Er ikke chassinummer også inngravert i rammen et sted ?
Ellers så er det vel liten sjans for å bli tatt for noe sånt hvis du kjører normalt ?

Er inngravert i rammen som dggr sier. Så hvis man blir stoppet og ser ut som "krosspøbel", skal man ikke se langt bort ifra at dette kan også sjekkes. Slik fusk tror jeg fort kan medføre at du plutselig ser ut som at du har stjålet motorsykkelen, og blir gransket deretter. Det høres ikke veldig gøy ut.

Hva gjør at du vil gjøre dette i utgangspunktet?


Edit: fant en pdf på nettet om en lignende sak som kom opp i retten. Litt skumlesing viser at rammen/kjøretøyet ble konfiskert:

https://www.domstol.no/globalassets/...nonymisert.pdf

Tipper det er to ting som kan skape shitstorm. Enten teknisk kontroll langs veiene der kontrolløren er nidkjær eller har kranglet med kona eller bare er sur og bestemmer seg for å "ta i litt ekstra". Eller ved en ulykke der motorsykkelen blir gransket grundig.

Bor du landlig til i distriktet er det jo og folkesnakk og rykter som kan nå en tjenestemann som er drittlei bråket ditt.

Er du alt domfelt eller gir faen er det vel greit. Om ikke hadde jeg nok droppet dette. Skulle du skade noen kan du kanskje risikere regress fra forsikring, og det kan bli millionbeløp.

En overkul hipster jeg vet av fikset opp en eldre triumph. Original sykkel var for veikinger tenkte han og choppa bakramma for fete linjer og cafe racer look/sete. Tatt noen uker senere og skilta forsvant. Den sykkelen trenger ny brukt ramme med papirer for nye skilt.

Hvor tenkte du å få tak i det falske skiltet? Vegvesen/politi bruker ofte skiltlesere (ANPR) ved kontroller. Da sjekkes skiltet opp mot Vegvesenets database og jeg vil tro det har en anmerkning hvis skiltet er meldt stjålet fra en annen MC. Hvis det er er falskt vil det jo ikke finnes i databasen og du vil garantert bli stoppet.

Du bør i såkalt finne en tilsvarende MC og se om du kan få bestilt et likt registreringsskilt på nettet et eller annet sted. Mulig det går som dokumentforfalskning hvis du blir tatt?

Går helt fint. Spør deg selv hvor mange ganger du har politiet i speilet.. så får du svaret ditt.

Havner du i ulykke blir sykkelen tatt inn til kontroll og der ryker du nok ved å flytte over rammenr. Og skiltet selvsagt.

Ja bytte av skilt går som dok. forfalskning ja.

Du tenker altså å bruke en 4 takts motocross sykkel? Serviceintervallene og skifting av stempler er veldig korte på disse sykklene samme med 2 takt. Enduromodeller er bedre. Du kan nok gjøre de mer slitesterke ved å modifisere de og ikke kjøre som en gris hele tiden da som de er laget for. Akkurat hvilken sykkler tenker du å bygge om?

F.eks en crf450 jeg kan skaffe lokalt til gibort pris. Om jeg da kjøper chassinr plata fra en annen crf450 som er regisrtert, evt crf450l eller noe, for et par lapper. Da kan jeg pusse ned chassinr på ramma og sette chassinrplata på den uregistrerte sykkelen. Så bestille vognkort og skilt som vanlig. Er vel kun motor osv som har nummer som ikke stemmer med vognkort, men motorer skiftes jo hele tiden i slike sykler, evt delen av motoren som nummeret står på. Det skal ikke bli et stort oroblem?