Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  10 1507
Alle el-sparkesykler er jo bare base bestilt fra kina med litt forskjell på seg. Ikke alle har lik base, men f eks 10 merker bruker basen til m365....

F eks Xiomi mi m365 el hva f. ser man jo er helt lik som flere flere andre merker. Bare få sforandringer, som display og hva som er på styret og småting som skiller.

Se også på high end. Bydue 3.0 samme som ClassyWalk S400 bare med brede dekk og andre farger.

Eller det er jo ikke Xiomi eller hva f, som eier basen, det er vel Ninebot eller hva f.
Sist endret av Naturgrønn; 4 uker siden kl. 12:08. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Ja, det ser sånn ut. De kan ha noen forskjellige egenskaper og utseende, men de er veldig like, mange av dem. Man må bare se grundig på egenskaper og utforming for å være sikker på at man får det beste på markedet. HX X7 falt valget på hos meg, hovedsaklig fordi man kan kjøpe flere batterier og bytte dem ut underveis (ha dem sterk ryggsekk). Da kan man kjøre veldig langt med en lett elsparkesykkel, og slipper å kjøpe en tung, med alt det innebærer.

Var poenget ditt at det er lureri siden alle omtrent er like? Jeg bare fikk ikke tak i poenget.
De selges med stor prisforskjell. Samme motor og driv, men ikke opplyst like specs.

Det er jo lureri på en måte. Men det er pga det er Kina at så mange har rettigheter, eller skal jeg si slipper å trenge rettigheter.

Hvem som helst her i Norge kan jo få kjøpe "ninebot" basen. Gjøre den egen men noe eget kult som er nødvendig men ikke funnet ut enda. F eks. som batteri Bytte på HX X7. Eller bare en lykt som forandrer hele stilen.

Gleden på min side, gi meg hvertfall 5%

Jeg så på HX X7 jeg også, men med f eks de store leketøyene(10kg mer ca.) Holder mer enn ett år og det er bakhjulsdrift med en sterk elmotor? Hm? Hva sa dere om grusvei? Man kan hoppe utfor fortauskanter osv osv.

Men prisen på dem, helt hinsides.

Kan jo som nevnt i en annen tråd kjøpe el-scooter. Men jeg har ikke førerkort og får det ikke tilbake heller.

Så før reguleringen blir alt for streng vil jeg ta sjangsen på en stor en som går i 42km/t.
Noe jeg må finne utav på 1 mnd for da forsvinner jeg fra samfunnet. Og vil ikke komme ut og må på finn for å kjøre semi-kvalitet.

Pga 3 km/t trakk Power, elkjøp og komplett + fler Mi m365 modellen, som jeg bare ventet på skulle komme på lager 5 sept. Og det kune pga det kom ut i media og "mange" ble obs.

Det morsomme er jo at det var Gearbest som var Norge 2-3-4 mnd i forveien, de som sluttet å selge til Norge først. -Ja ikke sant, så morsomt.
Sist endret av Naturgrønn; 4 uker siden kl. 05:19. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Sitat av Naturgrønn Vis innlegg
De selges med stor prisforskjell. Samme motor og driv, men ikke opplyst like specs.

Det er jo lureri på en måte. Men det er pga det er Kina at så mange har rettigheter, eller skal jeg si slipper å trenge rettigheter.

Hvem som helst her i Norge kan jo få kjøpe "ninebot" basen. Gjøre den egen men noe eget kult som er nødvendig men ikke funnet ut enda. F eks. som batteri Bytte på HX X7. Eller bare en lykt som forandrer hele stilen.

Gleden på min side, gi meg hvertfall 5%
Vis hele sitatet...
Rettigheter og rettigheter.
Dette er jo helt normalt og skjer i alle bransjer. Her er det nok mange produsenter som kjøper sin egen whitelabel modell.

I tillegg er det også begrenset hvor forskjellig utforming det er mulig å få på en sparkesykkel.
Vi snakker tross alt om 2 hjul med en plate i mellom, motor og styre.

Og merkelig hvordan du bare antar de er kopier bare fordi de kommer fra Kina. Hvem sier at "ninebot" basen er patentert og designbeskyttet?
Har du sett hvor mange sparkesykkel som er knall-lik m365? Og da mener jeg detaljer, som i de fargemerkene på siden og utforming f eks rundt hjuloppheng. Så, en viss grad hvordan man kan utforme dem? Det er mange forskjellige måter. Batteri under eller i styret f eks. kan forandre designet veldig.

Kina er ikke akkurat kjent for å følge patentloven da og vant over bla. BMW i sammenheng med X5 kopi. Grunnen, siden det skjedde i Kina så var rettsaken i Kina.(Top Gear)

Kopier? Jeg antar ikke det er kopier, jeg ser samme sparkesykler til salgs med andre specs selv med samme motor og driv.

Jeg vet mange gjør dette med utrolig mange produkter fra Kina, pga ingen patent. nolabel merker.

Sitat av Rosander Vis innlegg
Hvem sier at "ninebot" basen er patentert og designbeskyttet?
Vis hele sitatet...
Segway

Men designbeskyttelse gjelder ikke her da det er basen det er snakk om, designet er jo forskjellige og derfor lov å selge. Forstår dere aldri hva jeg mener her eller. Faen.(Alle; ikke svar på det. Som dere ser, det er ikke et spm tegn bak)

Det er ikke det jeg vil diskusjonen skal handle om. Jeg ville bare, få ut min mening/mitt syn på alle disse like sparkesyklene. Mekanisk helt like. Ok, kanskje ringerklokken er annerledes.
Sist endret av Naturgrønn; 4 uker siden kl. 05:43. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Sitat av Naturgrønn Vis innlegg
Har du sett hvor mange sparkesykkel som er knall-lik m365? Og da mener jeg detaljer, som i de fargemerkene på siden og utforming f eks rundt hjuloppheng. Så, en viss grad hvordan man kan utforme dem? Det er mange forskjellige måter. Batteri under eller i styret f eks. kan forandre designet veldig.

Kina er ikke akkurat kjent for å følge patentloven da og vant over bla. BMW i sammenheng med X5 kopi. Grunnen, siden det skjedde i Kina så var rettsaken i Kina.(Top Gear)

Kopier? Jeg antar ikke det er kopier, jeg ser samme sparkesykler til salgs med andre specs selv med samme motor og driv.

Jeg vet mange gjør dette med utrolig mange produkter fra Kina, pga ingen patent. nolabel merker.



Segway

Men designbeskyttelse gjelder ikke her da det er basen det er snakk om, designet er jo forskjellige og derfor lov å selge. Forstår dere aldri hva jeg mener her eller. Faen.(Alle; ikke svar på det. Som dere ser, det er ikke et spm tegn bak)

Det er ikke det jeg vil diskusjonen skal handle om. Jeg ville bare, få ut min mening/mitt syn på alle disse like sparkesyklene. Mekanisk helt like. Ok, kanskje ringerklokken er annerledes.
Vis hele sitatet...
Det er ikke fritt frem å selge kopier bare fordi det ikke er designbeskyttet i produksjonslandet.

Her er det nok en fabrikk som har laget en egen modell som de selger til importører under egne merkenavn. Det er ikke sikkert det er kopier.
Og du sier "bare putt batteriet i styret", da får du høyere tyngdepunkt og endret kjøreopplevelse.
Det designet som selges i dag er nok det mest optimale i forhold til pris, kvalitet og kjøreopplevelse.

Og hvordan vet du at xiaomi eller Segway ikke har kopiert ett kinesisk merke?
Kineserne pleier å være tidlig ute men denne type ting.
Det virker som du baserer hele problemstillingen på dine antagelser om at designet er kopiert.

Og ang lovverket rundt patenter så skal jeg være enig i at det utfordrende i Kina men så er det jo helt opp til BMW om de ønsker å patenterte og designbeskytte sine produkter i Kina, og det viser seg ofte at produsentene driter i patenter i Kina og heller satser på å holde kopiene unna hjemmemarkedet ved å stoppe innførsel.
Å stoppe innførsel er en oppgave for toll/politi og billigere for produsentene.
Sist endret av Rosander; 4 uker siden kl. 06:25.
Xiaomi 365 var en av de første med OK kvalitet som kom ut, ble populær. Etter det har det kommet en hel del som er mer eller mindre kliss lik 356 på utseende.

Bydue og Stay Classy har sparkerter som er veldig likt mye annet man kan bestille over nett, men er selvfølgelig mye bedre enn alt annet iflg dem selv.

Har hatt 3 sparkerter I sommer fra 4-12.000,- konklusjonen er at det er overpriset mye av det. De som opprettet firma nå som boomen med sparkerter har tatt av, kan tjene seg en fin slump med grunk på kort tid.
Basert å fakta som SPECS som står der man bestiller sparkesykkelen fra. Du er ikke litt med i det hele tatt.

Les ALT jeg har skrevet før du svarer. Og om du vil pirke på småting så ikke gidd å svar for jeg kommer ikke til å lese ferdig og dermed ikke svare.

Høyere tyngdepunkt, endret kjøreopplevlse? Ha! Helt riktig! Men du misset poenget helt.
Sist endret av Naturgrønn; 4 uker siden kl. 10:55.
Har en m365 pro jeg har flashet. Er superfornøyd. Skal sies jeg ikke har prøvd noe annet Gjør 32 km/t på flatmark med den. 45km rekkevidde.

Lurer på hvor mye det har å si med demper på stanga, som f.eks flere av segway sine har.
Sist endret av Purgatorio; 4 uker siden kl. 10:56.
Sitat av Purgatorio Vis innlegg
Har en m365 pro jeg har flashet. Er superfornøyd. Skal sies jeg ikke har prøvd noe annet Gjør 32 km/t på flatmark med den. 45km rekkevidde.

Lurer på hvor mye det har å si med demper på stanga, som f.eks flere av segway sine har.
Vis hele sitatet...

Minimalt.
Sitat av Naturgrønn Vis innlegg
Jeg så på HX X7 jeg også, men med f eks de store leketøyene(10kg mer ca.) Holder mer enn ett år og det er bakhjulsdrift med en sterk elmotor? Hm? Hva sa dere om grusvei? Man kan hoppe utfor fortauskanter osv osv.

Men prisen på dem, helt hinsides.

Så før reguleringen blir alt for streng vil jeg ta sjangsen på en stor en som går i 42km/t.
Noe jeg må finne utav på 1 mnd for da forsvinner jeg fra samfunnet. Og vil ikke komme ut og må på finn for å kjøre semi-kvalitet.
Vis hele sitatet...
1 - X7 har forhjulsdrift. I tråd med det du skriver, må man spørre kundeservice om kriteriene som står i annonsen stemmer med produktet. På undersiden av mitt produkt står det på produksjonslappen "250/500w", men de påstår hardnakket at den er "350/700w". Og jeg tror nok det stemmer med 350 watt ut fra min opplevelse. Men jeg driver og prøver å finne måter å måle watteffekt fra motor på, så jeg kan få dobbelsjekket. Den drar dog meg på omtrent 100 kg med sekk og 3 batterier (6 kg) ++ opp bakker jeg er ganske imponert over. Ikke så rask fart da, men man kan sparke forsiktig, så hjelper man den litt. Så får man lett mosjon også.

2 - Tja, spørs hvordan du ser på det. For min del gir den meg mer verdi enn prisen. Ca 4000 koster den nå, og ekstra batteri koster 1500 kr. Jeg som er tyngre enn standardvekt den er testet med, reduserer rekkevidden per ladet batteri til ca 8 km. Men likevel, jeg har eid en Classywalk S420. Den hadde harde hjul, og det er noe man må passe på, som du igjen nevner. Da kan man ikke kjøre på grusvei, brostein og man må ha mer eller mindre helt plan asfalt. Hvis man har det, så anbefaler jeg en slik sterk elsparkesykkel. Men hvis -ikke-, hvis man har tenkt å bruke den i by og på ujevnt underlag, så anbefaler jeg heller en type som X7. Den er lettere å bruke, lettere å bære over fortauskanter, lettere å starte og stoppe. Man trenger ikke så mye kraft, bare nok til å kjøre fremover. Så med 3 ekstra batterier i sekken, kan jeg kjøre litt over 3 mil. Og, jeg fikk kjøpe ekstra lader. Med dette kan jeg i prinsippet planlegge og lade batterier på halvveien hos bekjente om jeg klarer å planlegge det på den måten. Eller på endedestinasjonen. Så 3 mil med en lett elsparkesykkel er ikke dårlig med min vekt. Man må tenke nytteeffekt, også med tanke på psykologisk glede og å lettere komme seg ut. Det fører til mer aktivitet. Det er ikke så gøy å puste og pese i diesel- og bensineksos og støv.

3 - Hvis du skal kjøpe en sterkere en, sørg for at den har luftfylte hjul, med mindre det er som jeg beskrev; At du har flat og fin asfalt der du har tenkt å bruke den. Da anbefaler jeg heller en med harde hjul, for den gir veldig godt grep og stabil kjøreevne. Og du slipper risikoen med punktering i mye større grad. En lettere elsparkesykkel er lettere å bære med seg opp trapper og slikt, det er noe en bør tenke litt på.

En siste ting er at de større elsparkesyklene har sterkere batteri. Det står i bruksanvisning at de bør lades utendørs, og med god grunn. Det finnes en video av at slikt batteri som eksploderer i stua, og det er ikke noe pent syn. Det gassen er visst giftig også, og er dødelig. Så hvis man ikke har en garasje eller bod å lade den i, så bør en tenke litt på det også.