Hei. Jeg er interessert å skaffe meg en totakter crosser til å kjøre på jordet og skogen på min egen eiendom. Jeg lurer på om jeg burde ha en 125cc eller 250cc? Er 15-20 k nok til en brukbar crosser av kvalitetsmerkene Yamaha, Honda, Husqvarna og flere?

Brukt selvfølgelig!

Ja 15-20 er absolutt brukbart, vil si de fleste 125 2 taktere har rundt 40hk å veier jo omtrent ingenting... samme med 250 bare de har da enda mere effekt rundt 55hk? ikke helt sikker der. med tanke på størrelsen så spørs det hvor mye erfaring du har med motorsykkel. bare en 125 2t drar veldig bra å kan fort bli for mye om du ikke har litt erfaring.

250cc 4 takter er nok helt perfekt tenker jeg.
450cc 4 takter blir nok litt vel "overkill" til slikt.
Jeg har hatt begge deler og 250en fungerer best til slik bruk.

Bare pass på at du har lensmannen/politiet på dine side der du bor, hvis det skulle skje noe.
Altså ikke politiet fra storbyene som Oslo/Trondheim/Bergen, da de ofte er mye mer firkanta på slik uskyldig oppførsel, kontra politiet ved ved de mindre byene og distrikts Norge.

Siden du skriver jorde og skog på egen eiendom. Du vet at det er like ulovlig som alle andre steder? Tenkte bare å nevne det siden du nevnte egen eiendom. Mange tror det er lovlig på privat eiendom.

Det er vel bare ulovlig uten lappen?
Kan ikke se at TS skriver at hen ikke har det.

Men så bor ikke jeg på bygda heller da.
Kanskje jeg burde tatt det for gitt..

Yamaha YZ 125 er en glimrende crosser, men som du selv sier her kan det bli litt svakt når man kjører i skogen.
Ikke misforstå meg, man kommer fram der man vil, men man må kompensere for det man mangler i bånndrag på en såpass liten motor med økt turtall og dermed går det hardt utover slitedeler og man risikerer å brenne hull i stempelet pga. for høyt turtall over for lang tid.
For å kjøre den trygt ble jeg nødt til å kjøre aggressivt i en liten periode, la den kjøle seg litt, og så kjøre på igjen osv. osv.
Det var en svakhet jeg selv erfarte med YZ 125 totakter, men det er en stund siden så kanskje den har blitt bedre i løpet av de siste årene.

Den beste crosseren jeg hadde var en KTM 250 EXC med en motor som ble byttet til 380 EXC-F.
På denne måten fikk jeg en liten og leken sykkel med et sinnsykt bånndrag og god fremkommelighet selv ved relativt lavt turtall.

Det ulovlig ja, så lenge det er en ekte crosser (de kan ikke registreres) kun tillatt bruk på godkjent bane.
Det er derfor jeg skriver dette :
"Bare pass på at du har lensmannen/politiet på dine side der du bor, hvis det skulle skje noe.
Altså ikke politiet fra storbyene som Oslo/Trondheim/Bergen, da de ofte er mye mer firkanta på slik uskyldig oppførsel, kontra politiet ved ved de mindre byene og distrikts Norge".

2takt er uansett mye morsommere en 4 takt i mine øyne. I tillegg så er 4taktere tyngre en 2 takterne.
Hvis man skal sammenligne så kan man grovt si at 250 4takter = 125 2takter, mens 450 4takter = 250 2takter.

en 250 passer perfekt til slik bruk, 125 passer også bra men som tidligere nevnt her så har den dårligere bunndrag, noe som er en stor fordel å ha ved skogskjøring. Har ikke kjørt yz i den størrelsen, men har stortsett kun hørt positivt om disse.
Hvis jeg skulle kjøpt selv så tror jeg at jeg ville gått for yamaha eller honda. Har tidligere hatt Honda cr, og det var en kjempesykkel.

beklager Daffe
my bad..

Kjøp en 250 totakt, gi den nok olje og bensin og sakk ned når den plutselig går dritbra

Hvor stor er du? 85cc er relativt sprek. Passerer du 100 kg åb175/180
burde du ha 125 2 takt. 250 er egentlig bare tull å ha for å kjøre på jorde. Du kommer aldri til å kunne dra den helt ut uansett. Hafde gått for Yamaha yz 125, Honda cr 125 / kawasaki kx 125, Suzuki 125 eller noe i den duren. 2 takt selfølgelig.

Tja, 125 synes jeg ble fort kjedelig. Hadde anbefalt å heller gå for en 250 og heller være litt snill med gassen til man er vant med sykkelen.

Til ts:
Har du sett på Enduro eller trial sykkel? Synes de er mye morsommere å kjøre, og man kommer seg lettere fram i skog og mark.

Ah den evige kampen, 2-takt eller 4-takt. Det blir som apple eller android. Mac eller PC?
Jeg ville personlig anbefalt en nybegynner å funnet seg en 250 4-takt, og stelt godt med denne, den vil da trenge mindre vedlikehold, og være lettere å lære seg en å kjøre en 2-takter, pass på å kjøp en som har blitt stelt godt med og har timeteller.
Også slipper man å sitte å gire hele dagen på en 4-takter, hvorfor nevner ingen dette? Drar nesten like godt uansett gir, til amatørbruk.
Og denne sammenligningen med en 250 2-takt som tilsvarer en 450 4-takt? Jeg har personlig rævkjørt kompiser på grusvei på en 450 4-takt, og de på 250 2-takt. Dette var det kanskje hold i for 10-15 år siden, men dagens sykler er ikke å sammenligne.
Se til supercross og de som driver med det på fast basis, der er det en og annen som kjører 2-takt, resten kjører 4-takt.
Jeg har erfaring fra en 2011 Yamaha YZ450f og en 2013 Kawasaki KX250f, begge bra til sitt. Da det ble endel småkjøring og hopping ble 450´n ofte varm ved bruk på sommerstid, dette tålte 250´n mye bedre uten å koke.

Kjøp 4takt alle dager i uken!
Har selv hatt 6 crossere, alle 4takt.
250 & 450cc.
Til deg anbefaler jeg 250 4takt, yz250f, cr250f eller kx250f.