Om dette er en strekning dere kjører ofte og er godt kjent på så vil dere legge merke til at før selve fotoboksen så er det en annen boks i veikanten, typ 50-100 meter før fotoboksen. Det er den boksen som bestemmer farten på bilen (or so I am told). Fotoboksen bare tar bilder. Vet ikke åssen dagens bokser er men sist jeg ble tatt i fotoboks så blinket det så kraftig at det var ingen tvil om at flashen gikk av.

Om dere rakk å bremse ned føre den første boksen så er dere redda. Om ikke så kan dere få bot. Jeg ble tatt i regnvær og i mørket. Så klart blitzen var synlig. Vet ikke om blitzen er like synlig i dagslys.

Det stemmer sikkert på noen bokser men her er det boksene satt opp som jeg fortalte tidligere. Ved den første boksen så ser en det er kuttet i safalten for trykksensorene. Og avstanden er typisk 50-100 meter.

Vet det har vært skiftet ut bokser og gjort endringer mange plasser. Men som sagt slik var det sist jeg fikk bot, og jeg ser fortsatt at det er en boks i forkant av selve fotoboksen. Så om en bremser ned før den første boksen er man safe - er man for seint ute blir det bot.

Den linken du la ut motsier jo ikke det jeg sa heller. Hva den første boksen er har jeg ingen ide om men den sammenfaller plasseringsmessig med der sensorene i veibanen ligger.

Jeg vet at også, at det har skjedd at hver bil har blitt fotografert i noen timer eller en dag. Vet om et tilfelle, der en kjørte igjennom, og blitsen gikk av. Han mente at han ikke kjørte så fort, så han fikk snudd, kjørte tilbake og kjørte framfor fotoboksen igjen mye saktere enn fartsgrensa. Boksen tok bilde igjen, og gubben lurte fælt på hvorfor!
Et par uker senere fikk han to bøter i posten, for ikke å ha brukt sikkerhetsselen. Så det er ikke bare fart dem nødvendigvis sjekker med fotobokser.

Ja det skjer nå boksen nesten akkurat er satt opp (jeg forstod det som å kutte asfalten). Men jeg har også sett, at de ikke gjør dette nå de legger på ny asfalt over. Husk at asfalt er egentlig en veldig, veldig tykk væske med grus/pokk i. Så en trykksensor vil antageligvis slå ut under, da asfalten gir litt etter for vekten av hjulet.

Nei, det er ikkje 50-100m.

Det er 12 meter før fotolinja, og har vore det sidan minst 1996.

Dommen eg lenker til har litt info om ATK, og du får sikkert meir ved å spørje Statens Vegvesen. Eg har sjølv etterspurt info no, og vil legge det ut her når eg får det.

Veit om, eller har høyrt om?

Det er ein anekdote eg har høyrt i x antall hundre varianter, som ingen har stad eller tidfesta nærare. Så med mindre du har personleg erfaring med det vel eg å anta at det er ei myte.