Noe som er utrolig viktig å huske på når man skal ta skibilder, som veldig mange "nybegynnere" glemmer, er å ha referansepunkt til hva som foregår i bildet. Dette er en klassisk feil som ofte blir gjort av vanlige journalister når de skal dekke skiarrangement. De tar bilder av skikjøreren i "løse luften", eller med kun fine bakgrunnfjell. Husk alltid at man skal kunne forstå hva det er som foregår i bildet! Ta med hoppkant, flate, og landing når du tar bilder av et hopp, til en slik grad at den som skal se bildet forstår hvor høyt, langt og hvor i trikset, og hvor i svevekurven kjøreren befinner seg. Når det er rails, så ikke ta bilder som starter med stål i bunn av bildet, så det ser ut som railen er mye høyere enn den egentlig er. Få med hoppkant, stål, snøen/bakken stålet står på, enden av rekkverket og avstanden fra enden av rekkverket til det punktet på bakken der kjøreren typisk lander. Du kan selvfølgelig prøve deg frem med mer eller mindre av det ene eller det andre, men ha alltid i tankene at bildet skal fortelle sannheten om hva som foregår, fremfor å få det til å se ut som kjøreren gjør noe helt sinnsvakt.

Jeg digger seriebilder satt sammen til ett bilde, men antall eksponeringer kommer jo helt an på hvor lenge man er i lufta.

http://snowboarding.transworld.net/files/2008/12/22/snb0908_tha_morph_r11.jpg

Da må du ha selvjusterende heltids-autofokus og sette på serie-bilder på kameraet. Dette krever selvsagt endel etterbehandling iphotoshop, men det blew me away første gang jeg så det =)


(dette bildet var litt bedre)