Støtter det Vidarlo her skriver. Men hvis du atpåtil bruker varmeenergien fra motoren, altså den som blir blåst ut av radiatoren og eksospotta, til å fyre opp huset og/eller varmtvann. Ja, så blir det enda mere vinn. Nesten alt energitap fra en dieselmotor er som varmeenergi. Tapet varierer en del på modell av motor, men dieselmotorene fra tusenårsskiftet og etter har et varmetap på ca. 50 %, men eldre motorer har et høyere varmetap.

Men fordelen med en eldre dieselmotor, er at den kan nesten gå på hva som helst, bare det er flytende og fett. Altså det er ikke noe i veien for å kjøre en gammel dieselmotor på filtrert frityrolje, spillolje (tynnet ut med diesel) og andre ting. Det knakler og går. Om en har litt innsikt i kjemi, så kan en lage biodiesel av brukt frityrolje også, og drifte en motor med den.

Men ikke prøv det her med en nyere dieselmotor, det blir ikke gående bra.

For å være på den sikre siden, 1980 og tidligere. Men det er antageligvis en del modeller nyere enn dette, som er brukbare til dette også.


For det første er det ingen her, som har antydet at det er en klump fett. Normal frityrolje er planteoljer, som er flytende ved romtemperatur. Poengterte jeg ikke at det måtte være flytende kanskje? Spar deg med å legge idiotiske meninger på folk! Ellers så er det viktig at olja er så tyntflytende at den greit flyter igjennom oljefilteret, og kommer til i dieselpumpa. Det som er det viktigste med dieselpumpa er at dens bevegende deles blir smurt.


Skrev jeg ikke «dieselmotor på filtrert frityrolje, spillolje»? Igjen spar deg i å legg idiotiske meninger på andre. Altså filtrert er rensning. Ellers hvis du bruker slike brensler, så er det selvsagt inneforstått at brenslet må ha en temperatur, så det holder seg flytende, og holder dieselpumpa smurt.

Ellers så har jeg en Massey Ferguson 133, som går helt fint på diesel, som er utblandet med spillolje. Motoren er fra begynnelsen av 70-tallet eller i slutten av 60-tallet. Men det går helt fint. Det er heller ikke noe problem å starte den heller. Selv om motoren er kald. Kommer en med flytende og ren matolje, så kommer det til å gå like fint på den. Jeg har sett eldre dieselmotorer har gått på dette flere ganger.

Å nei da.
Skal ikke mer til enn 2-3mnd ubetalte regninger så fjerner de strømmen med null forvarsel.
Opplevd det selv 2 ganger bare siste 2 årene.