Hei Freaks! Noen som kan anbefale noe El-cross/elsykkel eller lignende? 
Budsjett opptill 50k
toppfart helst 80kmth +
Budsjett opptill 50k
toppfart helst 80kmth +
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang.
Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
|
3
1034
|
Hva er bruksområdet? Kjøring på bane, full mx? Enduro-style i terrenget på single tracks? Med eller uten skilter?
Det er jo endel bra greier å få kjøpt rett over disk/nett nå om dagen. Men kronefallet den siste tiden gjør jo slikt ekstra dyrt nå.
Innenfor budsjett så er det enkleste jeg kan tenke på akkurat nå å skaffe en sur-ron. Sjekk finn for norske forhandlere. Kanskje noen som ikke har satt opp prisene ennå om de har sykler på lager. Det er en grei plattform å starte med. Så kan du dreve opp/ned etter behov, oppgradere controller om du føler du trenger mer punch eller gå all inn å swappe gaffel, demper, batteri og controller samt bygge egne hjul med dekk som bedre passer din bruk.
Sur ron får m el uten skilt. M/skilt 45 km/t moped, men du runder 80-90 km/t ved å dra ut en ledning.
Det er jo endel bra greier å få kjøpt rett over disk/nett nå om dagen. Men kronefallet den siste tiden gjør jo slikt ekstra dyrt nå.
Innenfor budsjett så er det enkleste jeg kan tenke på akkurat nå å skaffe en sur-ron. Sjekk finn for norske forhandlere. Kanskje noen som ikke har satt opp prisene ennå om de har sykler på lager. Det er en grei plattform å starte med. Så kan du dreve opp/ned etter behov, oppgradere controller om du føler du trenger mer punch eller gå all inn å swappe gaffel, demper, batteri og controller samt bygge egne hjul med dekk som bedre passer din bruk.
Sur ron får m el uten skilt. M/skilt 45 km/t moped, men du runder 80-90 km/t ved å dra ut en ledning.
Ja da blir det vel å anbefale Sur Ron uten skilt. Personlig ville jeg nok valgt den med skilt for den er jo elektrisk og avgiftsfri. Og siden du bare kan "slå av" begrensningen på 45 kmt så kan det jo være greit å ha skilt om du nå skulle ta deg en tur langs veien.
Det som er greit med den er at du kan oppgradere komponenter underveis om du føler du trenger mer. Siden du ikke skal drive downhill, eller full motorkross på bane med svære hopp og vaskebrett så vil du sikkert klare deg uten å oppgradere dempere. Evt. kan du endre shims stack eller valves eller fjør om du trenger. Og du kan få omtrent 2-3 ganger så høy maks effekt fra motoren ved å bytte controller. Det koster deg kanskje 6-7000 kr men da har du nesten samme effekt som i en krosser. Og skal du på butikken så bare tar det litt pent på veien så er det ingen som vet at du har så mye effekt. Er jo ingen høy lyd som avslører deg som det ofte blir på trimmede mopeder eller crossere.
Sur ron er vel per idag det alternativet som gir deg mest effekt og med brukbar kvalitet til en ok pris. Det finnes alternativer, men dette er en midt-motor, så du slipper å kjøre med 15 kg navmotor i bakhjulet. Det funker greit på vei men ikke veldig godt utenfor vei. Men midtmotor passer like bra på vei, bane, skogsveier, sandtak og hvor nå ellers du finner på bruke den.
Det som er greit med den er at du kan oppgradere komponenter underveis om du føler du trenger mer. Siden du ikke skal drive downhill, eller full motorkross på bane med svære hopp og vaskebrett så vil du sikkert klare deg uten å oppgradere dempere. Evt. kan du endre shims stack eller valves eller fjør om du trenger. Og du kan få omtrent 2-3 ganger så høy maks effekt fra motoren ved å bytte controller. Det koster deg kanskje 6-7000 kr men da har du nesten samme effekt som i en krosser. Og skal du på butikken så bare tar det litt pent på veien så er det ingen som vet at du har så mye effekt. Er jo ingen høy lyd som avslører deg som det ofte blir på trimmede mopeder eller crossere.
Sur ron er vel per idag det alternativet som gir deg mest effekt og med brukbar kvalitet til en ok pris. Det finnes alternativer, men dette er en midt-motor, så du slipper å kjøre med 15 kg navmotor i bakhjulet. Det funker greit på vei men ikke veldig godt utenfor vei. Men midtmotor passer like bra på vei, bane, skogsveier, sandtak og hvor nå ellers du finner på bruke den.
Sist endret av _abc_; 2. april 2020 kl. 00:05.
|
|