En fysikklærer lærte meg en gang; "husker du Svensk TV, så husker du s=t*v".

Som nevnt tidligere må man holde rede på strekning, tid og fart:
- Strekning er distansen du seiler, og benevnes i [nautiske mil (1852m)].
- Tid er tiden du bruker på å seile en distanse, og benevnes i [timer(60min)].
- Fart er farten du seiler ned, og benevnes i [knop (nautiske mil/time)].

Eksempel:
Hvor langt seiler du på 70 minutter i 12 knop?
Her tenker svensk tv med en gang, og ser at vi vil finne strekningen s, og kan multiplisere tiden t med farten v:

- Strekningen vil vi finne.
- Tiden er i minutter og må gjøres om til timer; 70/60 [timer].
- Farten er i knop og trengs ikke å endres; 12 [knop].

Strekningen blir nå; 70/60*12=14 nm.
Skal du nå gjøre dette om til meter, vet vi at én nm er 1852 m, derfor blir 14 nm til 25928 meter.

Når det kommer til posisjoner er det likt som å regne med klokka.
En posisjon er som regel oppgitt i grader [°], minutter ['], og sekunder ["]:
- 1 grad = 60 minutter.
- 1 minutt = 60 sekunder.
- 1 sekund = 1 sekund.

Eksempel:
Gjør om 45.65'N til grader, minutter og sekunder.
Vi ser at vi har:
45 hele grader, og 0.65 minutter til overs.
0.65 grader er (0.65*60) 39 hele minutter, og ingen sekunder til overs.
Altså blir pos; 45°39'00"N.

Når det gjelder lyssignaler og bøyemerker foreslår jeg å laste ned NavRules, det er et gratis opplæringsprogram for akkurat dette.

[COLOR=Red]Fun fact:
Som vi vet deles jorda opp i 360°.
En grad består igjen av 60'.
Dette betyr at rundt hele jorda er det 360*60=21600'.
Jordas omkrets er omtrentlig 40007863 meter.
Finner ut hvor langt et minutt av jordas omkrets er i meter:
40007863/21600=1852.21588 meter, eller den nautiske mila.[/COLOR]

Fun fact 2:
Dersom man får et annet fartøy fra styrbord(høyre) har man vikeplikt for dette.
I denne situasjonen kan man se dens røde lanterne.
Får man et annet fartøy fra babord(venstre) har man ikke vikeplikt, og man ser dens grønne lanterne.
Som vi vet fra biltrafikken, rødt betyr stopp, og grønt betyr kjør!