Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  15 1466
Har lagt merke til at det er noen her inne som ser ut til å ha litt peiling på det jeg spør om,
Kunne høsten vært en fin tid, med tanke på tilbud, og kjøpt noe sånt?
Har dere noen gode forslag?

Kan være brukt om dere vet om noe bra.

Jeg sykler ikke såå mye downhill, men noe blir det, utenom stier og skoger.

Takk.
Sist endret av Majao Gibensis; 18. august 2023 kl. 18:45.
Tja siden du nå nevner downhill...så skal jeg komme med et alternativt forslag. Noen år gamle downhill sykler går ofte skammelig billig. Ikke uvanlig at eierne har klinket til med oppgradert gaffel av høy kvalitet typ Fox 40 el Dorado. De vet kanskje at gaffelen trenger service og orker ikke bytte tettinger eller bytte tilbake til original. Eller kanskje er det ekstra bra bremser eller custom felger og nav etc. Om du følger med på finn, kan du sikkert komme over noe slikt brukt til mellom 10-15 K, også kan du sikkert prute ned et par lapper om du er god på pruting. Da har du et veldig godt utgangspunkt for en flott DIY el-sykkel, og fortsatt et ganske romslig budsjett til batteri, motor og controller.
Sitat av _abc_ Vis innlegg
Tja siden du nå nevner downhill...så skal jeg komme med et alternativt forslag. Noen år gamle downhill sykler går ofte skammelig billig. Ikke uvanlig at eierne har klinket til med oppgradert gaffel av høy kvalitet typ Fox 40 el Dorado. De vet kanskje at gaffelen trenger service og orker ikke bytte tettinger eller bytte tilbake til original. Eller kanskje er det ekstra bra bremser eller custom felger og nav etc. Om du følger med på finn, kan du sikkert komme over noe slikt brukt til mellom 10-15 K, også kan du sikkert prute ned et par lapper om du er god på pruting. Da har du et veldig godt utgangspunkt for en flott DIY el-sykkel, og fortsatt et ganske romslig budsjett til batteri, motor og controller.
Vis hele sitatet...
Fins det egne downhill kit?

Fins det DIY- guider tilgjengelig?
Hvis du skal ha en legit sykkel må du nok opp på 40k nå. Jeg fikk for 35 men det var sånn 3 år siden. Med speedbox og litt ekstrautstyr ble det 38 ish
Sitat av Majao Gibensis Vis innlegg
Fins det egne downhill kit?

Fins det DIY- guider tilgjengelig?
Vis hele sitatet...
Mange guides på youtube om å bygge elsykkel selv, kjørte hubmotor i min dog anbefaler heller krankmotor, ble mye billigere å bedre ytelse en butikken, pluss får hele byggesett til rimelig penge å fra kina, det meste er ganske plug and play
Sitat av Majao Gibensis Vis innlegg
Fins det egne downhill kit?

Fins det DIY- guider tilgjengelig?
Vis hele sitatet...
Nei det har jeg ikke sett, men krankmotorer er det plenty av. Og det er jo det du trenger til den bruken du skisserer.

Sitat av mrracerhacker Vis innlegg
Mange guides på youtube om å bygge elsykkel selv, kjørte hubmotor i min dog anbefaler heller krankmotor, ble mye billigere å bedre ytelse en butikken, pluss får hele byggesett til rimelig penge å fra kina, det meste er ganske plug and play
Vis hele sitatet...
navmotor er helt ok for en pendlersykkel eller bysykkel. For en som driver med noe downhill og sti-sykling vil det fungere dårlig. Både pga vekten i navet gjør at balansen blir elendig, hvor sykkelen blir baktung. Og ikke minst fordi eneste måten å geare om en navmotor med krefter er mindre felg diameter. Ser bort geared hubs fordi de ofte har tannhjul av glassfylt nylon plast og hard bruk i skau og opp bratte skrenter gir mye reparasjoner og vedlikehold.

Pga inflasjon og kronekurs er alt bortsett fra kinavarer veldig dyrt for oss. Så feks en Fox 40 gaffel koster vel nå ca 20 k ny. Gode felger og nav koster fort noen lapper foran og bak. osv. Derfor jeg tipset om å lete etter brukt som noen har mistet interessen for. Det skjer jo ofte på høsten, de orker ikke lagre den, eller ta service og selger heller for å kunne kjøpe nyeste neste vår. Med is i magen og smarte varsler på finn.no kan en gjøre veldig gode kjøp utover høsten. Og da har du en kvalitetssykkel som bare krever service med bra ramme, full dempet, som er designet for å tåle juling. Gode bremser. Klar til å slenge på en ok krank motor.

Men selve jobben med å konvertere til el-downhill må jo gjøres. Og det er ofte ikke helt rett frem hverken å sette sammen eller å handle inn. Men der det er vilje er det håp.
Sitat av _abc_ Vis innlegg

Pga inflasjon og kronekurs er alt bortsett fra kinavarer veldig dyrt for oss. Så feks en Fox 40 gaffel koster vel nå ca 20 k ny. Gode felger og nav koster fort noen lapper foran og bak. osv. Derfor jeg tipset om å lete etter brukt som noen har mistet interessen for. Det skjer jo ofte på høsten, de orker ikke lagre den, eller ta service og selger heller for å kunne kjøpe nyeste neste vår. Med is i magen og smarte varsler på finn.no kan en gjøre veldig gode kjøp utover høsten. Og da har du en kvalitetssykkel som bare krever service med bra ramme, full dempet, som er designet for å tåle juling. Gode bremser. Klar til å slenge på en ok krank motor.

Men selve jobben med å konvertere til el-downhill må jo gjøres. Og det er ofte ikke helt rett frem hverken å sette sammen eller å handle inn. Men der det er vilje er det håp.
Vis hele sitatet...
Enig der, bare motoren jeg tenkte man skulle kjøpe fra kina, ellers hadde det blitt veldig dyrt. Kjøpte selv en sykkel fra finn jeg satt på motor, får å hubmotor uten tannhjul , som er litt mere kurrant men ja ikke noe for downhill, da er krankmotor bedre, får å ståldrev til giret hubmotor, men de bråker mye vistnok, bruker mest min sykkel til a til b, 1000w hub ugiret kommer opp i ca 40-45kmt
Hva blir prisen om man allerede har en helt kurant sykkel som man bygger om, og er det andre fordeler utover pris? Fart og «gasspedal»? Vekt?

Det er jo sykler der ute til så lite som 15k som er «best i test». Regner med disse er gode nok til vanlig bruk, men det blir vell litt kjedelig med denne fartssperren på 25kmt..
Sitat av DrDeath Vis innlegg
Hva blir prisen om man allerede har en helt kurant sykkel som man bygger om, og er det andre fordeler utover pris? Fart og «gasspedal»? Vekt?
Vis hele sitatet...
Mere fart, throttle/gasspedal, ikke låst til ett system, bruke egnene deler. Eneste lite support men mange grupper/forum som er behjelpelige ved problemer

Får krankmotor fra kina med alt du trenger fra ca 3-5k så må du plusse noen k på batteri ved siden av, anbefaler å kjøpe et godt merke da, hubmotor litt billigere men ca samme prisklasse, ble ca 5 k for min elsykkel da jeg hadde batteri fra før av,
For bruken du ser for deg vil jeg anbefale at du går for noe som er velprøvd, som har nok pulver til å få deg opp igjen når du har kjørt downhill selv om heisene ikke går. Du kan feks titte på Cyc x1 pro Gen II eller III m/BAC 2000 controller, var salg tidligere i sommer til ca 900 $ for både motor og controller på Gen II. Masse krefter. Du får google Gen III motoren da den er ukjent for meg, og den nye controlleren til Gen III. Men den nye controlleren er basert på vesc så det bør være helt topp. Med vesc tools kan du også gjøre endringer in software. Så den nok helt trygg den også.

De har tidligere solgt oppgraderinger når ny versjon kommer ut så kunder med feks gen 1 kan oppdatere til v2 ell v3. Så da er du trygg på at du kan høste forbedringer uten at du trenger bytte hele systemet.

De har batterier også. Sjekk om du får pakkepris om du tar alt fra dem.
Sist endret av _abc_; 19. august 2023 kl. 03:32. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Hva med den kjipe begrensningen på 250W for motor? Er det bare å ignorere den eller er blå folka noia over det?
Tja er på tredje el-sykkel nå og ingen av de har hatt noen begrensninger. Brukes stort sett daglig. En trenger jo ikke bruke el-sykkelen som en tulling selv om det er krefter nok å til å tøyse litt i trafikken. Aldri blitt stoppet. Brukes både i byen og og i marka. Vurderte sur run med skilter som moped men fikk høre at det var endel som fikk pes i marka med de, for de ser jo heller ikke ut som en sykkel mer som en mini-crosser. Nå er det jo også en større versjon som registreres som lett-mc. Den kunne nok vært mer aktuell som ren gatesykkel, pga at en kan holde tritt med trafikken uten at å få pes av politiet, den minste utgaven er moped 45kmt. Men så er det jo om å gjøre å ha noe som får en ut av sofaen og ut i marka. Så da droppet jeg sur ron. Orker ikke at folk river kjeft og er sure om en skal kose seg i marka. Folk blir jo som ville dyr straks de parkerer ved sognsvann eller går av t-banen på sognsvann. Brøler til folk som går til fots i ski-løpa, slår med ski-staver etter bikkjer i bånd og skjeller ut syklister og el-syklister. Mye tullinger i marka.
Sist endret av _abc_; 19. august 2023 kl. 16:07. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
BRAND ∞ STRONG
Sitat av _abc_ Vis innlegg
Mye tullinger i marka.
Vis hele sitatet...
Det er tullinger overalt, men alle hilser på hverandre i skogen, det er jo litt fint.
Med det budsjettet må du på bruktmarkedet det er ikke helt realistisk.
Bare å gå på XXL eller bikeshop så ser du for hva det går i. Har hatt flere fulldempet el og analog.
Sitat av vindaloo Vis innlegg
Det er tullinger overalt, men alle hilser på hverandre i skogen, det er jo litt fint.
Vis hele sitatet...
Kan det ha en sammenheng? Folk må ta seg sammen så kraftig på tur i marka for stadig å hilse på fremmede mennesker at det rakner fullstendig om de så kommer over en som ikke passer helt inn i flokken?

En liten familie på tur på bena på oppkjørt skiløype hvor det må nevnes at en fot uten ski ikke bryter igjennom det preparerte topplaget - de ødelegger med andre ord ingenting. Likevel er det flere fra nikkers-adelen som føler de har rett til å virkelig æreskjelle ut den lille familien.

Eller hva med de som på ski kommer ned en slak helling, og ser en familie med barn og bikkje til fots lengre ned i hellinga. På null tid går det fra en vanlig 15-30 km treningsøkt til å bli noe helt annet. Skrikingen starter straks fyren i fantomdressen ser familien. De skjelles kraftig ut, idet han passerer dem i godt driv tar fantomdressen seg tid til å slå vilt med stavene mot det lille hvite nøstet på 4 ben. Bikkja hyler i et skarpt hjerteskjærende gledesløst ul fra smerten fra stavene.

Er det sånn at de som går lengst på hver økt får mer eierskap til marka? Eller går det på antall år de har trent i marka i passende utstyr? En slags ansiennitet og dermed opphøyet eierskap til marka?

På samme vis har marka-eliten herjet med el-syklistene.

Hva er det med disse nordmarkas putinister? Jeg kan garantere at de aldri ville hatt samme oppførsel om bikkja de lot smake stavene hadde vært i et adskillig større format, så store og aggressive at motreaksjonen på en runde med staver ville ført til et realt "bikkjeslagsmål" hvor putinisten nok måtte regne med å ta seg til sying og stivkrampesprøyte i taxi fra parkeringsplassen for å unngå å søle sitt eget blod i skinnsetene i milliongliset av en SUV.
Sist endret av _abc_; 20. august 2023 kl. 10:23.
Sitat av Dough Vis innlegg
Med det budsjettet må du på bruktmarkedet det er ikke helt realistisk.
Bare å gå på XXL eller bikeshop så ser du for hva det går i. Har hatt flere fulldempet el og analog.
Vis hele sitatet...
Hva ville, for deg, vært et realistisk budsjett?

Kan du linke til noen sykler du har vært fornøyd med?