Nå er det jo slik at nyere biler er som datamaskiner med fire hjul på, så jeg lurer på hva mekanikere har tilgang til av informasjon når de kobler bilen til pc'en sin.

Kan de se statistikk over hvor fort man har kjørt og slike ting?

Den aktuelle bilen er en Volvo S40, 2004 modell.

På en 2004-modell kan de kun se hver gang du har tatt en venstresving og ikke brukt blinklys.


Nyere biler er datamaskiner på hjul ja. 2004 er ikke en nyere bil.

Pluss minus dette, ved feilkode lagrer ofte Ecu for den del rmp og hastighet. kan få tilgang sånn sett til hastighetsensorene, evt akselerasjonsmeter/gyro men ingen aning om din bil har det, Dog er du redd for at noen skal se hvor for du har kjørt. værste fall bare si at du har kjørt på den lokale bil banen, dog de færreste mekanikere bryr seg ikke om du råkjører..

open electronic parking brake
diesel particulate filter regeneration
battery replacement
calibrate steering angle sensor
brake bleed
teach throttle
teach EGR valve
teach air mass meter
calibrate electronic parking brake
Oil service reset
Basic setting
Brake pressure sensor zero position compensation
close electronic parking brake
Control unit initialisation
diesel particulate filter configuration
Diesel Particulate Filter Replacement
headlight adjustment
High pressure pump initialisation
injector configuration
Lateral acceleration sensor zero position calibration
Longitudinal acceleration sensor zero position calibration
move parking brake to assembly position
Reset adaptation parameters
Reset EGR adaptation values
Reset injector adaptation values
Reset turbocharger adaption values
service reset
software update
Teach Differential Pressure Sensor
Teach Oxygen Sensor
ECU Coverage**
ABS/ASR/ESP
Active Collision Prevention
Adaptive Damping System
Air Condition
Audio
Audio amplifier
Auxiliary Heating
Battery Management
Cell Phone/Emergency Call System
Central Electronic
Central Electronic Front
Central Electronic Rear
Dashboard
Diagnostic System (EOBD/OBDII)
Diesel Additiv System
Door Control Front Left
Door Control Front Right
Engine Control Module (ECM)
Global Positioning System (GPS)
Immobilizer
Light Control
Media Player
Navigation System
Parking Aid
Parking Brake (EPB / SBC)
Power Steering
Roof Control
Seat Position Memory Driver
Sensor Electronic
Steering Column Assembly
Steering Wheel Angle Sensor
Supplemental Restraint System (SRS)
Tailgate
Trailer Control Unit
Transfer Case
Transmission

https://www.tv2.no/broom/bilmerkene-...orene/9203844/

Sånn som dette ja, vet brukt i amerika for å få litt lavere forsikring. Dog i disse tider så plugges det i en egen dings i obi porten og den står der hele tiden å sender, intet noe som mekanikerne gjør, dog kommer ja nok bedre innebygd med sender i nyere biler. Så intet foreløpig for din del å bekymre seg for ved reperasjon med mindre du velger smart forsikring og obi sender selfølgelig.

Det må du installere isåfall. Biler sender ikke slik data til forsikring ut av det blå.

Men bilen lagrer nok hastighet, bremsekraft, posisjon på gasspedal osv når for eksempel airbags utløses, slik at forsikringen kan se om du har kræsjet med vilje, eller kjørt uforsvarlig

Uansett er ikke disse data tilgjengelig for allmennheten og ikke noe 'overvåkning' med mindre du faktisk kræsjer og grisekjører. Og selv da bør du jo ikke bekymre deg, for du vet på forhånd fra forsikringsvilkårene dine at du vil kunne risikere en avkortning ved uforsvarlig kjøring.

Tror ikke forsikring får tak i disse dataene før ved en eventuell tvist i en ulykke, men jeg vet at markeverkstedet kan hente de ut i sammenheng med garantisaker og/eller service. Har hørt om tilfelle hvor de ble vanskelige på noe garantireparasjoner på en skoda eller Audi pga at launch control var brukt mange ganger på bilen.

Min hjerne i bilen er omprogrammert slik den ikke logger div ting jeg ikke ønsker. Har også skilt kamuflerende rotor, slik at myndigheten ikke kan kontrollere min kjørestil gjennom diverse ANPR stasjoner. Bilen er en stille brikke som blir masseovervåket, masse twister og rettsaker er blitt løst nettopp pga bilskilter. Alle parkeringsplasser nå har ANPR som politiet lett kan få innsyn i, samme med bomstasjoner også videre.

Anbefaler sjeldent nye biler, så fremst du er sivil lydighet / simp. Skummel tid vi lever i, myndigheten kan overvåke oss på alle plan.

Northug sin Audi tystet vel på han når han kjørte gjennom og ikke rundt en rundkjøring.. Men det var vel reneste havarikommisjonen, ikke akkurat noe som hadde sluppet ut om han holdt seg edru