Sitat av
TylerDurden
Jeg vil få avklart noe jeg har hørt.
Har akkurat skiftet kull og alt annet i filteret mitt.
Tente på sluttresultatet og det brant i en ren blå og fin farge.
Jeg har hørt at det må være over 60% for at det skal oppstå en flamme, stemmer det?
Har også hørt at om det er litt oransje flamme så er den ikke bra filtrert, trodde oransje flamme var indikasjon på metanol.
og
Sitat av
cold Z
Det går ikke an å se forskjell på metanol og etanol ved å se på flammen?
sjekk denne videoen her da, sykt stor forskjell, forøvrig hadde den mange dislikes. Noen som kan forklare dette her?
http://www.youtube.com/watch?v=cxd_CH2NIWE
glemte å poste den xD
Nei, det stemmer ikke at det må være X antall %, for etanolen skal begynne å brenne! Som også nevnt ovenfor. Der er egentlig bare gasser som kan brenne, da oftest i form av damp. Så hvis du tar øl på 4-5% og varmer dette opp, så vil dette også brenne på et gitt punkt. Sett at det er nok etanol, og/eller etanoldampen er konsentrert nok.
Ellers har farken på flammen mindre å si på hva du brenner, enn du skulle tro! Dette er slevsagt kun gyldig, hvis en da ikke har forurensninger som Myoxocephalus nevner og stoffene inneholder de samme grunnstoffene. Da hvert grunnstoff gir et særegent fargespekter.
Men ellers så bestemmes om flammen blir usynlig/blå eller gul av hvor ren forbrenningen er. For etanol er C
2H
5OH, mens metanol er CH
3OH, så etanolen trenger mer oksygen per molekyl å forbrennes enn metanol. Men i et oksygenfattig miljø, vil også disse brenne med gul flamme. Slik som når veldig store mengder av dette brenner. Ved store tanker kan det også komme store mengder sotrøyk.
For en gul flamme er er egentlig glødende karbon med veldig lav tetthet, og er relativt lite varm. Som akkurat der den gule flammen gir seg, er omgjort til CO eller CO
2. Mens det som er usynlig eller blått lyser egentlig avgassene, da disse da er mye varmere.
Det samme kan ses på en bunsenbrenner. Da de hullene nedenfor der flammene kommer ut, er til å suge inn luft. Hvis du dekker til disse hullene, kommer det en høy gulfarget flamme opp av den. Som blir små og blå ved rikelig lufttilgang igjen.
Ved god nok lufttilgang vil også bensin, diesel og parafin også brenne med en klar blå/usynlig flamme. Dette kan ses i enkelte typer primus. Selv om diesel er en blanding av hydrokarboner, mellom stoffene som har de kjemiske formelene C
8H
18 til C
21H
44. Som har mye mer karbon pr. molekyl enn metanol.
@TylerDurden og andre: Hvis dere hadde f.eks. prøvd å studere noe vitenskap, istedet for å pønske på, eller pønske ut mere eller mindre heldige ting, hva man kan ruse seg på. Så kunne dere ha nådd ganske langt!
Og det å finne ut eller å skjønne noe, er en ganske heftig rus i seg selv!