Hei, jeg har et lipo4 batteri 48v 20ah som har blitt tappet "for mye" for strøm noe som resulterer i at når jeg plugger i laderen så begynner den ikke å lade. Jeg har målt batteriet til å holde ca 42v .

Jeg har løst et lignende problem med jeg hadde med en drill en gang med å legge batteriet i stekovnen for å øke volten tilstrekkelig til at den begynte å ta til seg strøm i laderen, men jeg er noe mer skeptisk til å legge et batteri på strørrelse med en stasjonær pc i stekovnen

til info så er batteriet til en elektrisk sykkel, håper på noen hjelpsomme svar da et nytt batt koster beskjedne 4-5000

du kjenner ikke noen som har en gammel bil ladder uten elekronikk? de nye laderne har elektrinikk som hindrer de i og ladde når det ikke er nokk spenning på batteriet, vet ikke om dette vil hjelpe på ditt batteri da bare som et tips.

Om jeg har bilbatterier som ikke vil lades fordi de har stått for lenge uten strøm e.l. så setter jeg det på lading, men jeg setter også på startkabler på fra et batteri som allerede er fulladet. + på + og - på -
Da vil det batteriet med strøm "tvangsmate" det "døde" batteriet og det vil tilslutt ta til seg strøm det også

Du kunne jo prøvd noe lignende
Seriekoble 4 batterier da, for å komme opp i riktig volt

Det er fordi batteriet kan ta fyr/eksplodere under lading hvis det er tappet for mye.
Google "Reverse charging"

Sikkert fordi en av cellene er under terskelspenningen

De fleste lipo har balanseringskontakt. Mål spenningen på hver celle via den.

Lipo kjører med 3,7v per celle.
Kan fint klare å gjenopplive celler som er nede på 3,1.

Laderen som følger med sykkelen har sikkert en failsafe som nekter å lade opp når spenningen har vært så lav.

Om du skal forsøke å lade det opp så følg med hele tiden. Lipo er skummelt om det overoppheter.