Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  5 783
Hei!

Har sett meg drittlei av og skru på en scooter jeg kjøpte billig for og komme meg raskt fram og tilbake på jobb.

Ser etter et verksted eller privat person som driver med mopeder, eller har god kunnskap om dette.

Tror jeg må splitte motorblokka og sette inn en ny veiv, ganske sikker på at problemet er den bolten som variatoren sitter på. Da kicken ikke tar tak.

Håper noen vet om noen i Oslo området helst!
Hvis tråden er feilplassert så beklager jeg og håper dere kan flytte den til riktig plass

På forhånd takk!
Nå kan jeg ikke noe om scootere men å skifte en veivaksling som fortsatt virker må da være overkill? Om kick'n ikke tar så er det kanskje noe annet som er årsaken? Det må jo være noen drev som kobler kicken til veiva? Kan det være at drevene er slitt? Eller er det et utløserlager som skal skyve drevet i rett posisjon som er slitt?

Om du vet at stempelet går opp og ned når du bruker kick'n men det ikke finnes noe motstand i kick'n så er det vel heller stempelringene som må skiftes?
Dersom den har vert tungstartet tidligere, kan det være alt det er drevene til kirken som er gåene, opplevd dette en gang selv. Du må nesten fortelle litt nermere hvordan det kjennes ut når du betjener Kicken
Trådstarter
27 1
Hei igjen.
Grunnen til at jeg nevner veiva er at den bolten? Som går fra veiva og ut på siden.
Som variator og reim skal sitte på, har fått juling og er super slitt. Tror derfor at viftehjulet som sitter ytterst på variator går lengre inn enn det skal. Derfor kicken ikke tar tak og bare går rundt.
Har ikke du elstart også viss det er en scooter da?

Tror vi kan utelukke med en gang at veivakselen har tatt kvelden, siden den er avskilt fra kickaksel, ivertfall på de scootere jeg har sett...

Jeg hadde en scooter, på den måtte rett og slett fjerne kicken, tette hullet til akslingen og forholde meg til elstart. Det fordi returdrevet/hylsa fort ble så slitt at kicken sparka tilbake. Blir endel slitasje akuratt der.
Det er ganske vanlig på 2takt scootere og mopeder at kickdrevet, fjøra eller returhylsa sklir ut av posisjon eller løsner. Jeg husker at mesteparten av mopedtiden så var det få personer som trimma og fortsatt hadde en funksjonell kick.

Du kan prøve å skru av dekselet med kicken, og se etter slitasje, løse skruer osv. Det er sikkert bare 5-6 umbraco skruer rundt hele dekselet.

Bruk en gummi hammer og et flattjern imellom blokka og dekselet, vær forsiktig så du ikke lager hakk der som pakninga skal være, viss noe ramler ut er det bare kickdrevet eller pakninger. Viss det ser nogenlunde greit ut, så kan du montere alt igjen, men smør inn delene med høytemperaturfett eller kobberfett, alt etter som. Send meg en PM så kan jeg hjelpe deg.
Har klart å ødelegge flerne kicker, fører og drev gjennom tidene. Hvor du fikk veivakslingen fra vet ikke jeg, hadde prøvdt meg på mopedportalen da får du mye bedre hjelp, hold deg unna moped norge osv på facebook.