Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  15 1085
Hei! Fattern ser på ny bil, og har spurt meg (som ikke vet særlig mye) om råd. Han er litt over 70, men veldig sprek for alderen. Allikevel liker jeg tanken på at bilen har en del hjelpesystemer. Skal brukes til korte turer i hverdagen, og langturer til Danmark x antall ganger i året. Derfor er EL uaktuelt, men ladar hybrid feks passer kanskje.
Man må kunne sitte høyt i bilen, og ha god plass i bagasjerommet. I den sammenheng har jeg sett litt på crossovers/små SUV-er. Han skal maks bruke 370k, og vil gjerne under. Allerede har jeg sett litt på Kia Niro, og Nissan Qashqai. Forbruk og komfort er veldig viktig for han.
Er det noen her som har tips og råd å komme med. Alt fra modeller til småtips verdsettes!
Sist endret av Berre_ein_fyr; 14. april 2018 kl. 20:20.
Kia Niro Plug in hybrid er et godt valg, da han kan kjøre på strøm i nærområdet, og bensin på langturene. Sitter høyere i Nissan Qashqai , men fordelen med Kia er jo 7 års garanti, noe som skal gi han et trygt og forutsigbart bilhold.

Ellers har Suzuki noen modeller som kan være aktuelle for han, her følger også 4x4 så hvis han trenger det vinterstid er det noe å tenke på.
Denne feks https://suzuki.no/modeller/vitara-s/

Kjører selv Nissan Qashqai 2015 modell og er veldig fornøyd.
Jeg er også fornøyd med min qashqai, men denne har ikke så mye bagasjeplass. Sjekk ut at det holder før han handler.
For den prisen får du jo en Toyota RAV4 som er et par år gammel, det burde være ett godt valg. Nissan Qashqai har ikke god komfort i følge min farmor som hadde akkurat de samme kravene som din far har.


Du burde se etter en Subaru Forester diesel også, det er en god bil.
Hva med en outlander?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118004076

Får ikke tryggere bil enn dette. I og med at dette er en utgående modell og mange har gjort en innbytte for den nyeste modellen av XC60 vil jeg tro du kan forhandle deg frem til en god pris hos en forhandler, i tillegg få med noe av nybilgarantien.

Evt. en X-Trail?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117965935
Sist endret av Denzel; 14. april 2018 kl. 22:58.
Om der er snakk om nybil så tror jeg Kia Niro er vanskelig å komme utenom. Spesielt når du nevner forbruk som en viktig faktor. Er han av typen som gidder å lade så blir han i praksis ikke å bruke bensin til daglig. Forutsatt at «korte turer i hverdagen» ikke er over 3-5 mil.

Ellers liker jeg Skoda Karoq godt, men det er en dyrere bil og automatgir må nok ofres om du skal få den greit utstyrt til under 370 000. I andre enden av skalaen så har man Dacia Duster som man får greit utstyrt med manuelt gir og 4x4 til under 300 000,- eller med forhjulstrekk og automatgir til 250 000,-. Mulig det ikke blir helt i hans gate, men jeg synes det er en spennende bil fordi den er såvidt enkel. Jeg har Audi A3 e-tron nå som bruker lite bensin, er fantastisk god å kjøre, nydelig interiør og alt det der, men sitter konstant med en litt uggen følelse om at det er så mye elektronikk at et eller annet må jo ryke snart. Gjerne når det passer som dårligst. Og hadde jeg kjøpt en bil som var 100 000 kroner billigere (eller 50 000 for den saks skyld) så hadde jeg vel hatt penger til drivstoff i 5-10 år uansett ... For akkurat Duster så er det viktig å være oppmerksom på at 2018-modellen var en solid forbedring.

Problemet med alle disse litt mindre crossoverene er at det er små bagasjerom i dem stort sett over hele linja. De ligger vel stort sett på litt over 400 liter, kanskje bare 50 liter mer enn en standard Golf. Sjekk spesielt Niro da jeg er usikker på hvor batteriene er plassert i denne. Så det kommer litt an på hva du legger i god plass. Skal du ha det jeg kaller god plass, så er de beste kjøpene stasjonsvogn. Du får en fin Skoda Octavia i den prisklassen, men man sitter jo lavere - om ikke akkurat lavt. Det finnes også en «Scout»-versjon som er noe høyere, men da begynner muligens budsjettet å sprekke. Ellers har du Renault Megane Sports Tourer som har nesten 600L bagasjerom og en dose fransk komfort til godt innenfor budsjettet. Den liker jeg ganske så godt. Av en eller annen grunn så slo det meg at det jo måtte passe ypperlig til en 70 år gammel herremann med ønske om komfort og god bagasjeplass. Å sitte spesielt høyt ryker jo, men det er jo ikke akkurat en sportsbil heller.
Takk for mye informasjon. Har søkt mye på bagasjerom størrelse på de forskjellige modellene. Vi skal ut å prøvekjøre et par stykker til uka. Blir ny bil og ikke brukt pga forberedelsene som er gjort på automasjon i sikkethetssystmene de siste årene.

Glemte også å nevne at bilen må passe i garasjen hans, husker ikke målene, men Niroen gjør det sånn sikra akuratt.
Suzuki, Skoda og Mitchubitci skal sjekkes nøye ut, BMW får jeg han aldri til å kjøpe.
Sist endret av Berre_ein_fyr; 15. april 2018 kl. 19:48.
Mitsubishi Outlander, evt. Mitsubishi ASX (som er lillebroren til outlander og noe billigere). Hadde ASX fram til i fjor sommer, da oppgraderte jeg til Outlander. Utrolig mye bil for pengene begge modeller.
Sitat av fesk_ Vis innlegg
Mitsubishi Outlander, evt. Mitsubishi ASX (som er lillebroren til outlander og noe billigere). Hadde ASX fram til i fjor sommer, da oppgraderte jeg til Outlander. Utrolig mye bil for pengene begge modeller.
Vis hele sitatet...
Mitshubishi blir jo aldri galt kvalitetsmessig. Outlander er super, men starter 60 000,- over budsjett. ASX liker jeg også, men akkurat nå begynner den å trekke på årene. Det er vel 7. eller 8. året på nåværende platform, kun facelifts. Det har skjedd en del på den tiden. Men for all del, det er jo ikke dumt å prøvekjøre den også.

Sitat av Berre_ein_fyr Vis innlegg
Takk for mye informasjon. Har søkt mye på bagasjerom størrelse på de forskjellige modellene. Vi skal ut å prøvekjøre et par stykker til uka. Blir ny bil og ikke brukt pga forberedelsene som er gjort på automasjon i sikkethetssystmene de siste årene.

Glemte også å nevne at bilen må passe i garasjen hans, husker ikke målene, men Niroen gjør det sånn sikra akuratt.
Suzuki, Skoda og Mitchubitci skal sjekkes nøye ut, BMW får jeg han aldri til å kjøpe.
Vis hele sitatet...
Nå far man jo kjøpt «nye» bruktbiler også, da, men skjønner veldig godt ønsket om å kjøpe nybil altså Har aldri gjort noe annet selv heller, selv om det er dyrkjøpt godfølelse. Problemet er vel kanskje at med «nye» bruktbiler (sånn 1 år kanskje) så er det faktisk ikke SÅ mye å spare om man skal kjøpe fra butikk. Spesielt etter at man har prutet ferdig nybilen. Snakker man 3-4 år gammel bil og privatkjøp så begynner det imidlertid å bli veldig mye penger å spare.

Ellers har det selvsagt skjedd en del på sikkerhetsfronten, men ikke se deg blind på det. Sensorer kollisjon og slikt er fint, men vanskelig å vite effekten av siden man forhåpentligvis aldri får bruk for dem. Automatiske vindusviskere og nedblending av lys og speil er veldig kjekt og gjør at det blir mindre å tenke på. Antiskrens og antispinn-systemer samt ABS-bremser er jo standard på alle biler og blir bare bedre og bedre. Cruise control, om det skal være noe poeng, må være adaptiv. Men blindsonevarsing og ymse filskiftehjelp er ekstremt avhengig av hvor du kjører. Spesielt sistnevnte er fullstendig ubrukelig på normale norske fylkesveier uten oppmerking. Legg til vinter store deler av året, om man bor på en sånn plass i Norge, så hjelper ikke oppmerking heller.
Sist endret av lidran; 16. april 2018 kl. 00:11. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Ville tatt en titt på Subaru Forester, svært driftsikre biler.
Sitat av xghost Vis innlegg
Ville tatt en titt på Subaru Forester, svært driftsikre biler.
Vis hele sitatet...
Ja, det er kongebiler, men de starter jo på drøye 80 000 over budsjettet til TS. Han har presisert at det er nybil som gjelder. Dessuten har Subaru permanent firhjulsdrift, noe som vises på forbruket.
Mazda CX-3 starter på ca 270k, har prøvd en i jobbsammenheng en hel dag og var ganske fornøyd med kjørefølelse og plassen var ok for en moderne crossover. Den ligger sabla godt på veien i forhold til andre Crossovers jeg har prøvd. Også har man designet da. Noe å ta en titt på kanskje.
Jeg gikk for en Tiguan 2014, til 330k i fjord.

Meget fornøyd med bilen, romslig, trekker godt, og sitter høyt nokk til å gå under kompakt SUV. 4WD 2L disel. 144H

Eneste jeg kan si noe på er svingradiusen i små parkerings hus, blir et rygg og to for mye. Så har den heller ikke adaptiv cruise controll
Sitat av F4celess Vis innlegg
Mazda CX-3 starter på ca 270k, har prøvd en i jobbsammenheng en hel dag og var ganske fornøyd med kjørefølelse og plassen var ok for en moderne crossover. Den ligger sabla godt på veien i forhold til andre Crossovers jeg har prøvd. Også har man designet da. Noe å ta en titt på kanskje.
Vis hele sitatet...
CX-3 er både god å kjøre og lekker. Det er imidlertid ikke bilen for folk som ønsker bagasjeromsplass - slik TS gjør. Den har under 350 L! Det er vesentlig mindre enn en standard Golf og omtrent det samme som en Polo!

Ikke bare til deg F4celess - men leser folk i det hele tatt hva TS er ute etter? Det er selvsagt både lov og fornuftig å peke på alternativer og at det muligens må inngås kompromisser (Stort bagasjerom, høy sittestilling, lite forbruk og under 370 000 går ikke helt opp. Enten må man kompromisse litt på bagasje eller litt på høy sittestilling i alle fall), men å anbefale forbruksverstinger (som Subaru grunnet permanent AWD), biler til 50 000 - 80 000 over budsjett og markedets minste bagasjerom??