Har jo kikket litt.. dette er en plan jeg og et par kompisser i 20 åra har tenkt litt på.. ta en ferie på ubestemt tid.. feks reise innom danmark.. belgia.. Spania. . Ha med en ekstra båt på slep med ting vi trenger.. bensin. Mat.. vann.. alt sånn. Er dette mulig? Så lenge man følger kysten oppover? Er jo ikke snakk om å kjøre midt i Atlanterhavet. ..

hat prøvd å regne ut litt med hastighet og tid.. et fly flyr jo ca 750 kmt.. som bruker ca 5-6 timer til spania.. si vi har 40 kmt hele veien er det rundt 90-100 timer kjøring. Stemmer dette? Man må jo legge til litt stopp og spising men.. si 120 timer da.. så er man der?

Kom gjerne med forslag til utstyr eller ideer :-D

Med en så liten båt og så mye utstyr, så vil dette ALDRI gå bra..

Bare tenk på hvor mye drivstoff du må ha, for selv de korteste etappene...

Skaff større båt, om dere skal ha sjangs.. og ha 100-150 000 til drivstoff tilgjengelig..
Evt skaff dere en seilbåt.

Altså om du holder skuta di i lik luftlinje som askeladden, så bruker du nok 120timer i 40kmt. Men dere serriøst vurderer ikke det her? Sett opp reiserute, budsjett og båtforslag så forstår dere nok fort at dette ikke lar seg gjennomføre.

Med mindre du har en campingvogn full av penger er det ikke noe kjempetriks å dra på langtur med motorbåt. For å gjøre det billig trenger du seil.

Men om du absolutt vil er det er par ting du bør finne ut av:

hvor mange nautiske mil er det fra sør i Norge, via danmark, gjennom den engelske kanal, over biscaya-bukta, langs kysten av portugal og ned til Gibraltar? (hint: flytid, eller distanse med fly er ikke relevant)
hvor mange liter drivstoff vil motoren bruke per time? dette er ofte oppgitt i manualene til motoren
hvor langt kommer du på en time? med 10 knops fart (som jeg vil si er optimistisk som snittfart) klarer du 10 nautiske mil på en time.
hvordan har du tenkt å evt komme deg fra vestkysten av Afrika til kanariøyene i en båt som ikke tåler noe særlig sjø? sitte i ørkenen og vente på vindstille?
hvordan har du tenkt å varsle omverden når dette går til helvete og dere ligger midt mellom England og Frankrike og plasker midt på natta fordi dere har sovnet og blitt rent i senk av en fraktebåt?

Skaff deg erfaring langs kysten, lær deg å seile, kjøp deg en båt som tåler høyere bølger enn du klarer å lage i Frognerbadet.

Biscaya bukta er kjent for svært vanskelige forhold og mye bølger. Den engelske kanal har sine problemer med en voldsom skipstrafikk. Er en grunn til at mange nordmenn som seiler den ruta dere tenker seiler rundt UK først.

Som andre sier så høres dette ut som risikosport. Dårlig vær og 10-12 meter bølgehøyde hva gjør dere da?
Og det er jo nesten umulig å beregne hvor mye fuel dere trenger. Vind, vær og strømforhold vil være faktorer som spiller inn. Og det å ha ennå en båt lastet med drivstoff spiller jo også inn på forbruket. Denne ideen høres ikke særlig smart ut. Som andre alt har sagt så løses dine problemer best med en seilbåt. Brukte havseilere kan kjøpes temmelig billig. Og det er mange som har seilt jorda rundt i seilbåter på noen og tyve fot.

Bottom line, dropp tanken på kjøre båt. Bruk heller penga på en brukt havseiler og kast loss hvor enn dere ønsker.

Til det der trenger du en seilbåt

Kan jo begynne med å si at dere skal følge kysten nedover og ikke oppover.

4003 km i luftlinje fra Oslo til Sahara = 2161 Nautiske mil, om dere klarer 10 knops fart og 10 nautiske mil på en time som moridin sier betyr det at dere ville brukt 216 timer om det ikke var land i veien og dere seilte rett fram fra Oslo til Sahara, det blir selvfølgelig mye lengre enn dette.

Vestkysten av Afrika er jo kjent for pirater som kaprer gigantiske lasteskip, dere hadde nok endt opp som de enkleste byttet de noen gang har opplevd.

Hva med noe slikt?
http://www.finn.no/finn/boat/used/ob...nkode=48870660

Har en 15fot daycruiser med 70hk og den bruker 30liter i timen når jeg ligger i 30knop. Dere hadde aldri kommet dere til danmark en gang, med mindre det var vindstille og ingen bølger over skagerrak. Foreslår dere tar dere en tur på danskebåten og opplever hva bølger kan være, selv på en fin dag.

hehe, mye bra svar her men altså, som jeg sa da, så lenge man følger land oppover, så kommer man jo ikke innom de værste stormene, og vist det er meldt / begynner å bli ille vær er det jo bare å stikke til land, stikke til et motell å chille litt, vi skal jo også såklart lage et stort budkjet på dette, det er jo ikke snakk om og ha med seg 250kr vær, vist vi er en 6-7 stk med minst 10,000 vær så tror jeg faktisk dette er mulig, jeg har mye erfaring ang båt å vær og vind, utgangspunktet er jo en deilig ferie på ubestemt tid, ikke noe hastverk med å komme frem på noen som helst måte, men etter 10-30 dager være på en øy langt langt utenfor canariøyene alene med hvit sandstrand.

Hvis dere er 6-7stk med 10.000kr hver, så har dere ikke i en gang nok penger til bensin. Tror du har sett for mye film...
Ta heller de 10.000kr og reis til asia, da kan du også få din egen strand med hvitsand.

Jeg tror ikke du skjønner hvor mye drivstoff dere vil trenger nedover. Dere vil bruke mer penger på drivstoff alene enn om dere kjøper dere en seilbåt og seiler på tur. Du får havseilere fra 10-15 k og oppover. Men om dere legger inn 20-40K i båt så har dere alt dere trenger for å dra på tur.

Kjøre motorbåt til Gran Canaria er urealistisk mtp drivstoff kostnader alene. Også kommer det å være ute på åpent hav i en åpen båt. Om dere skal inn alle fjorder, viker, og bukter for å unngå å kjøre utaskjærs blir turen ennå lengre. Og selv da har dere ingen garantier for å ikke drukne i dårlig vær.

Pri 1 for dere bør være å skaffe en farkost som faktisk er konstruert for å krysse åpent hav.

Dette er på randen av idioti. Så jeg håper at dette er bare troll, det er de som har rodd over atlantern men de trente også i 2 år først. så sats heller på en tur langs kysten med hurtigruta dere tror jeg.
Det skal en del erfaring til for og gå gjenom den engelske kanal pluss at det er et hellvette med trafikk og det blir ikke bedre lengre dere kommer på ferden så ganske enkelt dropp det. 70000 tror jeg helder ikke holder, sjekk heller med Cristian Radich og ta dere en tur med den

Du vil garantert oppleve bølger som båten din vil slite med, når går ned langs kysten på frankriket, spania og portugal. Der kommer atlanterhavet rett inn. Nå vet ikke jeg hvilken båt dere har med 6-7stk i en 15fot?

Her kan dere se litt på distanser: http://www.sea-distances.org/

Å komme seg til Kanariøyene med motorbåt krever et romslig budsjett, men alt er mulig. Arendal - Tenerife er 2133 nautiske mil. Hvis du har en båt som går i 40km/t så er det ca, 22,6 knop. Det gir en effektiv reisetid på 94timer.

Et forsiktig forbruk med drivstoff på 20l i timen gir et totalforbruk på 1880liter. Et gjennomsnittspris på 13kroner pr liter drivstoff blir da 24 440,-. Så noen økonmisk ruin er det ikke, men du skal kanskje tilbake igjen også? Ville vurdert en seilbåt i steden.

Kalkulatoren for distansen bruker nok korteste veien i skipsledene så jeg ville nok lagt til 20-30% hvis dere skal i land flere steder.

Det er idioti.

Selv en fin sommerdag kan været skifte fort.
Har selv vært med på nesten havari på en tur fra Arendal til København.

Det blåste opp på noen minutter fra stille til slik vær at vi fikk slått inn vinduer, targabøylen var rensket for antenner inkl radaren og alt løst på dekk var borte.

Det var en 35 fots Targa med en veldig erfaren sjømann til rors.
http://oi61.tinypic.com/1h40h1.jpg

Blåser det opp har man liten sjanse til å klare seg i en 15 foter.

Frtoretang: Selfølgelig er ikke innlegget mitt en fasit, det er er kjapt "forskiktig" anslag over hva de minst må regne med. Å overlever er ikke noe stort problem hvis man følger med på værmelding og går nære land. Men igjen avstanden jeg satt opp vil fort doble seg hvis man skal følge kysten hele veien.

Har de penger til det hvorfor ikke? Alt skal være så farlig i våre dager, men det er ingen ekstremsport å kjøre langs kysten til Spania med motorbåt. Det tar bare jævlig lang tid og koster skjorta. Det innser de nok når de har reist en uke og ikke kommet lenger enn til København.

Har en del båterfaring selv, både med motor og seil, og som du sikker så så anbefalte jeg de heller en seilbåt. Men jeg står på mitt, følger de kysten og ser på værmeldingene er ikke dette noe farlig med motorbåt i det hele tatt om de gidder det.

Det er f.eks stor forskjell på å krysse Skagerak fra Arendal til Skagen i forhold til det å følge svenskekysten nedover. Førstnevnte ville jeg ikke anbefalt med en 15fots motorbåt, selv om det finnes folk som har gjort det uten problemer.

Er man fem minutter fra land er det ikke noe problem å komme seg i le om det blåser opp.

Mine tips er:

Planlegg korte dagsetapper og ha minst to altentive ankringsplasser
Ha gode sjøkart
Følg nøye med på værmeldinger, vurder betalingstjenester
Gå nære land
Kjøp VHF/ta kurs
Ha en hjelpemotor på båten
Sett dere inn i regler for å ankomme landene dere skal besøke med båt
Ha bøttesvis med penger og tolmodighet tilgjengelig
Ikke vær skuffet om dere gir dere allerede i Sverige eller ikke kommer av gårde i det hele tatt. Planleggingen og drømming er halve morroa

Ned til middelhavet går det muligens bra om dere følger svenskekysten og så går gjennom europa på kanalene. http://www.worldcanals.com/english/vne_Europe.html

Når dere kommer ned til Middelhavet foreslår jeg at dere gir dere mens leken er god

Det er alltid mennesker som mener at alle idiotiske reiseideer andre får er, vel, idiotiske. Poenget de dog overser når de argumenterer mot er at trygge, skikkelige, velorganiserte turer sjeldent blir spesielt minneverdige.. imens idiotiske ideer alltid blir det.

Det er derimot viktig å gå innom erfaringer som er litt idiotiske før man går direkte på de klin idiotiske. Jeg støtter forslaget deres til tur, men anbefaler også å kjøre en liten forsøksrunde først. Hva med en tur København først?

Da får dere erfaring med båt, ett godt overslag for hva det vil koste og finner ut av hva dere må ta hensyn til, samt ett mye bedre overblikk over hvilke problemer dere vil møte.

Kan på mange måter si meg enig med deg, MEN, i dette tilfellet så er ikke betingelsene for å kunne ha en idiotisk tur tilstedet.
Betingelsene er en sikker død.


Vi snakker om en åpen båt på 15 fot (tilsvarer 5 meter). En båt som normalt har sitteplass til 2-5 personer. Og da er det ikke så ekstremt mye plass til noe annet.
6-7 stykker skal bo/leve i denne båten over lengre tid.

Hvor skal all drivstoff plasseres f.eks?


Generelt så må størrelsen på båten minst dobles. Og så bør man ha en båt som er laget for å kunne gå i litt røffere sjø. Allerhelst en seilbåt.

Fordi det er en forbanna dårlig idè, som overhode TS ikke trenger noen form for oppbacking på er noe annet.

Dersom dere er eventyrlystne, anbefaler jeg heller å sykle eller haike. Evt som flere kommenterer her - lær dere seiling og kjøp en seilbåt.