Hah. Ja det minste en billist kan gjøre for deg er vel å bryte loven fordi du skal tjene ~30sec på vei til jobben. De som holder fartsgrensen er ikke på noe vis forpliktet til så mye som å løfte en finger for at du skal kunne passere dem og fortsette å bryte loven. Fartsgrensen skal overholdes.

De som tror det hjelper å sitte å pushe noen slik de skal kjøre fortere tar grundig feil. Da gjør du sjåføren foran deg mer usikker og du skaper utrygge situasjoner for deg selv og andre billister. Følg 3 sekund-regelen og vent på en strekning der du kan foreta en trygg og kontrollert forbikjøring. Problem solved.

Jeg mener folk som ligger UNDER fartsgrensa. Jeg oppfordrer ingen til å bryte loven!

Er som sagt mange idioter som konstant skal tailgate deg på våre norske (dermed livsfarlige) veier.
Jeg selv har ikke lappen men har kjørt moped og diverse andre motoriserte ting og ligger gjerne over fartsgrensen hvor det er forsvarlig selvsagt.

Har sittet på med kompiser og kjørt moppe hvor det ofte kommer sånne tullinger som skal ligge og kose med bakfangeren og det er irriterende.
Jeg skjønner bare ikke hvorfor disse ikke kjører forbi istedet!?

Minner meg om den gangen jeg og noen kompiser ble forbikjørt av en 80 åring i 80 km/t i en 50 sone XD

Mange idioter ute på veien, ja.

jeg er nok en av dem selv. Men til takke for det kjører jeg motorsykkel, som for det meste vil gjøre skade på meg (nei, bruker ikke det som en unnskydning for å kjøre som en dust). Selv om jeg veit jeg ikke tjener mye tid på å ligge i 90-100 i 80 sona, gjør jeg det automatisk, går så utrolig sakte når man har kjørt en stund. Men det å ligge intill rompa på bilen forran gjør jeg også. Mest fordi jeg ikke tenker over det.

uansett, til topic.

Du kan garantere deg at personen bak får skylda.

Tilfelle fra en bedkjent.

Han lå bortover, i 70 i 80 sona, ja, faktisk. (ifølge han). En bil kommer bakfra, kjører forbi på en ganske så liten strekkning. det som skjer er at det kommer en skarp sving, å han slenger seg inn (pga han ser bil motsatt vei) på veien, å bråbremser. det som skjer er at min bedkjente fikk skylden for å ikke holde 3sekunder.

Men det å skape ulykker er ikke noe tess, hva om du mister kontrollen, kjører i motsatt kjørefelt og frontkoliderer? Fler skadet for en som ikke er fokusert der og da. Evt. kan det gå uttover bilen som ligger bak, ikke materielt, for det dr'''ter de fleste i, værre med liv (:

enig at man må bruke blinklys, men om du klarte å overse bremselysene hans, så tror jeg egentlig ikke det hadde hjelpt om han hadde brukt blinklys heller

hehe, alltid så morsomt med sånne som deg som uttaler deg uten å ha snøring på hva du snakker om.... Det står i trafikkreglene at "den som blir forbikjørt PLIKTER å hjelpe til ved å senke farten, bremse og om nødvendig stanse"...
Om du så ligger i 80 km/t i ei 60-sone og bilen bak vil forbi, så er du likevel pliktig å samarbeide med han så han kommer seg forbi på en trygg måte. At han kjører for fort har du INGENTING med, det er en sak mellom han og myndighetene, ikke mellom deg og han. Er kanskje slike som deg som ikke er klar over dine plikter i trafikken som er de farligste..?

Hvis du utfører handlinger bak rattet som ikke er viljestyrte bør du vurdere å levere inn lappen.

Famous last words...

Det er ganske mange som har havnet i trøbbel fordi de har forårsaket ulykker med mennesker, dyr og biler som plutselig bare var der likevel.

90 Sone? Motorvei vi snakker om da.

Tror ikke dem vil tøffe seg men kansje det er du som bruker venstre feltet og dem vil forbi..............

I Norge er det slik at det er han som er idioten. I mangen andre land ville det vært du som var idioten som ikke slapp han forbi.

Man gjør det uansett ikke bedre ved å legge seg to meter fra bilen foran i 90 km/t. MÅ man forbi blinker man med lyshornet, eventuelt lydhorn og nødblink.

Hvis du f.eks trekker forsiktig i håndbrekken i en 40-50 sone med en idiot i ræven kan du fort komme ut av situasjonen med en god del fordeler, spesielt hvis du kjører en helt jævlig bil som ikke du får solgt anyway

For all del. Trekk i håndbrekket.

Klistermerke i bakruta: ''Kan du lese dette så er du for nær, hold avstand!''

Burde funke.

Det som er problemet til mange i trafikken nå til dags (og ja, kanskje særdeles sånne som ligger tett oppi ræva på bilen foran) er at de ikke ser mer enn èn bil foran seg. De ligger heelt oppi ræva til bilen foran og lager en trafikkfarlig situasjon der, og når de får sjansen foretar de seg en farlig forbi kjøring for så å havne oppi ræva til bilen som ligger 50-150 meter foran den bilen de nettopp kjørte forbi. Vår utålmodige sjåfør lager 2-3 trafikkfarlige situasjoner for å spare 5-10 sekunder på ruta si.

Og uansett om man har dårlig tid, er vant til å kjøre 1000 km/t over fartsgrensen eller hva enn idiotisk grunn folk mener de har for å ligge helt oppi bilen foran så DROPP DET FFS! DET HJELPER INGENTING Å LIGGE OPPI RÆVA PÅ BILEN FORAN!!! INGENTING!!

håper folk bråbremser og lærer fuckheadsene en dyr lærepenge!

Dette gjorde jeg en gang, men det viste seg at han som lå helt oppi ræva mi egentlig ikke ville kjøre fortere. Det endte med at jeg ble liggene bak han, rimelig irritert over at han kjørte seinere enn det jeg ville...

takk og lov får det ville dyrelivet langs norske veier og mangel på inngjerding! Du kan kjempelett skylde dette på et rådyr som gjorde sitt utspring rett forran deg. - Hva? Han bak så ikke noe rådyr? Det var vel kanskje fordi han var for tett baken min...

Jeg skal vere ærlig, jeg er den som kjører i ræva på andre om de er sinker.
Hater ALLE som benytter seg av veien jeg bruker!! :P

Om noen mot formodning kjører i ræva på meg, drar jeg fram laseren og sikter på dem i speilet, så backer de off

Du sliter hvis myndighetene skulle få nyss om dette.

Neimen, hva har skolms funnet;


Og til trådstarter, neste gang setter du på blinklyset og sakker farten og slipper han forbi sånn at DU følger reglene istedenfor at du synker like lavt/hever deg like høyt som han bak.

Jeg har personlig 'ommøblert' innholdet i mange trailere / langtransporter.
Når du har en sånn idiot (lovbryter faktisk) få meter bak deg, og du selv kjører mer enn fort nok (Jeg er beklagligvis litt agressiv i trafikken) er det greit å ha minst 10 meter til bilen bak.. (Jeg kjører en ny suv, et lett bytte for større biler..) Ved en sånn 'manøver' holder jeg meget godt øye med det som skjer bak meg, klar til å gi på eller svinge unna hvis 'idioten' også sover bak rattet... (Og så ER det gøy å se et vogntog med blokkerte hjul og henger på tvert! Du regner med at iallefall denne lærte leksa..)

Min løsning er alltid å fortsette i den farten jeg har, ikke la meg presse eller senke for å irritere. Alt jeg gjør er å sette på tåkebaklysene. De er rimelig kraftige og irriterende, men gjør ingen annen skade enn å varsle han (ja, det er om regel en han) bak om at jeg ikke er komfortabel med å ha han oppi rompa mi.

Tatt ut av kontekst er den siste halve setningen ganske søt.

Med så mye idiotkommentarer her så er det så jeg nesten lurer på om halvparten av dere har førerkort i det hele tatt.
Og om dere har, så vil det absolutt ikke være et tap for trafikken om dere mister det.

La dusten kjøre forbi ved første mulighet, så slipper dere å irritere dere over det.

Hvis noen hopper ut i veien må du bråbremse uansett om det er noen oppe i rompa di, og du får ikke tid til å sjekke speilet.

Hvis du skal bremse "sakte", får de bak deg tid til å reagere, så det er liten/ingen vits i å sjekke speilet

Vel som eier av transportfirma og storbilsjåfør gjennom flere tiår kan jeg meddele deg at de aller fleste som kjører vogntog på et tidlig tidspunkt i sin karriere finner ut at rykk og napp kjøring og det å ligge på fangeren til bilen foran ikke lønner seg, da det eneste man oppnår er å stresse opp andre traffikanter og seg selv, noe som ikke er bra når man skal kjøre langt. det er bedre å holde sikker avstand og legge seg til en avslappet kjørestil, da blir man ikke så fort sliten og holder ut lengre. Det finnes selvfølgelig idioter blant tungbilsjåfører også, men de er i mindretall.

Når man kjører personbil vil alltid en full size tungbil virke nermere enn det den er på grunn av sin størrelse selv om man holder sikker avstand og vel så det.

Når det er sagt opplever man stadig sjøfører som bevisst går inn for å provosere ved å kjøre saktere en forhold og fartsgrensen og forholdene når de får et tyngre kjøretøy bak seg, ganske mange går inn for å hindre oss i å kjøre forbi og endog bråbremser og skaper på den måten farlige situasjoner. Det mange personbiler ikke er klar over er at vi sitter vesentlig høyere enn de og har bedre oversikt over trafikkbildet enn de har.
Det burde etter min mening vært obligatorisk med noen timer på vognsett når man skal ta personbillappen for å få et lite innblikk i hvordan et vognsett oppfører seg på veien, og hvilke marginer man har.

Slik oppførsel blandt personbilsjåfører er desverre daglidagse opplevelser, og personlig mener jeg at personer med slike holdninger burde lukes ut fra trafikkbildet da de har maglende forståelse for konsekvensene av sine handlinger.

Kan også meddele at ABS-bremser på bil og henger har vært påbudt siden 1992, så om du har sett vognsett med blokkerte hjul er det ikke på kjøretøy godkjent i Norge og EU generelt. Forøvrig stopper vi fortere enn en liten bil dersom marginene blir overholdt og settet er i god teknisk stand.

Ok, nå kan flamingen starte.

Den siste der bekreftes. Var sikker på at jeg skulle få en av dere inn i bilen mens jeg ventet på kolonnekjøring i en tunell rett etter flåm her for litt siden. Men dæven for noen effektive bremser.

Bortsett fra det så er jeg stadig imponert over tempoet dere holder over fjellet, jeg skjønner jo at dere kjenner både vei og føreforhold bedre enn meg som ikke freser fram og tilbake hele tiden. Men er fremdels imponert, og det er fint å henge seg på en stor bil for meg som ikke kjører de veiene så ofte

Glømte å flame deg.. Nei, det var jo ikke noe negativt fra meg her gitt.-

Med nesten 600 hk, i-Shift og et formidabelt dreiemoment går det unna i motbakkene selv med tungt lass.
Kjører man en strekning ofte nok vet man stort sett hvordan føreforholdene vanligvis er på forskjellige steder langs strekningen, i tillegg kommuniserer man med kolleger og har brøytemannskaper og veimeldinger i bakhånd.

Som i alle tilfeller finnes det unntak, men jeg skulle kanskje sagt det annerledes:

...Kjørelæreren min forteller at man alltid skal sjekke innvendig speil DERSOM DET ER MULIG før man i det hele tatt tenker på å bremse, nettopp for at man ikke skal bryte denne loven dersom fyren bak ligger for nærme.

Problem solved

Har ikke falt deg inn at grunnen til at jeg presser dem, er at veien som vi kjører på ikke er trygg til å ta forbikjøringer(uoversiktlig eller mottrafikk).

En som lager kø for 20 andre og du er nr. 11 eksempelvis, de foran tør ikke kjøre forbi. Hva gjør du da? Alle presser, så det er ikke plass til å bare kjøre forbi en.

men hvordan skal du klare å reagere på 2-3 sek om du ligger i 100++?

Vel, er det slik at det ikke går ann å kjøre forbi så må man bare vente til det gjør det. Greit nok at man skal slippe folk forbi om man sinker, og at det er j*vlig irriterende for andre. Men uansett så gir ikke det deg noe rett til å ligge oppi ræva på andre biler.

Det er skummelt mange idioter bak ratet. Selv om vi har en av verdens beste statistikker på dødsfall i trafikken (per capita ), syns jeg aldri at jeg kan kjøre en langtur uten å møte på _idioter_ som absolutt må kjøre 10km/t raskere enn fartsgrensen.

Det jeg syns er skremmende er at de bilistene som kjører etter dette mønsteret ofte viser seg å være menn godt opp i alderen. Ofte med hele familien i bilen. De ofrer sikkerheten for å spare roughly 40 sekunder på milen (90km/t vs 100km/t). Om du er en av de som syns det er greit å kjøre 10km/t for fort, så burde du virkelig tenke deg om. Om du f.eks. skal kjøre fra Oslo til Trondheim (ca.50 mil) vil det spare deg ca.30min.

Jeg mener ikke at det er kritisk om du gasser på litt på enkelte plasser, men det er holdningen som er problemet. Fartsgrensene er ikke satt opp av idioter som prøver å forsinke deg, men folk som tenker på din sikkerhet.

Jeg har selv skapt noen køer i trafikken, men da har jeg fremdeles holdt fartsgrensen. Da er det ikke jeg som er problemet, men bilene som selv har kjørt seg opp i køen. Og jeg vil påstå ut i fra mine erfaringer, at det er flere som kjører 10km/t for fort, enn 10km/t for sakte. Og om det for eksempel er glatt og jeg kjører 10km/t for sakte, bruker jeg å kjøre av og slippe en eventuel kø forbi meg.

Den siste setningen min der var vel egentlig svaret til trådstarter; om du får en kø med aggresive billister bak deg; kjør av og ta deg en røyk/strekk på beina. Så kan du kjøre videre og håpe på at du ikke må stoppe og skrape en idiot ut av fjellveggen lengre frem.

Har sjølv opplevd å verte forbikøyrd i 30sona med køyrelærar bakpå skykkelen. Ein kan rekne det som fakta at nærast alle på vegen i Norge køyrar 10km/t over fartsgrensa. Dei som gjer dette vert utan grunn forbanna på folk som held seg til fartsgrensene. Far min er ein jævel på dette. Folk som ligg i 80 i 80sona skal forbikøyrast uansett kva.

Ein annan ting eg har lagt merke til er at fartsgrensene gjeld ikkje for mopedistar. Det verkar som at om du har jobba på og fått mopeden din til å gå i 110, kan du drite i om fartsgrensa er 30. Det verste er at du i tillegg til å bryte fartsgrensa, vert fobikøyrd uansett. Har opplevd å verte forbikøyrd i 50sona når eg låg i 60km/t.

Kom på ein ting til:
Det er ikkje utan grunn at du skal sjå bak deg før du bremsar, trur det står i trafikkreglane. Du vil mest sannsyneleg ikkje verte rekna som uskuldig, men potensielt verte tatt for å råkøyre i tillegg til å bryte vikeplikta.

Hva snakker du om her?

Han seier at han ligg i 90-110 i 80sona, aka. råkøyring. Veit ikkje om det å bremse slik at dei bak deg køyrar i deg er brot på akkurat vikeplikta, men det er definitivt ikkje lov.

Spørs vel hvor ofte dette er for å spare tid, men det er heller kanskje noe som kommer naturlig da vi har ganske latterlige fartsgrenser i Norge. Selv så ligger jeg gjerne i 120-130 i 100 soner. Og mellom 80-110 i 80 soner alt ettersom hvordan forholda er.

Nei, den er satt opp av byråkrater som ikke klarer å bruke sunn fornuft. Ihvertfall en god del steder; http://www.budstikka.no/sec_nyheter/article261518.ece
Husker også hvordan noen i statsmakten foklarte hvordan de skulle få folk over på den nye E18 i vestfold for å få inn bompenger. De skulle sette ned fartsgrensa på den gamle, drite i vedlikehold osv. Kun på pur f.

Det samme har de også snakka om når E6 ovenfor gardermoen er ferdig, og de har fått satt opp bomstasjonene der å.

Kjører du i fartsgrensen etter speedometeret ? I så fall kan jeg opplyse deg om at det viser ~10% over reell fart. Dvs. at 110 på speedometer er 100 i virkeligheten og jeg som kjører i fartsgrensen etter gps muligens ligger og irriterer meg litt over deg før jeg smiler og drar forbi..

Er vel ikke noe problem å holde inne hornet helt til de som kjører seint tar hintet?