Hei. Jeg er en gutt på 17 år som går vg2 Maritime fag. Vi skal snart søke lærlingeplasser nå, men jeg er usikker. Jeg har lenge hatt lyst å søke til forsvaret, jeg har vært på utplassering der og tror jeg har greie sjanser til å komme inn. Planen har hele tiden vært å bli matros også gå teknisk fagskole for å bli styrmann. Jeg trives også veldig godt på havet.

Men siden vi begynte skoleåret i høst har jeg tenkt over det at jeg egentlig kunne ha tenkt meg å være en type ingeniør heller. Jeg tror maskin ingeniør kunne vært noe for meg, siden jeg er veldig glad i mekanisk arbeid som sveising, dreiing osv. Så som dere sikkert skjønner så er jeg veldig usikker for øyeblikket, og kommer hit for å søke råd. Jeg har gode karakterer og liker matematikk og fysikk veldig godt, jeg er også glad i utfordringer og problem løsning.

Vist jeg søker som lærling i forsvaret og for plassen, er det da mulig å takke nei etterpå? Kan jeg som 17åring gå forkurs til ingeniør til høsten ? Fordeler og bakdeler med ingeniør utdanning ? Noen som har noen erfaringer så setter jeg veldig stor pris på det. Tusen takk på forhånd og unnskyld for rotete tråd

Nå snakker jeg bare sånn generelt sett, og ikke spesifikt til faget ditt, men tror det er sånn at hvis du skippe fagbrevet og gå rett på ingeniør så trenger du generell studiekompetanse, altså vg3 påbygg. Tror også det er sånn at du ikke kommer inn på forkurs uten fagbrev.

Hvis du velger fagbrev>ingeniør ruten, så blir du en såkalt 'superingeniør', og er mer attraktiv for en fremtidig bedrift, enn en som 'bare' er ingeniør.

Nå har jeg ikke vært borte i fosvaret før, mtp. på læretida, men du får mest sannsynlig en 'avtale om læreplass' i posten hvis du kommer inn. Denne går det helt fint å takke nei på, da det ikke er selve lærekontrakten, bare en avtale.

Ville anbefale deg å først få deg et fagbrev, så heller ta ingeniør utdanning eller teknisk fagskole senere. Fagbrev er gull verdt.

Begge alternativene er god. Jeg har 2 kompiser hvor den ene ble maskinist på en supplybåt gjennom å være på båt i forsvaret og den andre ble ingeniør i automatikk. Maskinisten tjener helt sinnsykt rått, men han har sagt at det suger å være så lenge hjemmefra.

Jeg tror jeg ville gått forkurs for å bli ingeniør. Mange og større jobbmuligheter og mer frihet etter endt utdannelse.

Førstegangstjeneste i marinen? SB90? Går du veien NK-Skipsjef der så får du lære å navigere som det holder. Der er det papirkart, radar og kompasskurs(fra gps hovedsaklig) som gjelder. Navigasjonstrening i total blackout der navigatør får tildekket alle ruter og kun må navigere på kart med radar, kurs og stoppeklokke, dette gjærne i marsjfart og innover trange fjorder. Innkvartering er på brakke på land og ved eventuelle feltdøgn så blir det "bikking" på gulvet inni båten. Var selv motormann på det som da het Stridsbåt Trenings Skvadron i Bergen.

Vil også si meg enig i det som Arcadia skriver, det er ofte å foretrekke en som har fagbrev over en uten da disse har litt erfaring fra "gulvet"

Jeg ville gått forkurs. Du kan jobbe som serviceingeniør hvor du er ute i felten og skrur og fikler osv, men hvis du går lei så kan du ta en "vanlig" kontorjobb istedet. Man har ikke alltid den muligheten med fagbrev eller teknisk fagskole.

Ta det med en klype salt men jeg tror du må ha generell studiekompetanse for og komme inn på forkurs, evt. fagbrev. Må vel ha fagbrev for teknisk fagskole også.

Forkurs er for de som ikke har gått studiespesialiserende. Jeg trengte ikke studiekompetanse når jeg søkte dit, og en kompis som kom inn han går ingeniørstudiene nå uten studie.

Dersom du skal gå forkurs, sjekk http://www.hin.no/nor/hovedside/hove...22&module=news

Forkurs til ingeniør ved HiST krever VG2 eller fagbrev.

Jeg tror ikke du er helt inneforstått med hva ingeniører flest driver med. Praktisk arbeid som sveising er ikke øverst på dagsordenen, for å si det sånn.

Kan du forklare litt mer hva en f.eks dataingenør gjør, kontra en automasjonsingenør, petroliumsingenør(?) osv?

Altså jeg vet det er en høy og fin tittel, og jeg er gira på å bli ingenør selv, men jeg har vel aldri hørt DIREKTE hva en ingenør gjør en typisk arbeidsdag. (Ikke spør hvor motivasjonen kommer fra, jeg vet ikke, hehe.)

Vet du noe om dette?

Dette kan kanskje hjelpe

Flere bekjente av meg er utdannet siv. ing. i bygg, ulike typer av spesialiseringer.

En typisk arbeidsdag... Beregning av ulike konstruksjoner, tegne plantegninger av bygg, tegne bygg i CAD, ute på inspeksjoner hvis man f.eks. er innleid som kontrollør for en part av et byggeprosjekt etc.
Det er mye variert, men også mye tull som man vil finne i de fleste jobber. Særlig møter, dette er gjerne i de fleste jobber. Hvis du har lest LUNCH vet du litt av hvert om møter

Det BESTE du kan stille opp med, ved høyere utdannelse, er en fagprøve.

Så ta fagprøven, så ett år med påbygg og så videre på høyere utdannelse. Da stiller du så sterkt det er mulig å stille i et jobbintervju senere i livet =)

Jeg vil nå tørre å påstå at Fagbrev (med eller uten lærlingtid) -> Teknisk Fagskole -> Høgskole stiller sterkere enn noen med kun allmenn påbygg i midten, men det er ifra en arbeidsgivers perspektiv, ifra mitt eget perspektiv så vet jeg fra personlig erfaring at du da må lære en del fag 3 ganger (og de beste lærerene finnes på vgs, for på teknisk fagskole og høgskoler så er det kun rejects som ikke klarte å overleve i næringslivet), noe som kan føles enormt unødvendig (men samtidig så ville jeg aldri anbefalt noen å gå allmennfag og så rett på høgskole)..

Jeg ville anbefalt deg å tatt fagbrevet og deretter gått Y-veien Ingeniør. Da slipper du 1 år forkurs og søker inn på skoler basert på fagbrevet.

Er det mulig å ta y-veien til maskiningeniør med fagbrev som matros ?