Har vært fisker noen år, sluttet og begynte på skole igjen nå i høst, angrer ikke på det.
Jeg jobbet ca ett år med garn, men hovedsaklig på autoline, er vel der det er størst mulighet for å få jobb, mest penger (om du ikke får jobb på snurper da), hardest arbeid og lengste arbeidsøkter
Uttaler meg derfor om det her, men kan vel svare på spørsmål om andre måter å drive fisker også om det skulle være ønskelig.
Du jobber som oftest 12 timer, 6 timer fri. jobb 12 timer for så 12 timer fri, eller 8-4-8-8. dette avgjøres stort sett av mannskapet for hver tur.
Ved skade på mannskap eller ved mye fisk jobber du mer. mine siste 3 mnd jobbet vi 12-6 hele tiden, altså 18 timer i døgnet. Slitsom, men du blir faktisk vant til å sove kun i to timer etterhvert
På linebåt har du egentlig to muligheter for sted å jobbe, det er enten i fabrikken der du sløyer, sorterer og fryser fisken, eller på lina der du gjør alt fra å stå på rullen å kleppe inn fisk til å ta imot lina å gjøre den klar for setting igjen. min mening er at fabrikken er hardest da det her er veldi mange tunge løft (jobbet heldigvis ikke der
), men veldi mange mener det motsatte.
Det er totalt 13-14 mann ombord
Du trenger absolutt ikke være muskebunt for å jobbe på en slik båt, for muskler kommer etterhvert uansett om kroppen finner ut at en trenger det, men hurtighet er alfa og omega.
Du må være hard psykisk første turen i hvertfall, da resten av mannskapet garrantert har glemt at di også var ferske engang.
Beste tiden for å få seg jobb er uten tvil når båtene skal på sommerfiske, da stort sett rundt færøyene, rolig sjø, tåke og 13 grader hver dag. Fine dager!!!
Dette er årets dårligste tur økonomisk og ofte den lengste, så flest mulig prøver å få stå over den turen. Dette er din mulighet for å komme deg med!
disse turene starter som oftest i slutten av mai å varer som alle turer til båten er tom for alt av mat, agn og olje eller som vanligst; full av fisk.
Dette er som oftest mellom 3 og 9 uker.
Av rederier så er de aller fleste ute etter å lure til seg så mye penger som mulig så det gjelder å ikke la seg lure.
Blir så og si alltid tilbudt halv lott første tur, selv om du har krav på full om du er fyllt 20 år.
Av rederier så er det vel de fra Møre og Romsdal som stort sett er å anbefale. flinkeste arbeidere, dermed mest effektive og mest lønn etter endt tur. Noen har nå også begynt med 1 mnd's turer for å konkurrere med oljebransjen.
Etter dette er vel Sogn og Fjordane veldi stor på linebåter. Her finner du blant annet Ervik havfiske som vel er det største linebåtrederiet i Norge. Tror det er enklest å få seg jobb her. Du blir oftest plassert på en dårlig båt første turen, men gjør du en god jobb er du på en bra båt på tur nr 2. Egentlig et møkkarederi som fyller båtene med søppelfolk fra litauen.
Kan seff være heldig å få bra båt med en gang slik som jeg fikk
Jeg hadde ingen turer der jeg tjente under 100k, stort sett en del mer.
Hvor du bor i landet spiller absolutt ingen rolle da rederiet dekker reisen til og fra, men seff greit å kunne komme påkort varsel til første turen.
Sjekk først ut rederiene fra Averøy, Ålesund og deromkring og videre sørover. Ring og mas på alle sammen og sørg for å ha papirene i orden så kan jeg så og si garantere at du får jobb utpå våren. Ikke tenk på å dra nordover, der er det bare sjarkfiskere
Om du er en som syter over vond rygg, vondt i hodet, såre hender eller samma hva. GI F... OG BLI HJEMME, på fiskebåt må du jobbe like fort samme faen.
Kjenner jeg savner havet nå ja...
Lykke til å bare spør om det er noe du lurer på