Interresangt. Vi har en volvo 245 79 modell som man kan skru av og ta ut nøkkeln når man har på langlys Merkelige saker, blir sikkert sånn med gammelt elnett og ting som kommer borti hverandre osv

Og hvordan vil du da gå fram for å starte en bil med startsperre da KaLifen?

På BMW'en min sies det at man skal komme seg rundt startsperren på et eller annen vis, men måtte vel ha det meste med seg fra en bil av samme model... Nøkkel, ECU, EWS og tenningslåsen(?)
Da jeg aldri har stjålet min bil, eller noen andre for den saks skyld kan jeg ikke bekrefte dette på noen måter.

Jeg lagde en topic der jeg spurte om hvordan man kunne tyvkoble en moped, men den ble visst sletta, så prøver her.. Noen som kan hjelpe meg?

Nja : back in the days, når vi lekte med honda-mt og lignende farkoster så var det bare å trekke ut jordledning fra switch. På den tiden var ledningen svart/hvit. Men det er en stund siden jeg var oppdatert på det der ja ) lykke til

Nå har jeg lest gjennom hele tråden her og vet ikke helt hvem av forslaga jeg skal bruke til å få starta bilen min.
Jeg har mista nøkklene til min Audi 80, 87 mod. og lurer på om noen vet hvordan man tjuvkobler den. Går det ann å trøkke et skrujern inn i tenninga og vri om?

på eldre tsx og lignende er det bare å stikke handa inn bak lyktedekselet å nappe ut ledningen til tenningslåsen. husker ikke hvordan farge det var på den kontakten, muligens grønn? ( må kansje skru av dekselet første gang så man blir litt "kjent" bak der..

Og eldre VW Jetta er det bare å røske av noen deksel under rattet, nappe ut kontakten til tenningen.. finne 2 ledninger å surre sammen i den ene enden, som ender i 2 stk ledninger, putt den tjukke delen der den tjukkeste ledningen er på kontakten, så er det bare å prøve seg fram.. en skal i tenning, og en til å starte ( ikke la den stå i, da ender du opp med brent startmotor ).. vet ikke hvordan det blir med rattlåsen, den slo hvertfall ikke inn hos meg..