Dere under 18: Ignore this poll.

Votet på min brors vegne, siden han _ALLTID_ maser om seg og bilen sin!

tenkte du satt på eller kjørt selv?

Jeg har ivertfall kjørt litt over 120 med en svar van...
Og satt på i 190 eller litt til..

Satt på så jeg har vært oppi over 200 km timene. Dette var på veiene nedover i europa, autobah'nen (eller åssen det staves) i Tyskland osv. hvor _ALLE_ kjørte så fort. Helt sykt! Var jo en haug av felter hver vei da

i tyskland har jeg bare sittet på, så der teller det ikke. selv har jeg bare kjørt i 120 raskere går det ikke med en gammel og sliten bil

Jeg setter 100,- på at du er en skikkelig råner Ringern.
Anyways, jeg har kjørt i 90 med snøscooter, teller det?

ok da snøscooter teller

Må sote rutene og få tak i et bedre anlegg før jeg kan kalle meg råner ja


btw: noen som har hatt over 50 med traktor? Sikkert umulig...for hvem trimmer en traktor???

ringern: det finnes sikkert noen av dem også

Jeg har selv kjørt i litt over 180 (dagen jeg fikk lappen), med en 2 liters Opel Vectra.
Men så må det også nevnes at jeg har sittet på en kamerat som hadde en Mercedes SLK (ok, det var den rike onkelen hans som eide den). Men for en bil! Akset som fan! Men vi prøvde ikke å nå toppfart.

240++ Ford rs turbo det var kuuuult

sammen med fattern tok vi for noen år siden en litt sint bmw vi har stående i garasjen ned til tyskland og kjørte litt på veiene der. det er snakk om en klassisk 635CSI med alpina understell, 250 hk. limiten var satt av computern (fabrikert) så vi den stoppa på 255 km\t.

gøy det, husker liksom at lyktestolpnene rund kjørebanen føltes mer som ett gitter, nesten en vegg

Har hatt 180 med min egen 1983 Mercedes 230E automat langs autobahn mellom Hamburg og Hannover. Fortere gikk den ikke
Har ogsa sittet pa i 215 med en standard BMW 520i, hvor vil jeg ikke si for det var ikke helt lov...

Noen fler her som har hatt 160+ _lovlig_?

Hehe, satt på med nabon en gang. Hadde 110 nedover en smal envegs veg, med fullt av hus på begge sider. (bor på vestlandet, hehe). Det var bra sykt

Dette er ingen oppfordring til å bryte fartsgrensene. 320 Km/t var det vi fikk saken opp i. Med en tverrstillt V12 bak ryggen, så dro det noe inn i h....
Tuneller ble som knappehull, de kom sykt fort i møte, og ble veldig små.

"KJØR MED HODET, OG IKKE MED BENET/HÅNDA" Ikke bli medlem av statitikken, eller en forside på VG.

GOD TUR!

Hvis det er Bil-historier som gjelder så har jeg mange på lager,men det er vel en spesiell en som skiller seg ut:

150 km i timen i tett snødriv, max rattutslag (dvs BREISLADD!!) forbi en lokal ungodmsskole i Vestre Totens Hovedstad,legger inn en feit kontra, bremser den pent inn til ca 100,kontrer igjen og feier over ei lita bru og lander perfekt på hovedveien og får to FINE flash av 1000-meterne til sheriffens 940 Volvo, blir stoppet og får kjeft fordi den ene tåkelykta mi er knust!

Forteste jeg har kjørt er 212 på "kanonflåa" inn i sæksti'n, fortere går ikke bil min...BMW325i 86'

Faen Fleinsopp, er du gal!? Jeg blir nærvøs når jeg sitter på over 120 jeg..

Carlo: det virker ikke så fort på de utrolig fete veiene nedover i Europa da, 50km/t her i gata ville virket fortere enn over 200km/t som er det forteste jeg har sittet på nedover i Europa, men over 300km/t er vel passe sykt

Kjørte i 204 i en hesteslitt Sitroæng ZX nede i Spanjol-land.. aner ikke helt lovligheten rundt det.. men ihvertfall, når vi var på det raskeste.. så flekket en fet mofo Pårsje forbi oss.. det så ut som om vi sto i ro og han kjørte forbi i full fart, tror den hold nærmere 300...

140km/t med en honda på e6 nedover østfold. Kameratene mine fortsatte videre, men jeg gadd ikke å pushe for langt over (kall meg feig, se jeg bryr meg )
140km/t med russebilen (en Dodge Van, husker ikke hvor mange liter motoren var på, men den drakk mer bensin enn vi drakk øl) på europaveien mot Trondheim.
Den rista fælt, trodde vi skulle begynne å miste deler

Kryssa av 160 i poll'en da det er det forteste med bil (160-165 med en 1987 Subaru 1,8 4WD Turbo på is).
Ellers:
230 i Norge på MC
250 i småfly (he, he (fløy sjøl med ekstrastikka, uten sertifikat))

Har sittet på i 180 i Ford Scorpio, 150 på MC og 1060 i fly (he, he (Boeing 747))

kjørte i ca 100 en gang, på en ganske vanlig rett vei..
ikke noe kick akkurat..

kjørte i 80 på en snødekket landevei..
det virket ikke så fort, for det var en strekning som var ganske rett.

Og jeg glemmer å se på speedometeret,
kan bare gire, gasse og bremse.. har ikke lappen ennå. hehe

GMC VAN 1987(diesel. 6,4 liter): 130-140 km/t. Det var max på speedometeret. I sverige. Dirra i rattet som bare f.

Chrysler PT Cruiser: 160 km/t på vanlig motorvei i Norge. Ustabil som juling. Er ikke en bil laget for noe mer enn 140km/t.

Russebil: (bensin-drevet van fra 1980) hadde jeg i 130km/t. Den var faktisk overraskende stabil i den farten. Negativt at den er altfor lett på rattet.

WV Passat stasjonsvogn: 200 km/t i Danmark. Satt på med en kamerat. 3 min etter vi hadde testa å kjøre over 200 for første gang, var det kontroll på veien. Da lå vi rundt fartsgrensa. Snakk om flaks. Vi hadde litt kappløp med en bil. Han vant til slutt(da vi var oppe i 200, kjørte han forbi på 6 felts motorvei). Når vi kom til farts kontrollen hadde han blitt stoppet. Mista sikkert lappen hvis han holdt samme fart.

Ellers sittet på motorsykkel i 140. Kick. Også var jeg i USA og besøkte noen venner av mine foreldre. Da fikk jeg sitte på i 2-manns helikopter med han vi besøkte, og fikk prøve å kjøre det selv i 5-10 min. (altså med han ved siden av) Dritt fett.

Fly: rundt 1000km/t. Hvem har ikke det?

Har også testet maxfart på en 1986 Peugot 205 GTI. 180km/t. Det var et helvete. Altfor liten og gammel bil for en slik fart, kombinert med litt dårlige dekk og fjæringer. Ikke jeg som kjørte.

Beste cruise-bil for fart er store mercer og bmw'er. E-klasse eller 700-serie er sikkert bra, dog aldri prøvd selv. 150km/t i en slik bil føles som 90.

Det var vel alt.

Dersom du bare har flydd "vanlig" fly så som boeing 737 (Braathen) eller DC-9, MD-80 (SAS), så har de en marsjfart på fra 815 til 870 km/h, og med maxfart på rundt 950 km/h.
Boeing 767 (SAS' Langdistanse-fly) har en marsjfart på 860, men kan fly ca 995! km/h.
De eneste trafikkfly jeg vet om som går *over* 1000 km/h uten å miste vingene er Boeing 747 (det der toetasjes, vet dere), brukes av KLM, British Airways, Air France og ellers de fleste av de store flyselskapene. Dette har dog en normal marsjfart på 915 km/h.
Så kommer selvsagt Concorde da, med marsjfart på 2550 km/h (Mach 2).

MvH
Vikingen!

Airbus Jumbojet da? Har ikke den en max fart over 1000 km i timen?

jeg har bare hatt lappen i 2 månder eller noe...
låner min mor sin nye Golf 1,6L 2001 mod. .. men siden lappen er så fersk ogsånn, har jeg ikke kjørt fortere enn 140km/h.. og det var her for noen uker siden, da jeg og damen kranglet(les: hun satt på) i 50 sonen.. og hun var redd.. og jeg var sint..

anyway.. er dette noe å skryte over?


-sp3q

Satt på i 200km på motorsykkel.. konge..

Kjørte forbi et par biler, var 80km der, så de klikka nok litt når vi kom der i 200km forbi dem..

har vel vert oppi 200km/t med bil jeg oxo!

Har vært med en modifisert Dodge Van i nærmere 180km/h

Men når jeg kjører opp om en måned eller to står det en Audi i garasjen som skal ut på tur :P

Har hatt poloen min i 195 km/t på motorveien inn til oslo.
Og jeg har hatt mondeoen til fattern i 205 km/t i 80 sona opp mot hokksund.
Og jeg har kjørt en mazda mx-5 i 225 km/t på e-18 inn mot sande.

Jeg må inrømme at det var på Autobahn, men jeg klarte faktisk å få min 206XT (75 HK) opp i 180\181 km\t. Dette selv om den i papirene er oppgitt til å gå i rundt 170 km\t. Det var skikkelig kick.

Jeg er 17 og har kjørt (selv) i 120 km/t. Skal sies at muttra klikka litt den ene gangen, men. Den andre gangen kjørte jeg med bestefar, og han merka det ikke (tror jeg).

Jeg skal begynne med teorikurs på mandag

Mehe trenger ikke teorikurs jeg, har allerede kl A1

Har tatt de obligatoriske timene nå, så nå venter jeg bare på oppkjøringsdag muhahahaha

Hm.. nå har jeg hatt lappen i... 6 år
Fikk den 24. august 1995, viser vel nok en gang at jeg tilhører de eldre som henger rundt her

Vel. har ikke vært oppi så sinnsykt møe men, en 130-140.
Men jeg må legge til at det var på en smal skogsvei (grus og sten) med masse trær og annet flaksende forbi. 120 virker jævlig fort når veien er like brei som bilen!!!
Bilen: Ford Escort RS Cosworth m/6punkts sele og sikkerhetsbur!

Kjør forsiktig!

Har aldri kjørt i mer en 190 km/t sjæl, men satt på i rett over 200 i vålerengatunellen, da en bestemor som lå i 90 kastet seg ut rett foran oss. Har forøverig vært med på en "god del" kræsj oxo 5-6 stykker.

Men det står vel mere repekt av å ha pressa en Toyota Yaris opp i 179 (i bunnen av Tåsen-tunellen)

Når jeg var i militæret hadde vi en slik råtten MB 230 Diesel (uten turbo), som skulle ha toppfart på 85 eller 90 (hvis jeg ikke husker helt feil). Fant en "fin" nedoverbakke, og kom til slutt opp i 110-120 og da måtte vi slippe gassen og sette den i fri, men det var tydeligvis ikke nok helling, for vi kom aldri fortere. Men etter dette var det som om den var installert turbo i den alikevel......dro alltid ifra de andre bilene

Free6
PS! Har noen fått Yaris (vanlig og ikke T-sport) opp i over 179, så si i fra..

Til alle som kjører i visse høye hastigheter :
(Min minst vennelige melding her på forumet...)

Jeg håper dere en gang krasjer og blir lamme fra nakken og ned beina, og må sitte som en grønnsak resten av livet deres!
Hvis dere skader uskyldige : BRENN I HELVETE!
Måtte dere knekke ryggmargen og dø en pinefull død !

Flame meg så mye dere vil, jeg kommer ikke til å bry meg om det...


Og til de som skryter om å kjøre fort med potensiell døds/lemlestelses faktor : Dra til helvete

wiz: opplevd noe du kunne trenge å dele med noen ?

Er egentlig enig med wiz! Men du trenger ikke bruke slike "kraftsalver."

Fart er spennende og morro!, men ikke gjør dette på steder hvor det er potensiell fare for å skade og muligens drepe et annet menneske! Det finnes avgrensede ommråder, eks: Artic Sircle Raceway, andre baner og steder der det er tilrettelagt for motorsport. I mitt tilfelle er det Rally, hvor sikkerheten er høy, men alikavel ikke høy nok. Med det mener jeg at sikkerheten for førerene og kartleserene er noe av det beste innen motorsport, men alikavel er faren likeså stor for publikum som møter sporten for første gang.
Les mer her

Så ferd rolig på det offentlige veinett, følg fartsgrensen. Neste mann drept i trafikken kan være deg!

Kjør Forsiktig

En som jeg spilte innebandy med noen år tilbake satt på med en annen kamerat.
De var ute på en liten joyride... helt til de mistet kontrollen... Turen endte rett i fjellveggen.. sjåføren fikk hjernerystelse og en del skader, men overlevde. Han andre døde på sjukehuset... 17 år gammel..
Det å kjøre bil er ikke noen lek dersom noen tror det...
Som jeg nevnte i en annen tråd "Hva er det mest ekstreme du har gjort?" så er det forskjell på ekstremt og idiotisk.
140 i 90 sone på stor motorvei er jo ingenting mot 190 i Vålerengatunnelen...

Wiz, I've got your back!

hmm.. en bekjent av meg døde natt til lørdag med mopeden sin.. han var bare 17 år gammel.. ganske tragisk det som skjedde også.. han skulle kjøre over fredrikstad brua da en annen idiot fyllekjørte og traff anders sin moped.. anders fikk svingt en smule unda men mista kontrollen og havnet rett i gjerde på brua.. så stupa han over gjerdet og falt en 30/40 meter rett i astfalten..

et par kompiser av meg stod under brua og var vitne til at han kom flygenes også.. usj..

r.i.p anders

fredrikstad blad link1
fredrikstad blad link2

Kondolerer...

Jeg tror alle her på boardet føler med den forulykkedes familie! Det er like tragisk hver gang det går et liv tapt i trafikken!

Nå burde jeg kanskje forstå at du ikke mener det helt bokstavlig det du har skrevet her, men at du har latt deg rive litt med i sinne over noe du ikke liker, men du har ikke tenkt lengre enn til ræva di når du skriver dette, fort trenger ikke bety uansvarlig, og 60 km/t er noe man fort kan daue av likebra som om man kjører i 80/90 (er man dau så er man dau, man blir ikke dauere av større fart), men så kan vi tenke på dem med større fart som er skadelig for andre, man kan like gjerne kjøre i 90, få et illebefinnende eller lignende, kanskje være uansvarlig og drepe et møtende ektepar i bil.. men det er uansvarlige folk du skal flame, ikke dem som her sier dem har vært oppe i 180 km/t, for du må tenkte på at det er noe som heter utlandet f.eks, var nettop i danmark/sverige, (kjørte ikke selv), det var fine flerfelts gode oversiktlige veier, og snitt farten til de fleste bilene var 150 km/t, dette var normale folk, ikke dem som kjørte fort, de som kjørte fort hadde gjerne hastighet fra 170 til 200+ km/t, noe av dette kan diskuteres hvor ansvarlig er, men 150 der er ikke det samme som 150 på drittveiene vi ofte finner i norge..
Og slik du skreiv denne posten, så kan jeg gjerne svare tilbake, jeg håper du kjører i 60, snakker i mobilen eller noe, og møter fjellvegen og blir pannekake, hvis du da er våken nok til å forstå noe, så vil du vite hva uansvarlig er..! (nei jeg mente egentlig ikke det siste..)

210 i BMW X5 4,4 liter, føltes mer som 140
225 i Porsche Boxster, turte ikke mer
195 i VW Golf5, god nedoverbakke
220 i en BMW 735i, eldre modell(autobahn)

Vi hadde bmw`en vår oppe i 240 på autobahn... car litt moro...siden den ikke skal gå fortete enn 227 eller noe sånt....

Det morroeste var at vi hadde ganske mye mer å gå på....

var i kypros og runna fatters bil opp i 200

Hjertelig takk til xenos som tok opp en tråd som ingen har brukt på snart et år, bare for å pirke på meg.