Sitat av
Spaceman
Jeg kan ikke noe om bilelektronikk. Men i teorien så bør vel det fungere. Googlet kjapt Dynamo til kia picanto og fikk opp 70A.
Så om du har 2 x 70A batterier så tar det 2 timer kjøring å lade opp fullt.
Dynamoer blir slitt, det vet jeg, iallefall uten vedlikehold osv. Men det burde gå fint å gjøre som du har tenkt, men ville gjort det litt mer gjennomført enn å bruke startkabler.
F.eks så kan du dimensjonere og trekke kabler til bagasjerommet, og lade det der. Hvis du har god kortsluttningsbeskyttelse av noe slag...
Biltema har utstyret som du trenger.
Er ikke bare batteriene som trenger strøm, radio, vifte, tenning, AC, lys... uansett så lader det ikke med 70A hele tiden, vedlikeholdslading av batteri er på 1-5A (rundt der). Bilbatteriet vil trekke omtrentlig det, så om båtbatteriet er tomt får det vel en 40-50A max. Det lønner deg å skru av andre forbrukere, høy musikk, lys om du kjører på dagen, AC. Så gjør du jobben lettere for generatoren og kan minske slitasjen.
Sitat av
Mekkelek
Er ikke bare batteriene som trenger strøm, radio, vifte, tenning, AC, lys... uansett så lader det ikke med 70A hele tiden, vedlikeholdslading av batteri er på 1-5A (rundt der). Bilbatteriet vil trekke omtrentlig det, så om båtbatteriet er tomt får det vel en 40-50A max. Det lønner deg å skru av andre forbrukere, høy musikk, lys om du kjører på dagen, AC. Så gjør du jobben lettere for generatoren og kan minske slitasjen.
RETTELSE
Skrev det forrige i farta, tenkte meg ikke helt om.
Et startbatteri lades av strømmen som er til overs etter alle forbrukeren har fått sin del, så ladingen vil gå veldig sakte, om i det hele tatt. Som han over sa må du også tenke på utlading, et større batteri krever flere elektroder, og vil hente de fra startbatteriet. Generatoren er heller ikke laget for å lade et ekstra batteri, som i tillegg er dobbelt så stort. Jeg anbefaler å teste det først, la bilen stå på tomgang, og koble til båtbatteriet. Synker turtallet, prøv å skru av alt annet som trenger strøm. Er det fortsatt lavt, så betyr det at generatoren fortsatt sliter med å levere nok strøm til batteriet. Om du er villig og har manuell girkasse, kan du kjøre på høyt turtall hele tiden, kanskje det går da (=mer strøm). Men det sliter mye mer på motoren samt lommeboka... anbefaler å ikke gjøre dette, evt kan du ettermontere en krafti6cere generator, om det finnes til din bil.
Sist endret av Mekkern; 20. mars 2020 kl. 16:03.
Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.