Kan sitere 2 dommer på feltet:

1:

2:
I denne saken må titalte betale erstatning til alle etterlatte samt dekke et millionbeløp som Trafikkforsikringsforeningen betalte ut til ofrene.

Den har jeg lest mange ganger, jeg har faktisk avlagt prøve i den.
Jeg har jobbet med forsikring og dette kan du virkelig ikke!

Ditt eget sitat:

Helt eller delvis uten ansvar betyr i dette tilfelle at du har kjørt en bil du ikke har lov til å kjøre, og brutt et eget punkt i den inngåtte avtale.

Forsikringsselskapene betaler selvsagt ikke regningene til enhver dust som svimer rundt.
Tenk hva det ville koste!?

TS har tross alt diskvalifisert seg fra å kjøre bil!

En forsikringspolise er en avtale mellom to parter og forsikringsselskapene setter strenge krav til forsikringstager.

Delvis dekning betyr at du får avkortning ved uaktsomhet eller bil som ikke er i forskriftsmessig stand


Du må ha lesetrening!
Jeg nevnte det kortet til TS av den grunn at siden han tror han kan kjøre til Italia uten førerkort, så vet han vel neppe om dette kortet, ikke at det skulle være noe problem og få det.

Det holder med å ringe selskapets kundesenter!
Da får du vite dekningen både med og uten førerkort, selv om akkurat spørsmål om du må ha førerkort nok blir møtt med latter.

Kanskje greit å være passasjer, er ganske tydelig at du ikke har hellet med deg.
Ei heller hjernen i disse tilfellene? (åpent spørsmål)

Kan ikke på noen måte se for meg at du har noen formildende omstendigheter om det skulle skje noe, hadde selv aldri tatt sjangsen. Husk lovene i det landet noe skulle ha skjedd i gjelder også, er kjipere steder å sone enn i Norge.

Da burde du kanskje ikke sette deg bak rattet noe mer siden det nok er en grunn for dette.
Regner ikke med å nå noen vei med å si at du kan være såppass at du tar konsekvensene for dine egne handlinger, men spør likevel.
Vær så snill at du slutter å kjøre? Det virker ikke som om du er skapt for det.

Ola Normann (det levende mennesket uten juridisk forbindelse) har sammen med Shiva kjørt Spania, Portugal, Danmark (bl.a.) nå i sommer.

De kjører uten alt. Ikke pass, ikke førerkort, ikke forsikring.
Dette fordi staten ikke vil gi dem tillatelse til å bruke navnet (det registrerte navnet - den juridiske personen).
De mener at så lenge staten forlanger å få fremvist ID, legitimasjon osv i alle mulige situasjoner, så må noen faktisk kunne gi dem tillatelsen til å bruke navnet. Ingen klarer dette. Kanskje myndighetene ikke vil. Folka her har lagt ned enorm innsats for å få svar fra statens etater mm.

Derfor er jeg enige med dem, og mange er enige med dem og støtter deres "kampanje". Det er flere som er på denne ferden...

De hadde også hjemmelaget skilt, merket JD 755 som har en spesiell betydning for den som kjenner miljøet.
Ola og Shiva er kjent i div Face-grupper nettopp for dette "prosjektet" som bl.a. går under betegnelsen "its illegal to use a legal name" samt legel name truth osv. I UK er det poppet opp haugevis med store billboards om dette, som mange ikke skjønner en døyt av.

På vei hjemover ble de stoppet i Danmark og fordi de ikke ville oppgi navn fikk de en tur i arresten. Det er de blitt vant til.
Sykkelen ble nok igjen i Danmark. Tror de haiket nedover og skaffet sykkelen underveis (sikkert litt mekking siden Ola er motorkyndig).

En av artiklene om dem:
https://phosphorusfive.wordpress.com...-pa-svinesund/

Men som svar til ts er nok ikke dette løsningen om man er vant med A4-liv...