Er toget kun et ''rør'' med åpninger i begge ender som gjør at lufthastigheten er lik den utenfor, så vil flyet fly 100km/t iforhold til bakken, men sveve stille iforhold til toget.

Er toget lukket, altså luften inni toget er 100km/t iforhold til bakken utenfor, men 0km/t iforhold til toget så vil flyet fly med 200km/t etter det har kommet seg inn og fått bygd opp litt fart.


Åpent tog = flyet flyr som det vil både utenfor og inni toget.

Lukket tog= Flyet vil slite med turbulens idet det kommer innenfor toget og lufthastigheten der, men et kræsj skulle nok klare å unngås uten veldige problemer.

Flyet holdes oppe av at luft passerer over og under vingene. Om luften plutselig beveger seg like raskt som det vingen gjør, vil flyet miste all oppdrift, og falle ned. I eksempelet ditt er jeg ikke sikker på at det samme ville skjedd, siden motoren i et modellfly ganske raskt klarer å kompensere. Det vil nok ramle litt ned, men det er ikke sikkert at det styrter før det klarer å ta seg opp i hastighet nok til å fly, relativ til hastigheten på toget. I tillegg må du tenke på at luften inni toget ikke vil holde seg helt i ro; det vil være en voldsom turbulens inni der som følge av at døra er åpen.

I virkeligheten ser du eksempler på dette her også; fly som letter i motvind bruker mindre rullebane.

Er forresten et rimelig heftig modellfly du har, som klarer 100 kilometer i timen.

Ninjaedit; du har kanskje også vært med på flygninger hvor flyet har passert gjennom "luftlommer", områder hvor det er veldig lokalt lavtrykk. Mindre luft gir mindre oppdrift, og det oppleves som om hele flyet ramler litt ned.