Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  3 1283
Hei, har to stk. 1,5kw hubmotorer fra postens traller som jeg hadde tenkt og bygge trike med. Har lyst og drive motoren med mer en 48v, får litt mer fart og mer en 1,5kw får og få bedre aks.

Har litt batteri liggende, og får etter hvert mer (er heldig og får en del gratis).

Det store spørsmålet er, hvilke kontroller skal jeg kjøpe? Må jeg kjøpe to stykk eller kan jeg drive begge motorene fra en? Tenker liksom at viss jeg kobler dem til samme kontoller og en av dem går litt raskere en den andre, da vil det vell svinges.. Da er det vel bedre med en til hver, men hvordan kobler du da "gassen" sammen?

Vet ikke om motorene er brushless eller ikke. Men vet at de fynker
når jeg kobler et 48v batteri på pluss og minus. Har ikke helt greie på det der, men har vell litt og si for kontroller.

http://c4.staticflickr.com/8/7585/17265890412_668b289e50_n.jpg
Har motorene sensorer slik at controllerne får feedback på timing? Om ikke så har du to valg. Enten kjører du sensor less eller så monterer du sensorer. Personlig så liker jeg hall sensorer fordi de gir myk take off og lettere kontrollerbar gassrespons på feks trange steder eller i skog og mark.

Du trenger 1 kontroller per motor. Det finnes et stort utvalg av controllere. Om du finner kontrollere på rundt 100v så passer det fint for 20s batteripakke. Da har du 84v max til 72v min. Du finner sine wave controllere fra kina som passer til 20s pakker fra rundt 50$ og oppover. Du bør alltid ha litt head space mtp max volt for å unngå at feedback smelter FET'ene. 20s er liksom konsensus på max volt for 100 (98)v controllere.

Du må ta et valg på hvor mye du legger i kontrollerne. For prisene er alt fra 50 $ for en ok sine wave controller til langt over 1000 $. Hva er ditt budsjett og hvilken belastning vil motorene få.

Er du ute etter max futt og bra toppfart så bør du finne controllere som støtter field weakening. Enkelt sagt så kan du få økt toppfart med fra 15-40% ved å bruke field weakening. Men er det gøy så koster det.

Er ikke max ytelse og en haug av programmeringsmuligheter noe du vektlegger klarer du deg med rimelige kontrollere. Du bør velge sine wave fordi det gjør at motorene drives nesten lydløst.

De typiske kinesiske markedsplassene har godt utvalg og de beste prisene.
For å gi mere konkrete råd så må du nesten si mer om hvilken bruk du ser for deg.


Ps de fleste elmotorer kan kjøres med langt høyere effekt enn det de er klassifisert som. Mer v gir fler RPM og mer amp gir mer moment.
Sist endret av frtoretang; 25. april 2015 kl. 23:00.
Vet ikke om den har sensor.. Har 3 ledninger ut, skal legge ut bilde snart.

Planen var og lage en innstilling så gjør at den bare kjører 6km/t eller under. Slik at jeg "lovlig" kan kjøre denne til en plass og kjøre. Deretter tilbake til normalen. Tenkte spesielt grus-stier i skog og slikt. Så aks, er nåkk mer prioritert en fart. Har hørt fra han jeg kjøpte motorene av at de har peak på 3kw.

Hvordan kobler du 2 kontrollere til samme håndgass?

Og til pris, så ønsker jeg ikke og komme for høyt. Aller først må jeg vente litt får og se hvor mange batterier og slikt jeg får tak i. Tenkte selv rundt 1000kr - 1500kr, men kan høyne om det blir vanskelig eller om jeg tjener godt på det..

Er alt i alt veldig nybegynner på dette. Så må bare få meg til realitet om jeg er ute og kjører..

Takk :-)

Sitat av frtoretang Vis innlegg
Har motorene sensorer slik at controllerne får feedback på timing? Om ikke så har du to valg. Enten kjører du sensor less eller så monterer du sensorer. Personlig så liker jeg hall sensorer fordi de gir myk take off og lettere kontrollerbar gassrespons på feks trange steder eller i skog og mark.
Vis hele sitatet...
Har ingen ide om hva alt er..
Kansje sensor?

http://c4.staticflickr.com/8/7723/17089682260_190dd7a366_z.jpg
Sist endret av hva som helst; 26. april 2015 kl. 18:10. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Drit nå i å følge forskriftene. Du bare kompliserer og fordyrer prosessen. Du har et smalt budsjett, så da må du gjøre ting enkelt. Selv om du har el-motorer så trenger du ikke dra på full gass langs veiene. Om du bare kjører helt rolig i gangfart/sykkelfart så er alt lungt.

Les deg opp på Hall sensor og pulse width modulation og sine wave.


Mtp på de 1000-1500 du snakker om så håper jeg det er hva du kan legge i kontrollere - og ikke totalsummen for batterier og kontrollere. For da sliter du.

Du må regne med minst 2-3K for batterier og oppover. Og skal du ha max futt og litt "kjøretid" så bør du minst ha 72v20ah. Det kan du få for ca 4K. Så kommer BMS og kontrollere.

Du må regne med minst 2-3K for batterier og oppover. Og skal du ha max futt og litt "kjøretid" så bør du minst ha 72v20ah. Det kan du få for ca 3-4K. Så kommer BMS og kontrollere i tillegg.

Kontrollere fra ca 50$ stk. Glem pedal assist mode. Bare unødig pengebruk.

Så ikke bildet når svarte. De tynne ledningene kan meget vel være hall sensorer, eller thermo probe og hall sensor. Kanskje du kan åpne motoren?

Ofte så brukes 2 hall sensorer, der den ene er backup.
Sist endret av frtoretang; 27. april 2015 kl. 00:16. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.