Hey!

Har sett en del på denne videoen i det siste og begynt å digge bilene! http://www.youtube.com/watch?v=_CL6n0FJZpk

Så jeg har et par spørsmål!

1. Hva heter denne type bil? Har det et spesielt navn? (De som "hopper" opp og ned)
2. Blir ikke bilen skadet av dette etter hvert?
3. Er det lovlig i Norge?
4. Selger man fortsatt biler som gjør slikt?

Har kjørt noe lignende en gang, det var riktignok en gammal toyota i tyrkia som nesten var tom for bensin :P Det var kjekt

http://en.wikipedia.org/wiki/Lowrider

Lowrider?
Spesialoppheng, akslinger, fjærer, osv, gjør vel at den holder seg, men er helt sikkert en sliteprosess. Det er det forsåvidt med alle biler uansett.
Sikkert ikke lovlig å ha aktivt i fart, men kan tenke meg at det er lov når du står i ro. Samme som med lys under bilen.

Lowrider hydraulics

- tror du blir den første i norge om du skaffer deg en

Dette går ikke ann å få godkjent i Norge. Pluss at det koster drøssevis med penger..

Jævlig praktisk om man skal skifte hjul på bilen da. Slipper å streve med jekk

Blir fortsatt jævlig upraktisk når bilen hopper opp og ned...

Her jeg kommer fra blir slike biler kalt "flak"

Nei, det finnes flere i Norge. Det sagt, trolig er de ikke godkjent med verken slaglengden eller trykk/volumstrøm til hydraulikksylinder. Jeg har sett en stand mellom 10 til 15 i landet. Over dammen kalles det på folkemunne for Hijackers, uten at jeg husker helt hvorfor.

Standard merke på sprettbilene (lowrider) er chevrolet impala. og der er et par til salgs i norge.
Ang. Understell så har fisk23 rett. Det er mye arbeid å bygge om, og grisedyrt om du skal få det gjort på verksted.
Godkjenning kan du bare glemme, da det skal skrives i vognkort høyden bilen har med justertsenkesett, og da har d bare lov til å kjøre i den og standard høyde. Dette er som å prøve å godkjenne luftsenk, og TUV må til.

Eneste måte er vell å drite penger, sende bilen til tyskland til TUV og satse på at de godkjenner understellet ditt.

Citroen CX ble levert med dette fra fabrikken, dog ikke så kraftig at den får bilen til å hoppe

Selv om karoserriet hever seg over dekka blir det ikke lettere å skifte dekk. Det er dekka som må løftes over bakken for at man skal få det av. Eller tenkte du kanskje at man kunne skru det av imens den hoppet og så dratt dekket av før det landet igjen? og viss man klarte det så måtte man fått på det andre hjulet, før akslingen slår i bakken.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...e_Lowrider.jpg

^ Denne bilen står i ro.

ja ok da, tok meg visst på sengen der. Men de fleste lowridere har hydraulikk på ben aksling, så de kan ikke reise seg på bare ett hjul. Bare begge framme og begge bak