Sitat av
Conan
[url]
Rus og trafikk har ingenting med hverandre og gjøre..
Veldig begrenset hvas effekt en pils har på sikkerheten til meg selv eller andre, skulle vært likt sånn før. Hvor vis du var usikket å legitim fare i traffiken kunne du miste førekortet. Eneste som har endret seg er at nå er det null tolerense på ansvarlig rus kjøring på spark istedenfor for at du risikerte førekortet av å ikke være skikket i traffiken trafikkloven § 21. Sykt teit du fult har lov dundre ned bakker å fjell med fatbike til 50kg som går langt over 20km i timen uansett promile. Er så teit tegne grensa på en elspark på 8kg som går i 20km å 6km blant folk. Er så ekstremt begrenset skadeomfang for å begrense store deler av befolkningen sin transport, tenk deg du er alkoholiker som nå ikke kommer deg på jobb fordi kommunen din ikke har busser. Tenk på rusenthusiaster som å får vansker komme seg på jobb/skole.
Hva er neste? forby å gå langsveien etter pills? er jo strengtatt i traffiken da å
Å hvor bra resursbruk er det når 140k mennesker daglig kjører ruset med en motorisert 1000kgs susende metallklump…?
Vil å bare medbringe at vanlig ruskjøring med bil som er 10000x så farlig som spark har 53 millioner årlige bilturer i ruset tilstand samt bare 23 av de endte opp med død i 2020.
Er en i 2 millioner bilturer i ruset tilstand som endte i død…. så ser fortsatt ikke hvorfor en svak motor som går max 20 å 6km på fortau som ikke veier en dritt blir gjøre noe betraktlige skader som gjør de restriktive lovene på spark gi noe som helst mening.
Politikerne er bare maktsulten igjen som hoster opp sånne dårlige gjennomtenkte tiltakene..,