Sorry, mente seff Honda NSR
Poenget med det er at de som tar lett lappen etterhvert har det med å bli vandt draget på 125cc og ønsker seg mer. Hvor ansvarlig det er, kan jeg være enig i at ikke alle burde gjøre det. Det er noe helt anderledes å kjøre en trimmet lett sykkel. Sannsynligheten for å bli tatt er nesten lik null hvis du kjører ansvarlig der det kreves og bruker hodet ellers.
Dersom du skulle kræsje så har du ikke fulgt godt nok med. Og om det er et uhell der du skader deg i f.eks 60km/t i 60 sona pleier ikke forsikringsselskapet å sjekke sykkelen med mindre det er veldig mistenksomt og det ordner seg vanligvis.
Angrer selv på at jeg ikke tok lett lappen da jeg hadde muligheten, slik at jeg hadde sluppet å "måtte" kjøre på en livsfarlig moped i 45 en stund før plombene forsvant
Alt med måte på
Sorry, mente seff Honda NSR
Poenget med det er at de som tar lett lappen etterhvert har det med å bli vandt draget på 125cc og ønsker seg mer. Hvor ansvarlig det er, kan jeg være enig i at ikke alle burde gjøre det. Det er noe helt anderledes å kjøre en trimmet lett sykkel, den drar mye bedre, jobber bedre og det er generelt bedre for motoren. Sannsynligheten for å bli tatt er nesten lik null hvis du kjører ansvarlig der det kreves og bruker hodet ellers.
Dersom du skulle kræsje så har du ikke fulgt godt nok med. Og om det er et uhell der du skader deg i f.eks 60km/t i 60 sona pleier ikke forsikringsselskapet å sjekke sykkelen med mindre det er veldig mistenksomt, og det ordner seg vanligvis.
Angrer selv på at jeg ikke tok lett lappen da jeg hadde muligheten, slik at jeg hadde sluppet å "måtte" kjøre på en livsfarlig moped i 45 norske veier før plombeneringene forsvant
Slett den forrige :-)