Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  8 2198


Tenkte bare å dele noen erfaringer knytta til det å ta fra hverandre en tier-sparkesykkel. Hvis noen av dere har kommet noe lengre fram enn det som blir beskrevet i posten så oppfordres det til å dele...
Utstyret som ble brukt var rimelig simpelt. Det var kun et torx-skruesett som ble benyttet gjennom hele operasjonen.

Tier bruker foreløpig flere diverse, proprietære modeller. Den nyeste modellen er den som blir omhandlet.

Selve prosessen var overraskende simpel, utenom noen få utfordringer som kunne ha blitt løst på en bedre måte. Med riktig verktøy klarer man fint å få den opp i løpet av under 10 minutter. Under følger en liste av ting som ble funnet inne i den sorte boksen på styret (heretter kalt "hjernen"):
  1. To UART-porter, én for debugging.
  2. Ett LTE-simkort inne på hjernen, av Telekom DE. Mobilnr er ikke oppgitt, men IMEI står derimot på enheten.
  3. En 18650 Litium-ion celle.
  4. en higo waterproof connector 5 pin som er oppkoblet motorkontrolleren. Mistenkes også å være UART.
  5. et akselerometer som blir brukt til å aktivere en tyverialarm.
  6. Én høyttaler på 8 ohm 2 watt.

Fremgangsmåte:
  1. Hentet en tier fra gatene uten å aktivere den
  2. Hjernen var festet med security T skruer av ukjent størrelse.
  3. Tok ut disse skruene ved å hamre midtdelen av skruen ned med en torx-bit med passende størrelse. Deretter ble skruene fjernet. Denne prosessen kunne ha blitt gjort mye raskere ved å ha kjøpt inn passende skruesett
  4. Koblet vekk higo waterproof 5 pin connectoren.
  5. Åpnet hjernen opp med standard skruesett, tyverialarmen ble aktivert, høytaleren ble derfor koblet fra og fjernet.
Sist endret av Lord; 4 uker siden kl. 02:18.
På voiene så trenger du bare å slå den i hjel med en hammer på den power knappen og så flippe en switch så slår den seg på
Har du sett på kva data du får over UART-portane, og om det er mulig å styre den via portane? Litt bilete av innmaten hadde og vore artig
<?php echo 'VIF'; ?>
datagutten's Avatar
Donor
Har du lyktes med å få den til å kjøre?
Spesielt med de leverandørene som bruker hyllevare fra segway ville jeg tenkt at det var mulig å fjerne utleiemodulen og bygge den om til slik den leveres til privatpersoner.
Jeg fant en gang en zvipp hvor klossen nederst foran var demontert, og der satt det igjen et batteri og noen ledninger.

Her er et sett med ulike spesialbits: https://www.clasohlson.com/no/Cocraf.../p/Pr408922000
Sist endret av datagutten; 4 uker siden kl. 09:46. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
ओम नमो नारायण
Dodecha's Avatar
DonorCrew
Jeg har tatt en god rensk i tråden her. Dette er freak, og vi har vårt utsprang i kontrakultur. Jeg mener det er åpenbart for trådstarter at det han gjør er sett ned på av samfunnet forøvrig, det er ikke poenget. Utgangspunktet til trådstarter er å lære noe, om enn hvor uortodoks metoden er.

Det vi ikke trenger da, er at tråden sklir ut til en samfunnsdebatt om hvor moralen ligger, om sparkesykler skal forbys etc etc etc, slikt kan dere forsøple kommentarfeltene i avisene med.
Trådstarter
7 12
Sitat av vidarlo Vis innlegg
Har du sett på kva data du får over UART-portane, og om det er mulig å styre den via portane? Litt bilete av innmaten hadde og vore artig
Vis hele sitatet...
Det å undersøke UART er noe som ligger høyt på lista, poster resultatet sammen med noen bilder om en dag eller to. Dersom målet rett og slett er å få sykkelen til å kjøre så er nok voiene lettest å angripe slik tracy nevnte.
<?php echo 'VIF'; ?>
datagutten's Avatar
Donor
Ser man for seg at dette skal være en quick fix for å komme seg hjem fra byen eller ønsker man å konvertere den til en fullverdig scooter for privat bruk? Jeg er mest interessert i sistnevnte og da bør man helst ha en penere løsning enn å slå i stykker knappen med en hammer. Hvordan er muligheten for å demontere nevnte knapp på voi på en pen måte?
Det forutsetter også at man får tak i en lader, hvordan er muligheten for det på de ulike merkene?
Sist endret av datagutten; 4 uker siden kl. 20:51.
Sitat av datagutten Vis innlegg
Det forutsetter også at man får tak i en lader, hvordan er muligheten for det på de ulike merkene?
Vis hele sitatet...
Det finnes apper som "TIER ranger" der de betaler privatpersoner for å plukke opp sparksykler som er tomme og lader dem over natten.

Regner med at disse får utdelt ladere eller bringer dem til en egen ladestasjon. Derfra kan man finne ut spenningen de lades med og bruke en variabel strømforsyning til å lade dem.

Eventuelt kan man måle spenningen på batteriet, og ladespenningen vil vel være kun litt høyere enn dette? (noen med bedre kunnskap som vet om dette fungerer?)
Sitat av Roaccu Vis innlegg
Eventuelt kan man måle spenningen på batteriet, og ladespenningen vil vel være kun litt høyere enn dette? (noen med bedre kunnskap som vet om dette fungerer?)
Vis hele sitatet...
Vil tippe dei har innebygd lader. Uansett får vi indikasjon ved å google lader til t.d. ninebot, som sikkert er rimeleg lik andre. Den har 42V ser det ut til, som antyder 36V eller deromkring i nominell batterispenning.

Uansett bør det vere overkommeleg å fjerne fjernkontrollsmodulen, evt. erstatte den med eigen elektronikk.