Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  19 2762
Noen som har erfaring med intensivkurs? Er 18 om noen uker og vil melde meg på et slikt intensivkurs hvor man (forhåpentligvis) får lappen iløpet av 2-3 uker.

Jeg har lest litt rundt på nettet, og der er det blitt fortalt av tidligere elever at man må kunne kjøre bil dritgodt. Giring, rygging osv.
Saken er at jeg har bare øvelseskjørt kanskje 4 timer tilsammen, og har ikke mulighet for å få øvelseskjøre mer (ikke spør hvorfor).
Jeg har tatt mopedlappen før, selv om jeg mener det var uforsvarlig av kjøreskolen og gi meg lappen. kan nesten ingen trafikkregler og har ikke kjørt moped siden jeg tok lappen for et år siden xD

Jeg sliter enda litt med å ta av (får litt homping i starten av og til) og rygge med bil. Greier ikke å plassere meg riktig når jeg skal parkere på en parkeringsplass f.eks. rygging..
Å gire går greit, men man kjenner at det "rikker" litt når jeg girer fra f.eks. 2 til 3. gir. Så er ikke helt stødig på det enda..
Kjøring på vanlig vei, går helt greit. Ganske lett å bare følge veien.
Glemmer av og til å blinke når jeg skal til høyre eller venstre.. Litt feilberegning på bremsing forekommer også av og til..

Forvente meg?
Så det jeg egentlig lurer på, må jeg være ganske god å kjøre bil før jeg melder meg på et slikt kurs? Ser liksom for meg at kjørelærerne blir irritert/forbannet siden jeg ikke kan ta av skikkelig engang om jeg melder meg på et slikt kurs..

Er det noen som rett og slett har erfaring med slike intensivkurs og kan fortelle hva jeg kan forvente meg? Blir å reise flerfoldige mil, og håper jeg får ta selve oppkjøringen mens jeg er der. Vil nødig dra hjem, og deretter tilbake bare for å ta oppkjøringen.
Sist endret av Kenshi; 10. oktober 2009 kl. 07:54.
Nå har ikke jeg egen erfaring med intensivkurs, men husker jeg så et innslag om det på tv og alle de som var med på kurset var folk som hadde øvelseskjørt mye fra de var 16 år. Så de kursene er nok ment for de som har øvelseskjørt mye og du skal være rimelig god til å kjøre. Og godt er det. Tenk deg selv, ønsker du virkelig at man skal ha sjåfører rundt omkring som har 3 uker erfaring med bilkjøring? Å være en god sjåfør handler om modning og øvelse. Det er faktisk ganske store krefter i en bil og man må ha litt kjøreerfaring for å greie å takle forskjellige trafikksituasjoner man kommer opp i.
Sist endret av lille___meg; 10. oktober 2009 kl. 09:09.
Om du har vært ute i trafikken i 2 år fra før av med moped/lett motorsykkel og øvelseskjørt med bil i samme periode, så kanskje du kan klare det. Trafikklæreren melder deg ikke på et intensivkurs om du ikke har kjørt bil i det hele tatt. Som regel er det bedre å ta det rolig og lære litt etter litt. Slik at man er relativt 100% ferdig med både trafikk- og bilferdigheter før oppkjøring. Og hey! da er man også en bedre sjåfør etter oppkjøring?
Kenshi's Avatar
Trådstarter
Sitat av lille___meg Vis innlegg
Nå har ikke jeg egen erfaring med intensivkurs, men husker jeg så et innslag om det på tv og alle de som var med på kurset var folk som hadde øvelseskjørt mye fra de var 16 år. Så de kursene er nok ment for de som har øvelseskjørt mye og du skal være rimelig god til å kjøre. Og godt er det. Tenk deg selv, ønsker du virkelig at man skal ha sjåfører rundt omkring som har 3 uker erfaring med bilkjøring? Å være en god sjåfør handler om modning og øvelse. Det er faktisk ganske store krefter i en bil og man må ha litt kjøreerfaring for å greie å takle forskjellige trafikksituasjoner man kommer opp i.
Vis hele sitatet...
Man får vel like mange timer på intensivkurs som på en vanlig trafikkskole.. bare litt mer kompakt.
Sitat av Kenshi Vis innlegg
Man får vel like mange timer på intensivkurs som på en vanlig trafikkskole.. bare litt mer kompakt.
Vis hele sitatet...
Så to års erfaring + kjøreskoletimene er ikke mer verdt enn 0 erfaring + kjøreskoletimene?
Tom for megabytes
AtXbYeA's Avatar
Jeg tok intensivkurs back in 2002, enukers kurs i brønnøysund.

Fra før av hadde jeg omtrent 40 timer kjøring privat, men besto ikke kjøreprøven på intensivkurset, selv om det var ganske bra kurs.
Slet mye med bakkestart o.l som gjorde at jeg måtte øve ekstra på dette, i ettertid ble det vel omtrent 15 timer med kjørelærer og to oppkjøringer til før jeg sto.
Med mindre du bor temmelig langt ute på landet ville jeg droppet ideén, ta heller og forhør deg med en kjørelærer - og sett opp en plan om fremgang sammen med han etter første kjøretime.

Nå kommer folk til å snakke om: "Man bør ikke ha lappen når man ikke kan kjøre godt nok", vel - man lærer ikke å kjøre før man har hatt lappen en stund, det er min mening. Når man først har fått lappen, og de neste par årene, da lærer man seg å kjøre. Oppkjøring/teriprøven er bare en øvelse til de første årene imho.
Sitat av Restyle Vis innlegg
Nå kommer folk til å snakke om: "Man bør ikke ha lappen når man ikke kan kjøre godt nok", vel - man lærer ikke å kjøre før man har hatt lappen en stund, det er min mening. Når man først har fått lappen, og de neste par årene, da lærer man seg å kjøre. Oppkjøring/teriprøven er bare en øvelse til de første årene imho.
Vis hele sitatet...

Var akkurat det jeg holdt på å skrive i sted. Men ble for redd.
Sitat av Restyle Vis innlegg
Nå kommer folk til å snakke om: "Man bør ikke ha lappen når man ikke kan kjøre godt nok", vel - man lærer ikke å kjøre før man har hatt lappen en stund, det er min mening. Når man først har fått lappen, og de neste par årene, da lærer man seg å kjøre. Oppkjøring/teriprøven er bare en øvelse til de første årene imho.
Vis hele sitatet...
Helt enig, men man burde ha det tekniske inne - ikke drive å tenke seg om før man starter opp og når man skal gire osv. Men er vedkommende overhodet ikke trygg å slippe løs får han fohåpentligvis ikke lappen uansett så det er jo bare å prøve.
Kenshi's Avatar
Trådstarter
Sitat av Restyle Vis innlegg
Med mindre du bor temmelig langt ute på landet ville jeg droppet ideén, ta heller og forhør deg med en kjørelærer - og sett opp en plan om fremgang sammen med han etter første kjøretime.

Nå kommer folk til å snakke om: "Man bør ikke ha lappen når man ikke kan kjøre godt nok", vel - man lærer ikke å kjøre før man har hatt lappen en stund, det er min mening. Når man først har fått lappen, og de neste par årene, da lærer man seg å kjøre. Oppkjøring/teriprøven er bare en øvelse til de første årene imho.
Vis hele sitatet...
Jeg bor langt ut på landet. Men også laaaangt ifra en vanlig trafikkskole og har lite lyst å måtte få min mor til å ta seg fri fra jobb flere dager bare for å kjøre meg til kjøretimene som oftest begynner grytidlig. Så intensivkurs er beste mulighet jeg har..

Sitat av randoom Vis innlegg
Helt enig, men man burde ha det tekniske inne - ikke drive å tenke seg om før man starter opp og når man skal gire osv. Men er vedkommende overhodet ikke trygg å slippe løs får han fohåpentligvis ikke lappen uansett så det er jo bare å prøve.
Vis hele sitatet...

Jeg har hatt kompiser som har tatt lappen på vanlige kjøreskoler, og de hadde aldri kjørt bil før i det hele tatt. De måtte lære seg å ta av og gire osv. Brukte vel drøyt 30 timer begge to.

Er det ikke meningen at man skal lære noe på intensivkursene også? Er det meningen at sjåførlæreren skal sitte og forvente seg at alle elevene kjører feilfritt?..


Må si det var lite folk som kunne fortelle om erfaringene de har hatt ved intensivkurs. :/ Kanskje lite folk som har tatt det(?)..
Jeg ville nok ha anbefalt alle å ta intensivkurs, med tanke på at man glemmer hvordan det er å være bak rattet på en bil hvis man ikke kjører ofte.
Kengurustarter er normalt for alle, stol på meg når jeg sier at det bare blir bedre. Rygging og plassering er ting du skal lære av en kjørelærer, så hvorfor du er engstlig for at noen skulle bli irritert på deg er bare teit og det er det siste du skal tenke på når du sitter i en bil.

Prismessig er jeg ikke sikker, men det kan du sjekke med din trafikkskole.
Og husk, kjørelæreren din har sikkert hatt dårligere elever.
Sist endret av boiler; 10. oktober 2009 kl. 18:45.
Intensivkurs er jo for alle, men det er en teknisk fordel for deg selv, at du kan å kjøre bil for uten de basic kunnskapene. Kan det bli vanskelig for deg å mestre alle øvelsene som det gås gjennom på et intensivtkurs. Det er en fordel for deg om du kjenner deg selv godt nok til å kunne si at jeg er ikke god nok til dette her, og derved innser at du må øve mer. Som sagt så går det å kjøre bil godt veldig mye på øvelse og modenhet. Som det står i vegtrafikkloven så skal enhver traffikant ferdes varsomt, aktpågivende og hensynsfult (rett meg hvis jeg tar feil, husker ikke ordrett) Så det vil være meget praktisk og godt for deg at du kan sånn nogenlunde å kjøre. Sideln min oppfattning av intensivkurs er for de som kan å kjøre bil godt og for å få gjennomført den pålagte opplæringen på pappiret litt kjappere en ellers men som sagt dette forutser at du kan å kjøre bil og at du viser på kurset at du kan dette. Men som sagt viss du tror at du greier dette og at du mestrer såpass mye ulik kjøring på kort tid så feel free and do it. Lykke til
Kenshi's Avatar
Trådstarter
Takk. Jeg skal bygge meg opp litt selvtillitt og lese utav faen og ta tester, så melder jeg meg på! Må ha bil for å kunne få jobb innen det yrket jeg vil jobbe innen skjønner du.
Det finnes intensivkurs enkelte steder. Siden jeg selv er trafikklærer skal jeg ikke si så veldig mye om dette annet enn at det å kjøre bil er en modningsprosess. Flott å lære alt over veldig kort tid, men mye rimeligere og tryggere å lære hvordan du skal gjøre ting riktig av trafikklæreren din, deretter gå hjem og øve på det. Kom så tilbake til trafikklæreren og lær noe nytt som du øver på hjemme til neste time. På den måten vil du være trygg på det du øver og vil spare penger fordi dere slipper å repetere hele tiden.

Et problem som vi sliter med daglig er å få førerprøver fra Statens vegvesen. Det er ofte lang ventetid. Da hjelper det ikke om du har tatt intensivkurs, du må uansett kanskje vente 8 uker til du får førerprøve hos biltilsynet.
Det vil si at du strengt tatt må vente 6 uker uten kjøring mellom intensivkurset og oppkjøring - 6 uker du vil glemme mye iløpet av, ikke minst fordi alt var litt for kompakt til at det har synket skikkelig inn.

Det jeg derimot vil råde deg til er å forhøre deg om hvilken trafikklærer du bør velge. Det er stor forskjell på lærere.
At lærerne utnytter deg for å kjøre mest mulig timer er en myte, vi tjener mye mer på elever som klarer seg på få timer enn en som kjører mange. Det er det obligatoriske som glattkjøring osv vi tjener mest på, ergo jo flere elever igjennom på et år, jo høyere lønn. Bedre med 4 som kjører 12 timer hver enn en som kjører 50 da en som kjører 50 timer kun gir en runde med obligatorisk, mens 4 elever genererer f.eks 4 glattkjøringer, 4 langkjøringer osv. MEN for all del, en seriøs lærer kjører de timene som behøves uansett. Poenget mitt er at det ikke burde bli dyrere på en vanlig trafikkskole. Kanskje den lokale skolen tilogmed har tid til å kjøre litt oftere med deg.

Det første du skal gjøre om du ikke allerede har gjort det er å ta teoriprøven. Du [COLOR="Navy"]MÅ[/COLOR] ha klart den før du kan begynne å tenke på å bestille førerprøve. Dette er et krav fra Statens Vegvesen. Når du har bestått prøven kan du kanskje sette opp en fremdriftsplan med læreren din.


Det handler ikke bare om å få lappen, det handler om å overleve også!
Sist endret av Driftaway; 10. oktober 2009 kl. 19:48.
Kenshi's Avatar
Trådstarter
Sitat av Driftaway Vis innlegg
Det første du skal gjøre om du ikke allerede har gjort det er å ta teoriprøven. Du [COLOR="Navy"]MÅ[/COLOR] ha klart den før du kan begynne å tenke på å bestille førerprøve. Dette er et krav fra Statens Vegvesen. Når du har bestått prøven kan du kanskje sette opp en fremdriftsplan med læreren din.


Det handler ikke bare om å få lappen, det handler om å overleve også!
Vis hele sitatet...
Tror man kan ta teoriprøven mens man er på kurset. Tror det er dag 7 eller 8. Man har 1 uke teori og 1 uke kjøring avhengig av hvor mange timer man trenger.

Blir vel til at jeg må komme tilbake ved en senere anledning og ta selve oppkjøringen.

Dessverre har jeg ikke mulighet til å øvelseskjøre på dagtid eller kveldstid, så jeg må lære alt av kjøreskolen. Skulle gjerne ønsket jeg kunne, men slik blir det ikke. :/

Du som er trafikklærer, kunne du fortalt meg hvilke "emner" jeg må innom mens jeg er på et slikt intensivkurs? Jeg vet bare at det skal være 2 obligatoriske kjøretimer, så noen kjøretimer til og glattkjøring. Hva mer må jeg innom?
Sist endret av Kenshi; 10. oktober 2009 kl. 20:11.
Sitat av Kenshi Vis innlegg
Tror man kan ta teoriprøven mens man er på kurset. Tror det er dag 7 eller 8. Man har 1 uke teori og 1 uke kjøring avhengig av hvor mange timer man trenger.

Blir vel til at jeg må komme tilbake ved en senere anledning og ta selve oppkjøringen.

Dessverre har jeg ikke mulighet til å øvelseskjøre på dagtid eller kveldstid, så jeg må lære alt av kjøreskolen. Skulle gjerne ønsket jeg kunne, men slik blir det ikke. :/

Du som er trafikklærer, kunne du fortalt meg hvilke "emner" jeg må innom mens jeg er på et slikt intensivkurs? Jeg vet bare at det skal være 2 obligatoriske kjøretimer, så noen kjøretimer til og glattkjøring. Hva mer må jeg innom?
Vis hele sitatet...
Jeg antar du har gjennomført trafikalt grunnkurs...

Du må igjennom alt alle andre må gjennom av obligatoriske øvelser.

Det vil si at du må ha en veiledningstime (2.11) etter at du har gjennomført trinn 2. Trinn 2 er det tekniske du skal lære. Når du har blitt så flink teknisk at du kan flytte fokuset vekk fra hva som skjer inne i bilen og over på det som skjer utenfor går du over i trinn 3.

I trinn 3 er det to obligatoriske øvelser du må gjennom. Den ene er 3.8 som de fleste kjenner som glattkjøringen. Deretter en veiledningstime (3.9) for å ta steget over i trinn 4.

Du går over i trinn 4 når du kjører selvstendig. Det vil si at du skal være så flink til å kjøre at læreren din egentlig skulle kunnet ta seg en liten lur i baksetet mens du kjører... I trinn 4 er det to obligatoriske øvelser. Dette er det som de fleste kjenner som langkjøring. Det skal være to av disse langturene, en som ofte inneholder en god del forbikjøring, mens den andre ofte omtales som kart-tur.

Og tar du førerkort i vinter må du i tillegg ha mørkekjøring.

Men... Når dette er sagt er det kanskje viktig å huske at den dagen du kommer til førerprøve, er det obligatorisk å kunne alt. Når vi snakker om hva som er obligatorisk i føreropplæringen snakker vi kun om hva det er obligatorisk at du skal lære av oss trafikklærere. Men det er obligatorisk å kunne alt, det er bare ikke noe krav til hvem som skal lære deg alt det andre...
Sist endret av Driftaway; 12. oktober 2009 kl. 00:20.
Jeg tok intensiv kurs for 2 år siden uten å ha kjørt mer enn 2 private timer før. å uten mer erfaring i trafikken enn at jeg kunne noen skilter..
Sist endret av jassågitt; 12. oktober 2009 kl. 01:19.
Sitat av jassågitt Vis innlegg
Jeg tok intensiv kurs for 2 år siden uten å ha kjørt mer enn 2 private timer før. å uten mer erfaring i trafikken enn at jeg kunne noen skilter..
Vis hele sitatet...
Og hvordan gikk det?
hadde du hatt lyst på bil-lappen hadde du jobbet med det mer fra før, og faktsisk kjørt bil noen ganger. kommet over stadiet med "lugging" og bakkestart-problemer..

(orket ikke lese alle postene så mulig det blir litt dobbelt opp, sorry hvis det skjer..)
Sitat av Alfonzor Vis innlegg
Og hvordan gikk det?
Vis hele sitatet...
Det gikk fint, takk som spør, fullførte aldri lappen (tar den nå) men kjøring var ikke noe problem! boys are boys