Med denne tråden ønsker jeg å ta opp nordområdesatsningen til regjeringen, for en del år siden nå sa Støre: "Nordområdesatsingen handler om å sette nordområdene på kartet i Norge og internasjonalt. Det er en ”områdesatsing” – ikke en ”stedssatsing”. Nord-Norge er en viktig del av Norge – folk, betydelige ressurser her – ja, mest ressurser pr. innbygger – det er hav og land og mennesker – store muligheter og et stort ansvar. Sentrum for nordområdene er her, hos dere. Min jobb, og regjeringens perspektiv, har vært – og er – å forankre nordområdene som et nytt, norsk, europeisk og globalt sentrum." Vardø, Finnmark, 13. oktober 2009.
Hele kan leses på regjeringen.no, sitter på mobil så unngår å linke til mobilsider.
Som født og oppvokst omtrent 50 mil nord for polarsirkelen med Tromsø som nærmeste by har jeg gjennom de siste årene ikke sett så mye til denne satsingen. Man leser til stadighet om hvordan politikere, både lokale og regionale, velger å kutte ned øysamfunn og mindre samfunn til fordel for større samfunn som er mer lønnsomme, eller i det minste kortsiktig billigere, enn mindre samfunn. Siste sak er i dagens utgave av Dagbladet hvor en stakkars 14 år gammel jente kan bli tvunget til å pendle 50 min pr vei daglig over det som normalt er røff sjø til daglig sommerstid, fremfor å holde liv i skolen på øya i to år til, til tross for at øya tydeligvis har en bedrift som går godt og drar inn penger for kommunen.
Tall fra 2012 (hentet fra artikkel på Nordlys.no), viser at siden 2006 har 75% av nord-norske kommuner hatt en fraflytting på 5,500 mennesker.
Tromsø, Alta og Bodø har noe bedre tall med økning.
En av de viktigste næringene i denne landsdelen er fisk, og uten å finne tall på hvor mye av fisken som eksporteres kan man vell trygt anta at det meste kommer fra nord i landet.
I perioden 2001 - 2009 forsvant det 1921 fiskere fra kystkommunene og fra 2000 - 2010 forsvant 1450 arbeidsplasser i fiskeindustrien hvorav 925 bare i Finnmark.
Dette er ikke noe som minner meg om satsing i nordområdene hvertfall, men om noen ønsker å forklare det er de velkommen til å gjøre det. Nå skylder jeg ikke bare på politikerne for at det er billigere å sende fisken til Kina for å behandle den og så fly den tilbake, men det virker som de kunne gjort litt mer for å prøve.
Dette er vell helt stikk i strid med regjeringens "små bedrifter - store verdier" slagord som de fleste vell har hørt i en eller annen sammenheng når man åpner for at større rederier kjøper opp de mindre.
Nå er vell strengt talt ikke fisk det eneste Nord-Norge er kjent for, storslått natur med høye fjell som går bratt ned i havet, midnattssol og nordlys, turistfiske, jakt og turer, samisk kultur med rein, elgsafari og hundesleder. Siste jeg hørte om nå var en nyoppstartet bedrift i Finnmark et sted hvor de tok med turistene på hurtigruten på snøscooter langs vidda, turistene fikk kjøre selv og se rein og Nordlys fra bakpå scooteren. Rorbuer langs kystkommunene hvor folk prøver å holde liv i barndomsbygda si blir som nevnt avfolket, det samme skjer i utkantene i Finnmark. Er det forventet at man skal tro på nordområdesatsningen når man ser hvilken vei pilen peker?
Artic Race of Norway, et sykkelritt hvor flere stjerner fra Tour de France skal delta, virket for meg som en kjempemulighet for regjeringen å vise at de bryr seg om Nord-Norge. Jeg har aldri vært en sykkelfan selv, men av det lille jeg har fått med meg av TDF vet jeg at det er utmerket reklame for den franske turistnæringen. Regjeringen ville ikke sponse dette uansett, på bakgrunn av at det ikke er praksis for å gi støtte direkte til arrangører i et slikt mesterskap. Til tross for dette bevilget de i 2005 og 2006 til sammen 23 millioner kroner til Rally Norway på bakgrunn av næringsmessige ringvirkninger. For mange virker det kanskje som om de sa ja, fordi det lengste nord dette rallyet skulle være var Lillehammer.
På meg kan det virke som om det vi her oppe skal leve av er olje. Med Hammerfest i spissen kan det virke som Lofoten er neste mål hvor det skal åpnes for leting. Noen har spådd at om dette skjer blir det vår generasjons Alta-sak, http://snl.no/Alta-saken, for de som ikke vet hva det er. Og siden de begynte å snakke om olje utenfor Lofoten har det vært motstand i nord.
Jeg kunne sannsynligvis ha fortsatt, snakket mye om riksveiene oppigjennom som er helt latterlige, men det vet vell de fleste som har vært utenfor ring 3. Eller hvordan politikerne tydeligvis bare kan kreve en folkeavstemning satt til Oslo når de vet det er der de har størst støtte (les: OL-saken), men jeg føler jeg har skrevet nok.
Så hva mener resten av dere, er det vits i å satse på Nord-Norge? Skal vi forsøke å holde liv i utkantene hvor bøndene og fiskerne holder til, eller skal vi gjøre som tyskerne da de forlot oss for nesten 70 år siden og sørge for at alle vil til Oslo eller sør for Trondheim? Overlate nordområdene til oljeborringen og samene?
Hele kan leses på regjeringen.no, sitter på mobil så unngår å linke til mobilsider.
Som født og oppvokst omtrent 50 mil nord for polarsirkelen med Tromsø som nærmeste by har jeg gjennom de siste årene ikke sett så mye til denne satsingen. Man leser til stadighet om hvordan politikere, både lokale og regionale, velger å kutte ned øysamfunn og mindre samfunn til fordel for større samfunn som er mer lønnsomme, eller i det minste kortsiktig billigere, enn mindre samfunn. Siste sak er i dagens utgave av Dagbladet hvor en stakkars 14 år gammel jente kan bli tvunget til å pendle 50 min pr vei daglig over det som normalt er røff sjø til daglig sommerstid, fremfor å holde liv i skolen på øya i to år til, til tross for at øya tydeligvis har en bedrift som går godt og drar inn penger for kommunen.
Tall fra 2012 (hentet fra artikkel på Nordlys.no), viser at siden 2006 har 75% av nord-norske kommuner hatt en fraflytting på 5,500 mennesker.
Tromsø, Alta og Bodø har noe bedre tall med økning.
En av de viktigste næringene i denne landsdelen er fisk, og uten å finne tall på hvor mye av fisken som eksporteres kan man vell trygt anta at det meste kommer fra nord i landet.
I perioden 2001 - 2009 forsvant det 1921 fiskere fra kystkommunene og fra 2000 - 2010 forsvant 1450 arbeidsplasser i fiskeindustrien hvorav 925 bare i Finnmark.
* I perioden 2000 til 2010 forsvant 1.450 arbeidsplasser i fiskeindustrien hvorav 925 bare i Finnmark. Bakgrunnen var blant annet at Høyres fiskeriminister Svein Ludvigsen opphevet trålernes leveringsplikt som førte til mindre fiskeforedling i nord. Havgående fartøyer som tildeles store deler av kvotene utenfor Nord-Norge, fryser nå fangstene i økende grad på fiskefeltet for foredling delvis til klippfiskindustrien på Møre og delvis i Kina
Vis hele sitatet...
Ressursrenta tappes
Høsting av havets overflod (ressursrenta) som i henhold til Havressursloven tilhører fellesskapet, har alltid vært den økonomiske bærebjelken i bosettingen på kysten.
Denne bærebjelken ble svekket da Høyres fiskeriminister Svein Ludvigsen (og tidligere bankmann) tidlig på 2000-tallet ga bankene pant i ressursrenta knyttet til kvoterettighetene.
Pantsetting åpnet for kjøp, salg og sammenslåing av kvoter på færre rederier og at stadig færre redere og fiskere fikk tilgang på ressursrenta. Vi dokumenterer i boka at bare på to år ble 920 millioner kroner i slik ressursrente trukket ut av næringen på landsbasis gjennom pantsetting av kvoterettigheter.
Det paradoksale er at den pantsatte verdien av fisketillatelsene som er overført vederlagsfritt fra myndighetene, i mange tilfeller langt overstiger redernes egen bokførte egenkapital. Fellesskapet har derved tilført rederiene egenkapital vederlagsfritt i form av verdien av ressursrenta som ble brukt til å kjøpe andre redere ut av næringen. Dette er trolig en form for skjult subsidiering i strid med EØS-avtalen.
Høsting av havets overflod (ressursrenta) som i henhold til Havressursloven tilhører fellesskapet, har alltid vært den økonomiske bærebjelken i bosettingen på kysten.
Denne bærebjelken ble svekket da Høyres fiskeriminister Svein Ludvigsen (og tidligere bankmann) tidlig på 2000-tallet ga bankene pant i ressursrenta knyttet til kvoterettighetene.
Pantsetting åpnet for kjøp, salg og sammenslåing av kvoter på færre rederier og at stadig færre redere og fiskere fikk tilgang på ressursrenta. Vi dokumenterer i boka at bare på to år ble 920 millioner kroner i slik ressursrente trukket ut av næringen på landsbasis gjennom pantsetting av kvoterettigheter.
Det paradoksale er at den pantsatte verdien av fisketillatelsene som er overført vederlagsfritt fra myndighetene, i mange tilfeller langt overstiger redernes egen bokførte egenkapital. Fellesskapet har derved tilført rederiene egenkapital vederlagsfritt i form av verdien av ressursrenta som ble brukt til å kjøpe andre redere ut av næringen. Dette er trolig en form for skjult subsidiering i strid med EØS-avtalen.
Vis hele sitatet...
Nå er vell strengt talt ikke fisk det eneste Nord-Norge er kjent for, storslått natur med høye fjell som går bratt ned i havet, midnattssol og nordlys, turistfiske, jakt og turer, samisk kultur med rein, elgsafari og hundesleder. Siste jeg hørte om nå var en nyoppstartet bedrift i Finnmark et sted hvor de tok med turistene på hurtigruten på snøscooter langs vidda, turistene fikk kjøre selv og se rein og Nordlys fra bakpå scooteren. Rorbuer langs kystkommunene hvor folk prøver å holde liv i barndomsbygda si blir som nevnt avfolket, det samme skjer i utkantene i Finnmark. Er det forventet at man skal tro på nordområdesatsningen når man ser hvilken vei pilen peker?
Artic Race of Norway, et sykkelritt hvor flere stjerner fra Tour de France skal delta, virket for meg som en kjempemulighet for regjeringen å vise at de bryr seg om Nord-Norge. Jeg har aldri vært en sykkelfan selv, men av det lille jeg har fått med meg av TDF vet jeg at det er utmerket reklame for den franske turistnæringen. Regjeringen ville ikke sponse dette uansett, på bakgrunn av at det ikke er praksis for å gi støtte direkte til arrangører i et slikt mesterskap. Til tross for dette bevilget de i 2005 og 2006 til sammen 23 millioner kroner til Rally Norway på bakgrunn av næringsmessige ringvirkninger. For mange virker det kanskje som om de sa ja, fordi det lengste nord dette rallyet skulle være var Lillehammer.
På meg kan det virke som om det vi her oppe skal leve av er olje. Med Hammerfest i spissen kan det virke som Lofoten er neste mål hvor det skal åpnes for leting. Noen har spådd at om dette skjer blir det vår generasjons Alta-sak, http://snl.no/Alta-saken, for de som ikke vet hva det er. Og siden de begynte å snakke om olje utenfor Lofoten har det vært motstand i nord.
Jeg kunne sannsynligvis ha fortsatt, snakket mye om riksveiene oppigjennom som er helt latterlige, men det vet vell de fleste som har vært utenfor ring 3. Eller hvordan politikerne tydeligvis bare kan kreve en folkeavstemning satt til Oslo når de vet det er der de har størst støtte (les: OL-saken), men jeg føler jeg har skrevet nok.
Så hva mener resten av dere, er det vits i å satse på Nord-Norge? Skal vi forsøke å holde liv i utkantene hvor bøndene og fiskerne holder til, eller skal vi gjøre som tyskerne da de forlot oss for nesten 70 år siden og sørge for at alle vil til Oslo eller sør for Trondheim? Overlate nordområdene til oljeborringen og samene?