Noen som vet straffen for dette om man kjører en rolig snekke sånn passe fjern på cannabis? syntes selv det skulle vært lovlig å fyllekjøre/ruskjøre med saktegående mindre båter. Vil narkomåleren bli innført på sjøen?

Jeg vet du spør om cannabis, men siden du nevner fyllekjøre så vil jeg si at det er lov å kjøre båt med 0.8 i promille. Det er ihvertfall mye mer enn hva som er lov med bil.

Å kjøre båt ruset, selv en liten, saktegående båt, er udiskutabelt uansvarlig. Dessuten, i alle fall om det er en bensinsnekke, er det livsfarlig med åpen ild i båten! Om man ikke er synlig beruset vil jeg dog tro at risikoen for å bli tatt er liten, men hvorfor ikke heller ha en edru sjåfør/skipper, så kan du sitte å chille, potte fjern, uten å bekymre deg i det hele tatt?

Kjørt båt med ganske høy promille (AKKURAT 0.8 i promille vettu )
Gikk smertefritt, bare at reaksjonen på å gasse ned var veldig treeeeeg... Så ble mye slik at jeg måtte trekke raskt i gassen tilbake for å stoppe båten (Og da rykker det) istedetfor å gjøre det sakte og behagelig for passasjerne.

Var ruset på amfetamin en gang også, og det gikk faktisk ganske greit. Ser ALDRI noe politi på vannet.

At du har kjørt båt i fylla og på speed uten at du ble tatt eller forårsaket en ulykke er fullstendig irrelevant. Jeg har også gjort mange uansvarlig ting, som f. eks. fyllekjøring med motorkjøretøy. Det gikk helt fint det, men det betyr ikke at det er trygt, bare at du og jeg har hatt flaks.

Er du sikker på at dette gjelder en vanlig snekke uten drivstoffslekkasje? Har vært endel på sjøen, men dette har ikke vært et aktuelt problem.

OnTopic: Kjør saktebåt og ta deg en tynn joint. Ikke kjør speedbåt mens du røyker frostbong ... Mine 50 øre..

Helt enig, men ironisk nok har jeg ALLTID hatt den holdningen av å ALDRI kjøre BIL i beruset tilstand...

Med mindre vi snakker splitter ny båt er det alltid litt avgasser, spesielt med reservetanker i sommersol. Jeg har fyrt hundrevis av sigg i en gammel tresnekke med fullt av lekasjer uten at det har skjedd noen ulykke, men igjen sier det mer om at jeg har hatt flaks enn om hvor smart det er å gjøre dette.

Er nok ingenting å frykte. Kjøp Spesallerg på apoteket og du ser helt normal ut.

Jeg pleier nå i alle fall å røyke joints og tar et par øl når jeg er ute og seiler om været ikke er for krevende. Veldig chill, akkurat sånn sommeren bør nytes mener nå jeg. At onkel blå ikke liker det får være deres problem, med 2-3 ukers ferieturer hver sommer de ti siste årene har jeg fortsatt til gode å se politibåter mer enn en håndfull ganger, og da cruiser de som regel bare rundt og speider etter tullinger som ikke skjønner hva 5-knops grensa er og idioter som åpenbart er dritings.

Jo, det er ganske udiskutabelt. Det er påvist en rekke ganger at cannabisrus kan gi nedsatt reaksjonsevne. Din antakelse om at det er like trygt kjøre båt fjern som edru er rett og slett beviselig feil.
Ja, det er klart. En stor dose sovepiller er definitivt mye værre enn en terapautisk dose amfetamin eller en alkoholenhet eller to. Det er dog en helt unødvendig risiko å ta, da man heller kan få en edru kompis til å styre båten.

Er det mulig for deg å begrunne denne påstanden?

Ja. Evnene blir mindre nedsatt på cannabis enn hva man blir med f eks. 0.7 alkoholpromille. Som er lovlig?

Er du edru, så har du 0 i promille, ikke 0,7...

Les posten jeg quotet deg på

Det sier seg selv at dette er veldig avhengig av dose (cannabis). Jeg savner også en kilde som underbygger påstanden din. Det er velkjent at begge stoffene nedsetter reaksjonsevne, men det hadde vært interessant å se en studie som sammenlikner 0,7 alkoholpromille med en vanlig rusdose cannabis. Med mindre det foreligger er det strengt tatt ubegrunnet synsing du driver med...

Jo, det er påvist i flere studier. Google it.

Godt mulig, i så fall mangler påstanden din fundament.
Min, eller din, subjektive oppfatning av rusen er ikke relevant. En enmannsstudie der forsøkspersonen selv trekker konklusjonene er ikke verdt en dritt.

En kan jo se for seg at en ulykke oppsto i båten, uavhengig av at båtføreren var beruset på cannabis. Hvor gunstig er det å være stein da?

Det var det jeg prøvde å mene i det du siterte.


Spørs på situasjonen, men er vel lite gunstig.

Jeg har gjort mange uforsvarlige ting selv. En gang seilte jeg fra Risør til Stavern på LSD, i en relativt liten seilbåt uten motor. Det var litt av en tur, og jeg ville ikke gjort akkurat det igjen, for å si det sånn. Men slik jeg ser det, så blir dette med saktegående småbåter og forsiktig rusbruk en avveining som hver enkelt må ta. Det vil ikke nødvendigvis være uforsvarlig å røyke en liten joint i en seilbåt for eksempel, så lenge seilerne har erfaring med både seiling og cannabis fra før av. All rusbruk fører definitivt med seg et ekstra faremoment, og øker risikoen for ulykker i større eller mindre grad, men det er det mye annet som gjør også. Slitt tauverk for eksempel. Økt risiko er ikke synonymt med uforsvarlig adferd, men at det for mange kan være vanskelig å vurdere riktig er det ingen tvil om.

Joda, men hvis du kan velge; slitt tauverk eller ikke slitt tauverk?
Vi tar risikoer hele tiden. Alt vi gjør er "farlig" i større eller mindre grad. Å kjøre en saktegående båt mens man er påvirket av cannabis er nok langt fra det farligste de fleste av oss gjør i løpet av livet, men det er alikevel en risiko jeg mener er helt unødvendig å ta, da det er enkelt å unngå risikoen uten å måtte gi avkall på ruset sjøliv. Man kan få en venn til å styre båten, og hvis det er selve kjøringen man setter så umåtelig pris på under rusen, er det ikke værre enn å finne et område uten annen båttrafikk og uten noen former for hinder (skjær, brygger, badende mennesker etc.) og putre litt rundt der. Hvorfor i det hele tatt diskurtere om "the juice is worth the squeeze" når man rett og slett kan drikke så mye man vil uten å presse? Fjerne hele risikomomentet uten å miste utbyttet. Its a win.

Jeg har selv kjørt både bil og båt i ruset tilstand flere ganger, og det har gått helt fint. i retrospekt ser jeg at det var idiotisk oppførsel, og jeg regner med at jeg ikke kommer til å gjøre det samme igjen, selv om jeg sikkert kommer til å gjøre en mengde andre dumme ting.

Nei. Så vidt jeg vet er ikke reaksjonevnen målbart nedsatt etter et måltid eller etter kl. 18:00. Det oppfordres ikke til å kjøre hverken båt eller andre motoriserte fremkomstmidler om man ikke er helt opplagt.

Som mentalmelt sier er dette imidlertid en vurdering man må gjøre i hvert enkelt tilfelle. Kjenner du deg ikke opplagt nok til å kjøre (bil, båt etc.) skal du ikke gjøre det, enten det skyldes søvnmangel, solstikk eller sykdom. Det stiller seg på samme måte når det gjelder rusmidler, bortsett fra at det finnes en konkret grense når det gjelder alkohol, og andre rusmidler skal, juridisk sett, ikke brukes i det hele tatt.

Den største faren er vel at du kan dette ut av båten.

En kan vel bli såpass sløv at man navigerer seg bort. Hvis man av en eller annen grunn får noia, kan man vel finne på irrasjonelle ting som å hoppe på sjøen.

Kan sikkert komme opp med mere hvis ønskelig

Ja, så lenge man befinner seg i rolige farvann, fri for nyttetrafikk, er det langt tryggere å kjøre båt enn bil. Både generelt sett og i ruset tilstand.
Risikoen du utsetter deg for er selvsagt at du setter deg selv i en tilstand der reaksjonsevne kan bli nedsatt. Hvis det oppstår en kritisk situasjon, som f. eks. at båten begynner å ta inn vann eller brenne vil det være greit å ha reaksjonsevne på topp, er du ikke enig? Hvis du mister styringen på båten er det en risiko for å kræsje i andre båter. Hvis du ikke er oppmerksom (noe man ikke alltid er når man ligger fjern og døsig i sommersolen) kan du skade dykkere eller badere med propellen. Listen er lang.

Poenget mitt er igjen at man alltid utsetter seg for en økt risiko når man tar rusmidler og når man kjører båt. Kombinere man disse to får man sammenlagt en, i mine øyne, unødvendig høy risiko. Det er min mening om denne saken.

Jeg er helt enig i at risikoen i utgangspunktet er lav, men ser ikke dette som en god grunn til å velge å forhøye den.
Den går ikke på rundgang av seg selv. Man har et valg, og jeg mener det udiskutabelt klokeste og mest ansvarlige valget er å ha en helt edru båtfører. Om det alltid er mest hensiktsmessig (og gøy) å gjøre det klokeste og ansvarlige er en annen sak