Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  23 2179
Har mc-oppkjøring om noen uker og er allerede dødsnervøs, ikke nødvendigvis fordi jeg ikke mestrer kjøringa, trafikken eller kjegleøvelsene, men pga sensor

(dette er første oppkjøringa til nå, har ikke lappen på noe annet)

Har nesten lyst å ta noe før oppkjøring for å holde stressnivået nede, men har ikke lyst til å røre rusmidler. Har noen et tips eller to?
Tenker å møte godt uthvilt og gjerne ha en røyk eller 3 før oppkjøringa for å få noe nikotin I blodet I hvertfall…
ヽ༼ຈل͜ຈ༽ノ
Lima's Avatar
Du sier du ikke er nervøs for kjøringen eller trafikken. Og du føler selv du mestrer det godt. Det vil sannsynligvis gå kjempe bra da.
Hvis du mer spesifiserer hva du er nervøs for så blir det lettere å bearbeide det. Sensoren har du antagelig ikke møtt på forhånd og kan jo være en kjempe hyggelig type som ønsker å se deg lykkes med lappen.
Min erfaring er at kjørelærere og sensorer på MC er litt mer joviale en de på bil. Og at det blir mer prat om MC, tur og tilknytningen man kan få - "gutta som kjører MC" (de fleste hilser på hverandre f.eks)
Kjenner meg igjen i det du skriver. Dagene før oppkjøringen min var også preget av mye uro og intens nervøsitet. Jeg spiste Valerina Forte for å ro ned og få sove. Valerina Natt som også selges på apoteket reseptfritt inneholder flere urte-ekstrakter enn bare legevendelrot (som i Valerina Forte), og det bidrar til bedre effekt. Dette er ikke noe rus eller heftige sedativer, men gir deg mer ro i sjela enn du ville ha hatt "edru".
For min del, så forvant så og si alle bekymringer da jeg satt meg på motorsykkelen og begynte oppkjøringen. Det er dagene før som trengte en lindring.
Første oppkjøring på A1 strøk jeg på fordi jeg var så stresset. Andre gangen cruiset jeg bare gjennom, vet ikke helt hva som skjedde men da jeg satt med sensor bare falt alt på plass og jeg var helt rolig, jeg gledet meg. Stresset kom først etter, da jeg skulle få vite resultatet. Anbefaler å ikke ta noe sterke beroligende, men noe lett sovemedisin og å ta kvelden før tidlig vil nok hjelpe. Vet ikke hva toleransen din på nikotin er, men ville holdt meg unna nikkosjokk i tilfelle du blir dårlig, i tillegg blir det jo tyngre å bevege kroppen, noe som trengs under de fleste øvelsene.
Vet ikke eksagt hva som er så "skummelt" I grunnen, bare tanken på at sensor skal stå å se på meg gjøre øvelsene I kjøregården og så se meg kjøre I trafikken I en time ettterpå er skremmende. Når jeg øvelseskjører er jeg avlsappet, stresser litt under kjøretimer osv pga kjørelærer som er jævlig glad I å pirke på absolutt alt og ga et dårlig inntrykk fra starten av.... Men som sagt når jeg kjører selvstendig I trafikken går det for det meste fint.

Blir så jævlig dårlig I magen når jeg blir nervøs, er rett å slett et nervevrak når det kommer til sånne ting.. Takk for tips, skal kjøpe varerina natt..

Kan og legge til at jeg egentlig er fast røyker, men har lagt røyken på hylla fram til jeg har bestått oppkjøringa slik at jeg har noe å glede meg til
Sist endret av knerten5321; 7. april 2019 kl. 16:16. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Er ikke noe fan av å lure seg unna slike følelser med rusmidler av noe slag.

Tror man har litt godt av det for å bygge seg videre som menneske. Ekstremt ubehag nå, men litt lettere neste gang og enda lettere etter det igjen.

Som nevnt over er også MC kulturen noe helt annet enn bil. Mye mer ålreite og joviale sensorer er hvertfall mitt inntrykk etter å ha tatt det meste av førerkort. Avslappet og fin stemning i headsettet/walkien under turen.
Sist endret av Source; 7. april 2019 kl. 19:03.
Nykter rusavhengige
PapaMarathon's Avatar
Hadde det på samme måte. Var redd for det skulle bli kleint med meg å sensor da jeg var 18 år. Hadde generell angst da.

Hun spurte om hun skulle snakke eller ikke siden hun merket det så sa jeg at jeg er mest komfortabel viss du er komfortabel. Bare snakk. Men ikke sikkert jeg orker å svare Viss jeg stresser.

Så hun bare snakket og jeg kjørte og svarte litt ja og nei og det gikk veldig greit.

Kan bare si fra. Men angst er ikke til å spøke med. Lykke til da
Du får gjøre som jeg gjør hos tannlegen: Si fra på forhånd at du er dritnervøs. Da pleier folk å ta hensyn, og de forstår at det er en grunn til at du virker litt snål.
Hadde det helt likt selv, slapp av å spis en banan å to før kjøretimen, fikk dette tipset av min kjørerlærer da banan tydeligvis skal hjelpe mot stress/nerver.
Sov godt natta før, stå opp tidlig, spis en god frokost og vær ute i god tid. Røyk så mye du kan før oppkjøringa

Jeg har kjørt opp på bil 2 ganger, og har hatt kjøretime rett før hver gang. Da løsner du opp litt, blir litt varmere i trøya og gode tilbakemeldinger fra kjørelærer bygger opp selvtilliten

Bruk god tid, tilpass deg godt trafikkbildet, husk at du ikke skal være til hinder for andre ved å være for treig og forsiktig, men hold god flyt i trafikken.

Du har nå hatt kjøretimer hvor du sannsynligvis har lært deg å kjøre slik en sensor forventer. At du og kjørelærer mener du er klar for oppkjøring betyr at du mestrer det godt! Ikke tenk for mye «hvis jeg stryker,» lev heller i nuet og vær 100% fokusert. Ikke bruk rusmidler! Dette fikser du, lykke til kompis!
Tusen takk for gode råd
Sitat av knerten5321 Vis innlegg
Tusen takk for gode råd
Vis hele sitatet...
Jeg bodde i Asia fra jeg var 20 til 25, og fikk mopedlappen som 16-åring i Norge osv. Men jeg kjøpte meg en CBR i Bangkok, og hadde aldri kjørt lett/tung eller noe MC med gir i det hele tatt. Kjørte bare trygt og relativt sakte hjem, og ble bare bedre og bedre for hver dag. Ble så vant til tung MC at jeg holdt på å ramle over når jeg satte meg på en moped igjen etter noen måneder.

Og nå etter 5 års daglig kjøring i trange kriker og kroker, og motorveier blant heavy trafikk hver eneste dag, året rundt - så anser jeg meg som en veldig trygg fører av MC. Jeg har også lagt bak meg over 250.000km inni Bangkok, uten langturer.

Og beste tipsene jeg har til deg er å bruke noen gode hansker, gode sko, og ta på deg noe komfortabelt. Se framover, se i speilene, sjekk blindsone en gang for mye enn for lite - så er du good to go.

Gode hansker = Bedre grep rundt gir og gass, mye enklere å kontrollere håndbevegelsene når du har skikkelig grep rundt alt. Hvis du er nervøs og fikler litt, så ser man det ikke når du bruker hansker. Da ser du klar og ordentlig ut.

Gode sko = Gjør det mye vanskeligere å gire feil. MC-sko generelt er ofte designet så det har godt grep, og ikke sklir. Vanlige joggesko funker jo også fint, men det er alltid litt paranoia med skolisser som tvinner seg inn i fotgiret.

Komfortable klær = Bare gjør det enkelt, ha på deg romslig beskyttelse hvis det er krav. Ikke ta på deg stramme greier som gjør at du føler deg innelåst, og som gjør det vanskelig å bevege seg.


Jeg pleide bare hive på meg badeshorts, sandaler og en t-skjorte - men jeg merket også stor forskjell fra sandaler+tung MC, og helt vanlige converse-sko+tung MC. Med sko kunne jeg gire 1000 ganger og gire riktig hver eneste gang. Med sandaler kunne jeg f.eks glippe giret, foten skled av hvis jeg ikke fulgte med, giret skiftet ikke hele veien og begynte å lage lyd m.m

Og naturligvis - ALLTID SJEKK BLINDSONE.

Jeg har alltid vært paranoid ang. blindsone - og svingte alltid hodet kjapt fram og tilbake, to ganger på hver side før jeg svinger eller legger meg over i en annen fil. Hadde jeg ikke gjort det hadde jeg nok vært hundemat for gatehunder for lenge siden.

Før jeg skal svinge eller bytte fil blinker jeg, vrir hodet til hver side - så en gang til kjapt - så legger jeg meg over i en annen fil. At jeg vrir og sjekker for 2. gang er for å forsikre meg om at ingen råkjører har sneket seg nærme mens jeg vred hodet fram og tilbake første gangen.
Sist endret av Oslobaronen; 9. april 2019 kl. 09:45. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Husker jeg var drit nervøs sjæl før MC oppkjøringa. Fikk ikke sovet noe særlig heller kvelden før. Så da stod jeg der på Risløkka trafikkstasjonen utmattet og panisk rett før jeg skulle møte sensor. Gruet meg mest til krypkjøringa da det var denne øvelsen jeg slet mest med. Jeg var 100% sikker på at jeg skulle stryke denne øvelsen pågrunn av hvor nervøs og sliten jeg var.

Pusta inn og ut som bare det da jeg satte meg på sykkelen for å kjøre kryp, kom meg bra gjennom det første gangen, men andre gangen ble det et lite nedlegg med foten i bakken. Sensor så vell helheten i kjøregården, og jeg kom meg heldgigvis ut på veien. På veien gikk det veldig bra og jeg hadde glemt alt av nerver og koste meg på turen.

Tror jeg nesten tør og love deg at nervene dine forsvinner så fort du setter deg på sykkelen, da er du nok såppas fokusert på kjøringen at du glemmer nervene. Hvis du absolutt skal ta noe, så er bedre at du tar noe for søvnen dagen før, hvis du er som meg som ikke får sove når man er nervøs. Er ikke nødvendig under kjøringa, gjør heller vondt værre, da du kanksje ikke er like skjerpa.

Uansett, lykke til. Det fikser du :-)
du skrev du slutta å røyke til du får lappen, det i seg selv skaper jo endel fysisk og mentalt stress i noen uker. så ville droppa det
Jeg tok MC-lappen for et par år siden, men har hatt B-sertifikat i mange år før dette. Det var nødvendigvis ikke en fordel da man tillegger seg en del uvaner. Særlig ved kjøring i Oslo. Jeg var såpass heldig at sensor kjørte egen sykkel.

Dersom du vet sånn ca. hvilke ruter du kan komme til å få, kan det være en fordel å spørre noen som har bil om de kan kjøre disse rutene med deg. Dette gjorde jeg i ukene før MC-oppkjøringen, og det hjalp veldig. Har du ikke mulighet til dette kan du f.eks. bruke Google Maps. Finn ut om du kan få rundkjøringer på strekningen - hvordan skal du plassere deg? Er det forkjørsvei? Hvis nei, pugg de veiene hvor du kan måtte vike for andre trafikanter som kommer fra høyre.

Hvis du er trygg på ruten, samt trygg med giring, bremsing og bruk av speil har du ingenting å frykte. Vær tydelig med bruk av speil.

Niktoin øker blodtrykket, så å peise på med masse sigg rett før du skal kjøre opp er ikke til å anbefale.
Chaotic Neutral
voktern's Avatar
Om du ikke allerede har sett Full kontroll-serien til NMCU, anbefaler jeg sterkt å gjøre det. Her får du veldig god oversikt over hva du bør tenke på når du kjører motorsykkel, og serien vil garantert gi deg mer selvtillit når du kjører. Noe som selvfølgelig vil hjelpe deg ved en oppkjøring.
Trådstarter
9 5
Igjen tusen takk for utfyllende svar skal nok komme meg gjennom dette. Kjører i Rogaland, og oppkjøringa blir ca rett før røshtidene så det kan bli litt køståing, men det gjør jo ikke noe xd
Tror jeg holder meg uten røyk før oppkjøringa men gjerne et par etterpå. Aner ikke hvilke ruter jeg kan få, dessverre, så det er lite hjelp å få der. Men, hvordan blir jeg navigert? Sier de bare hvor jeg skal så må jeg 'gjette' meg fram eller? Er jo jævlig å komme mot en rundkjøring med 2 felt uten å vite hvor jeg skal..... Giring bremsing styring og plassering i veibanen klarer jeg ellers fint. Takk for tips vokteren, den har jeg ikke sett enda, men det skal jeg definitivt gjøre!
Sitat av knerten5321 Vis innlegg
Igjen tusen takk for utfyllende svar skal nok komme meg gjennom dette. Kjører i Rogaland, og oppkjøringa blir ca rett før røshtidene så det kan bli litt køståing, men det gjør jo ikke noe xd
Tror jeg holder meg uten røyk før oppkjøringa men gjerne et par etterpå. Aner ikke hvilke ruter jeg kan få, dessverre, så det er lite hjelp å få der. Men, hvordan blir jeg navigert? Sier de bare hvor jeg skal så må jeg 'gjette' meg fram eller? Er jo jævlig å komme mot en rundkjøring med 2 felt uten å vite hvor jeg skal..... Giring bremsing styring og plassering i veibanen klarer jeg ellers fint. Takk for tips vokteren, den har jeg ikke sett enda, men det skal jeg definitivt gjøre!
Vis hele sitatet...
Tror sensor vil ha walkie-talkie med handsfree? Tviler litt på at du får velge selv, så enten walkie-talkie eller så går dere igjennom ruten på forhånd. Kan hende han bare forteller deg et sted og at du følger skilter. Har ikke tatt lappen på mc selv.. Eller, jo, moped. Da brukte vi walkie-talkie iallfall, men jeg bare gjetter
Sitat av knerten5321 Vis innlegg
Igjen tusen takk for utfyllende svar skal nok komme meg gjennom dette. Kjører i Rogaland, og oppkjøringa blir ca rett før røshtidene så det kan bli litt køståing, men det gjør jo ikke noe xd
Tror jeg holder meg uten røyk før oppkjøringa men gjerne et par etterpå. Aner ikke hvilke ruter jeg kan få, dessverre, så det er lite hjelp å få der. Men, hvordan blir jeg navigert? Sier de bare hvor jeg skal så må jeg 'gjette' meg fram eller? Er jo jævlig å komme mot en rundkjøring med 2 felt uten å vite hvor jeg skal..... Giring bremsing styring og plassering i veibanen klarer jeg ellers fint. Takk for tips vokteren, den har jeg ikke sett enda, men det skal jeg definitivt gjøre!
Vis hele sitatet...
Sensor kommer ut, du trekker en lapp (kontrollspørsmål).
Er ikke helt sikker på om at han koblet samband før eller etter kjøregårdsøvelsene, du vil hvertfall ha kommunikasjon med sensor under selve kjøringen.. det er også random om han sitter på eller kjører selv. Sensor kan si kjør mot (hvasomhelst), skjønner du ikke, er det bare og spørre sensor, jeg spurte flere ganger for og forsikre meg da jeg ikke tok oppkjøring i hjembyen.
Var selv dritnervøs men det forsvinner så snart du begynner og kjøre.
Good luck
Trådstarter
9 5
Tusen takk folkens!
▼ ... noen uker senere ... ▼
Trådstarter
9 5
Besto for en uke siden nå!! Tusen takk for hjelp og SPESIELT mc-serien, voktern!!
Lyst på skjegg.
Lyra's Avatar
Gralla med mclappen!
Gratulerer! Kjør pent.
Trådstarter
9 5
Tusen takk