Sitat av larrizzz
Det handler ikke kun om utveksling/opsett
Les drifteguiden, da ser du hva jeg skriver om!
Det er jo logiskt at hvis du går ned ifra et tyngre gir, til et lettere, så hvil bilen få bedre utveksling, og du vil merke at dekka spinner.
hvor gammel er du? Driftet i ordentlig bil egentlig?
Ta det som et damn tips. og prøv det!
BTW: Sierra cosworth!! ikke en "sliten"
BTW2:
HER kan du lese litt drifte-tips!
Du har ikke peil!
Tyngre gir til lettere ja, IKKE tredje til andre som du skrev!! Men det er ganske relativt oxo. Har du god fart inn i mot en sving og du MÅ du redusere farten er det oxo logiskt å gire ned, kansje et gir eller flere.
Desuten gir du meg tips om hvordan jeg skal drifte på en måte du kansje finner "stimulerende", men i følge guiden finnes det ørten måter å drifte på.
Da blir det litt dumt å kritisere fordi du gjør det på en annen måte.
Metoden det ser ut som jeg bruker kalles "Feint Drift"
Metoden du beskriver siteres her:
Shift Lock Drift
This is performed by letting the revs drop on downshift into a corner and then releasing the clutch to put stress on the driveline to slow the rear tires inducing over steer. This is like pulling the E-brake through a turn, but this should be performed on wet ground to minimize damage to the driveline. Similar drifting technique to Clutch Kicking.
Dette skal gjøres på bløt asfalt i følge guiden du har linket til. (Passer en Cosworth)
BTW trodde alle Cosworthene var sliitne!! I vertfall kjedelig å se de snurre på drifte stevner. LOL
Du spør hvor gammel jeg er? Eldre en deg.
Om jeg har driftet? Ikke offisielt! Jeg har kjørt Bilcross i fire år.
Er du en til å kritisere?, kan du gjøre det bedre? Legg ut et klipp da.
Men ikke legg ut snurringer med cossie....