Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  13 1304
Ikveld klokken 10:30 norsk tid, vil Elon Musk avsløre mer om hyperloop. Elon Musk er mannen som står bak Tesla, Space X, Paypal, Solarcity, og er også personen som karakteren iron man er inspirert av. Hyperloop er et tog som skal gå dobbelt så fort som et fly. Toget skal være uten påvirkning av vær, og helt ulykkesfri. Det skal gå i en tube med svært lite friksjon IKKE vakumrør som mange har trodd før. I artikkelen her står det endel om ryktene rundt det. Tror det er bare å følge med på twitterkontoen til elon musk klokken 10:30 norsk tid
Sitat av trygve Vis innlegg
Ikveld klokken 10:30 norsk tid, vil Elon Musk avsløre mer om hyperloop. Elon Musk er mannen som står bak Tesla, Space X, Paypal, Solarcity, og er også personen som karakteren iron man er inspirert av. Hyperloop er et tog som skal gå dobbelt så fort som et fly. Toget skal være uten påvirkning av vær, og helt ulykkesfri. Det skal gå i en tube med svært lite friksjon IKKE vakumrør som mange har trodd før. I artikkelen her står det endel om ryktene rundt det. Tror det er bare å følge med på twitterkontoen til elon musk klokken 10:30 norsk tid
Vis hele sitatet...


Iron Man is an American fictional character, a superhero who appears in comic books published by Marvel Comics. The character was created by writer-editor Stan Lee, developed by scripter Larry Lieber, and designed by artists Don Heck and Jack Kirby. He made his first appearance in Tales of Suspense #39 (March 1963).

Elon Musk (/ˈiːlɒn ˈmʌsk/; born 28 June 1971) is a South African-American inventor and entrepreneur.[2] He is best known for founding SpaceX and for co-founding Tesla Motors and PayPal (originally X.com). At SpaceX he is the CEO and Chief Designer and at Tesla Motors he is Chairman, CEO and Product Architect. Musk is also Chairman of SolarCity.


Digger Elon Musk, men her gir du feil informasjon.
trygve's Avatar
Trådstarter
Vel kanskje litt feilskrevet. Men feil informasjon er det ikke [IMG]http://bildr.no/thumb/dUQ2NHls.jpeg[/IMG]
Wikipedia sier om Elon Musk::
Listed as one of Time Magazine's 100 people who most affected the world in 2010. Jon Favreau, director of the Iron Man movies, describes in his article how Musk was the inspiration for Favreau's film depiction of genius billionaire Tony Stark.[50]
Vis hele sitatet...
.. så Trygve har absolutt korrekt.
Sist endret av DumDiDum; 12. august 2013 kl. 22:37.
The World Is Yours
Dongerino's Avatar
Hvor er linken blitt av?
trygve's Avatar
Trådstarter
Det er tilsammen 60 sider med tekst, så han har beskrevet mye. Regner med aviser kommer med en kortere oppsummering ganske fort.
De første 5 sidene er velskrevne og rimelig lettfattelige faktisk (direkte link her)

I praksis dreier det seg om en halvveis normalt tog som kjører i en tube. Det virker ikke som det er noe fundamentalt nytt, men ideen virker uansett ytterst interessant. Jeg har lenge lurt på hvorfor det ikke har kommet noe kult av denne typen før.

Noen kjernekonsepter:
- Toget kjører i tube med lavt lufttrykk. Ved å gå fra nær-vakum som tidligere modeller har krevd til lavtrykk letter man vedlikehold og sørger for at små lekkasjer ikke ødelegger systemet (i forbindelse med sveiseskjøter etc blir det ofte mikroskopiske hull hvor noe luft siver inn).
- Han vil benytte pumpe for å flytte luft fra foran til bak toget (siden hvis ikke dytter man all lufta foran seg eller man må ha veldig stor tube), noe som samtidig vil skape luftputen toget flyter på.
- Til aksellerasjon vil han benytte induksjonsmotor som får strøm fra fastmontert utstyr på stasjonen
- Normale motorer opprettholder farten, noe som krever vesentlig mindre batterikraft
- Tuben sørger for at vær-forhold og dermed vedlikehold reduseres dramatisk.. og er særdeles mye enklere å bygge.

Høres også ytterst ypperlig ut for Norge som har rimelig mye jævli vær. Oslo-Bergen/Trondheim hadde vært rimelig ideelt for det første stor-skala testen av det systemet der.. bare hold NSB unna prosjektet så det har en viss sjanse til å lykkes
trygve's Avatar
Trådstarter
Teknofil har kommet med en artikkel om hypeloop nå
Så forskjellen på dette og tidligere ideer rundt "tubes" er at hyperloopen kjører i lavt lufttrykk kontra vakuum?

Mener bestemt at jeg har lest om denne teknologien og ideen for mange år siden i et illustrert vitenskapsblad, så ideen kan jo umulig være ny?
Sitat av Morgul Vis innlegg

Mener bestemt at jeg har lest om denne teknologien og ideen for mange år siden i et illustrert vitenskapsblad, så ideen kan jo umulig være ny?
Vis hele sitatet...
Er også sikker på å ha hørt om dette før, MEN det er likevel han som ser ut til å gjennomføre det, så dermed blir han kreditert, velfortjent!
Sitat av trygve Vis innlegg
Vel kanskje litt feilskrevet. Men feil informasjon er det ikke [IMG]http://bildr.no/thumb/dUQ2NHls.jpeg[/IMG]
Vis hele sitatet...
http://www.technobuffalo.com/wp-content/uploads/2013/05/Elon-Musk-vs.-Tony-Stark-630.jpg
Sitat av Morgul Vis innlegg
Så forskjellen på dette og tidligere ideer rundt "tubes" er at hyperloopen kjører i lavt lufttrykk kontra vakuum?
Vis hele sitatet...
Hovedforskjellen på denne og tidligere ideen virker på meg som perspektivet. Dette er ikke skrivebordsarbeid av typen "Dette hadde vært kult om noen andre lagde", men et dokument av typen "Dette har jeg lyst til å lage". Dermed gjør han praktiske betraktninger om hva som kommer til å virke, hva som er økonomisk forsvarlig og hvilke løsninger som henger på greip når man har byggekostnader, driftkostnader og krav til vedlikehold i tankene også.

Fornøyelig å lesing egentlig.. særlig forfriskene siden det meste av ledelse i private selskap har blitt tatt fullstendig over økonomer og annet kunnskapsløst rask, så det er særdeles sjeldent man leser denne type betraktninger fra noen som har økonomiske muskler og tilgang til ingeniør-know-how nok til å faktisk få noe til å skje.
Sist endret av DumDiDum; 13. august 2013 kl. 14:57.
▼ ... noen måneder senere ... ▼