Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  10 1849
Bilen har AWD, ESP, ABS og er originalt utstyrt med 215/65R16. jef ønsker å oppgradere felger og dekk til 225/55R18, men dette står ikke oppført som alternativ dimensjon i bilens vognkort.
Er det tillatt?
Er det lurt?
Trådstarter
og hvorfor er det to lasteindekser på dekk?
Du vil få to cm større hjul i diameter, og 2% (mer) feil på speedometeret, det er det eneste. Vil tro det går gjennom EU kontroll, men kanskje ikke teknisk hos biltilsynet. Det er jo fortsatt ganske mye gummi på hjula, så burde ikke bli så veldig endret på kjøreegenskaper med tanke på demping. Så lenge du har 1cm å gå på i skjermen, noe du har, så er det bare å go for it egentlig. Veldig viktig at du gjør det med alle hjulene samtidig når du har firehjulstrekk, så de har lik rulleomkrets, ellers fucker du opp differensialen.
Sitat av Antiex Vis innlegg
og hvorfor er det to lasteindekser på dekk?
Vis hele sitatet...
Hvorfor har vi brun og gul ost? Lasteindex forteller hvor mye last dekket tåler. Så vist du har en lett bil uten hengerfeste. Så trenger du ikke lik lasteindex som en tyngre bil med hengerfeste.

Google
Belastningsklasse, eller load index (LI), er en tallkode som forteller hvor stor belastning hvert dekk er godkjent for å tåle. Tallkoden angis på dekkets side ved siden av dekkdimensjonen. Belastningsklasse 94 betyr at hvert dekk er godkjent for inntil 670 kg.
Sist endret av meitemark; 8. september 2022 kl. 11:21.
Trådstarter
Sitat av 5FDP Vis innlegg
Hvorfor har vi brun og gul ost? Lasteindex forteller hvor mye last dekket tåler. Så vist du har en lett bil uten hengerfeste. Så trenger du ikke lik lasteindex som en tyngre bil med hengerfeste.

Google
Belastningsklasse, eller load index (LI), er en tallkode som forteller hvor stor belastning hvert dekk er godkjent for å tåle. Tallkoden angis på dekkets side ved siden av dekkdimensjonen. Belastningsklasse 94 betyr at hvert dekk er godkjent for inntil 670 kg.
Vis hele sitatet...
men det er 2 lasteindexer. hvorfor 2?
Du mener vel ikke en last og en hastighet?

https://vikingredning.no/aktuelt/bil/dekk/dekkmerking/
Sist endret av Dough; 16. mars 2022 kl. 13:43. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Trådstarter
jeg fikk dette spm som jeg må besvare: Hvorfor er det ofte to lastindekser på varebildekk?

lest og googlet men blir ikke klokere..?
Sitat av Antiex Vis innlegg
jeg fikk dette spm som jeg må besvare: Hvorfor er det ofte to lastindekser på varebildekk?

lest og googlet men blir ikke klokere..?
Vis hele sitatet...
Enten så misforstår du spørsmålet. Eller så er prøven du holder på med helt på jordet. Det finnes mange forskjellige lasteindekser.


https://vianor.no/dekkinformasjon/fa...kksidemerking/
Sist endret av meitemark; 8. september 2022 kl. 11:21.
Hei.
I USA bruker de Load Range og en bokstav bak. Denne bokstaven kan angi forskjellig max vekt på de forskjellige dekkstørrelser.
F.eks 245/75-16 Load Range E har europeisk Laste Indeks 120 / 116 hvor 120 er ved enkelmontasje og 116 er ved tvillingmontasje. dvs. 1380 kg og 1260 kg
265/75-16 LR E har euro LI 123 / 120 og med 1550 kg enkel og 1400 kg ved tvilling .

Dette er tatt ut fra STRO handboka som biltilsynet bruker.

Så svaret ditt er 2 lastindeks der Det første tallet er ved singel hjul og andre tallet er ved tvilling hjul
Sist endret av gekko4u; 16. mars 2022 kl. 13:56. Grunn: Litt ekstra info
Det geggo4u skriver er helt rett. en er for singelmontering og en er for tvillingmontasje.