Om du skal sveise på bil, bør du skaffe et mig-apparat. Gode kvalitetsmerker er bl.a Esab og Kemppi. Prisen er relativt stiv på disse apparatene, men det er vel verdt pengene i mine øyne. Det kan være litt vanskelig å lære seg å sveise helt aleine, så om du har mulighet til det, er det lurt å få en som kan det til å vise deg.

For å sveise Mig må du ha dekkgass, for å beskytte sveisen mot luftas forurensinger og dermed få en sveis uten porer og urenheter.
Det kan bli et problem å anskaffe dekkgass til sveiseapparatet, du trenger en Argon mix (Argon + Co2). Det er ikke lenger lov for privatpersoner å eie større gassflasker. Du kan enten leie gassflasker (til blodpris) eller kjøpe små gassflasker som varer til f. eks 30 minutter kontinuerlig sveising. Dette er i mine øyne veldig tungvindt og dyrt i lengden.

Et annet alternativ er å sveise med flussfylt sveisetråd. Du bruker også da et Mig/Mag apparat, men ikke dekkgass. Flussfylt tråd er fylt med et slags pulver som danner gass og dermed beskytter sveisen mot luftas forurensinger. Dette fungerer ikke like bra i praksis som på papiret. Du vil lettere få porer og en svakere sveis. Det blir også mye sveisesprut, jeg syns selv at det er et helvete å sveise med.

Forskjellen på Mig og Mag er som sagt gassen. Mig står for metal inert gas og mag står for metal active gas. Gassen man bruker til Mig påvirker ikke smeltebadet og sveisen, men beskytter mot luftas forurensinger. Gassen til Mag-sveising påvirker smeltebadet og beskytter. Det er ikke veldig stor forskjell i praksis.
Akkurat hvilken gass som brukes til Mag og hvilken som brukes til Mig er jeg ikke helt sikker på.

Sveiser du uten gass har du ikke noe flussmiddel, men som over, så kan du bruke rørtrådsveis som ikke benytter gass.

hvis du kjøper deg er brukt MIG/MAG apparat (ja, de er like, kommer ann på gassen) så er du ganske langt i å lære det det som er basic