Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  25 1643
hei, jeg er 22 år og har ikke lappen. har heller ingen å øvelseskjøre med og har hørt at manuell lappen kan bli veldig dyr dersom du går inn i skole uten å vite åssen man kjører, så derfor har jeg tenkt å ta automatgir

er dette bortkastet penger og tid? er di fleste biler manuell eller automat?

som f.eks taxi, pizzabud, postbil, lastebil, buss, firmabil, maxi taxi osv. kan jeg få jobb som sjåfør i disse yrkene med bare automat lappen

takk for svar
Sitat av et null Vis innlegg
hei, jeg er 22 år og har ikke lappen. har heller ingen å øvelseskjøre med og har hørt at manuell lappen kan bli veldig dyr dersom du går inn i skole uten å vite åssen man kjører, så derfor har jeg tenkt å ta automatgir

er dette bortkastet penger og tid? er di fleste biler manuell eller automat?

som f.eks taxi, pizzabud, postbil, lastebil, buss, firmabil, maxi taxi osv. kan jeg få jobb som sjåfør i disse yrkene med bare automat lappen

takk for svar
Vis hele sitatet...
De fleste arbeidsbilene er manuell. Jeg ville absolutt valgt manuell-lappen. Er ikke så vanskelig å lære seg.
Jeg har ikke et fasitsvar, men de fleste yrker jeg ser på finn.no som har noe med kjøring å kjøre, krever at du har førerkort for manuell gir.
ʇlǝısǝds ǝou ǝʞʞı
Jokkerella's Avatar
Gå for manuell, større sannsynlighet for å angre på at du ikke gjorde det enn det er for at du vil angre på at du gjorde det.
Trådstarter
2 0
Sitat av dnbalex Vis innlegg
De fleste arbeidsbilene er manuell. Jeg ville absolutt valgt manuell-lappen. Er ikke så vanskelig å lære seg.
Vis hele sitatet...
hvor mye dyrere tror du det blir om jeg går på kjøreskole uten noe erfaring?

hvis jeg sier til dem jeg har aldri kjørt før, starter jeg på parkeringsplass eller kjører i trafikk første gang?
ओम नमो नारायण
Dodecha's Avatar
DonorCrew
Om du må ta all øvelseskjøring med lærer fra kjøreskolen kan det bli veldig dyrt, de fleste kjører i flere uker med et familiemedlem e.l. før de begynner med kjøreskole.
De fleste starter med kjøring på parkeringsplass og så etterhvert i trafikk.
Ville nok gått for manuell selv om med tiden vil det aller meste være automatgiret. Det selges svært få manuelle biler idag, men det tar jo selvfølgelig noen år før bilene med manuell byttes ut i nyere biler.

Skriv på Facebook om det er noen som kan hjelpe deg å øve manuell gir? Kan jo hende du får positivt svar, taper iallefall ingenting på det
Manuell blir bare dyrt hvis du er er håpløst tilfelle uten forståelse for hva gir og clutch er for noe merkelige utdaterte greier brukt nå i 100 år. Kjør på automat er for folk som virkelig sliter.
Automat er jævlig waste, stort sett alt av arbeidsbiler er Manuel. Blir ikke noe dyrere uansett, selve kjøringa med skole går mer på å lære seg å lese trafikken og handle deretter, du kan være verdensmester med manuell, men om du ikke kan lese trafikkbildet og bruke reglene så koster det dyrt for lappen. Manuel eller automat er bare en vanesak.
Vet om ei som var i samme situasjon der hun ikke hadde noen å øvelseskjøre med. Hun løste øvelseskjøring med å leie en som hun øvelseskjørte med. Når hun ordnet dette selv, fikk hun en hel klokketime øvelseskjøring mot tre kvarter på kjøreskole, og jeg tror hun betalte ca 1/4 av prisen i forhold til kjøreskoletime.

Vanskelig å si hva folk krever per time for dette, men det kan være verdt å undersøke.
Du kan jo forsøke å bytte til deg øvelseskjøring med bekjente eller fremmede hvis du ikke har kronasjer å betale med. Tilby materielt gods, snømåking eller annen innsats mot lån av bil og kompetanse. Heng opp lapp på din lokale butikk (neida, post på Facebook som folk flest).

Det er tross alt ikke så veldig slitsomt å sitte på med noen i en bil på en parkeringsplass og skrike "Inn med clutchen, førstegir, er du helt idiot!?" i en times tid. (Eller på en litt hyggeligere måte. Mulig det går, men har ikke erfart det selv.)
Og giring er veldig lett så fort du får det inn i muskelminnet. Må bare øve en del.
Det jeg anbefaler er å pugge på teorien, altså trafikkregler, skilt o.l. Helst kjøp deg en teoribok. Hvis du er så rå på teoridelen at du slipper å gjennomgå det med lærer, så mener jeg du kan spare mye penger, siden du heller bruker timer på å bli kjent med clutchen.

For å være på den sikre siden så bør du ta manuell, selv om de fleste biler generelt er automat. Når det gjelder arbeidsbiler, så er det enten eller; noen firmaer holder seg til eldre varebiler (Hiace) med manuell, mens andre bruker nyere som ofte kommer med automat. I Oslo-området mener jeg det er mye automat blant dem. Sålenge arbeidsgivere etterspør manuell har det egentlig lite å si.
Sist endret av Mekkern; 28. desember 2020 kl. 16:56.
Rund 50/50 i vårt firma. Fullverdig førerkort er noe en må ha i mine øyne. Hadde vært svært uheldig med en ansatt som ikke kan kjøre halvparten av firmabilene.
Ekspert på påstander
Sjekk YT for å lære hvordan du kjører med manuell gir, så forstår du hvordan det fungerer.
Ser du nevner lastebiler - de fleste nye lastebilene i dag har automat. Å derimot ansette en som ikke kan girkasse og girkassens funksjon er problematisk, både fordi det leies inn eldre biler uten automat ved behov, og en sjåfør vil ha behov for å overstyre automat i ny og ne. Riktignok gjelder dette ved tyngre last (altså opp mot 16-17t), men jeg ansetter ingen som ikke kan manuell.
Min mor jobber i helsesektoren, alle deres biler er automat. Forrige firmabilen der jeg jobbet, hadde også automat. Det er svært sjeldent det er krav om manuell, med mindre det er spesifisert i annonsen, så har de fleste arbeidsplasser begge deler.
Sist endret av TilfeldigT; 28. desember 2020 kl. 19:29.
Sitat av Tonyev Vis innlegg
Min mor jobber i helsesektoren, alle deres biler er automat. Forrige firmabilen der jeg jobbet, hadde også automat. Det er svært sjeldent det er krav om manuell, med mindre det er spesifisert i annonsen, så har de fleste arbeidsplasser begge deler.
Vis hele sitatet...
Annonsene vi snakker om her spør i hovedsak om førerkort klasse B. Da er det forventet manuell (begge deler). Automat er unntaket som må spesifiseres.
Sitat av Dough Vis innlegg
Annonsene vi snakker om her spør i hovedsak om førerkort klasse B. Da er det forventet manuell (begge deler). Automat er unntaket som må spesifiseres.
Vis hele sitatet...
Siden 90% av markedets nye biler i dag er automat, regnet jeg det som en selvfølge at firmaene fulgte. Da var jeg forutinntatt innen egen situasjon, beklager.
Ta førerkortet på manuell, det er superlett å mestre, deretter så kan du lett kjøpe deg en automat.
Jeg var før en slik tufs som sa at automat var autolat, kjørt manuell i 6 år å måtte låne en automat i en ukestid.
Jeg byttet inn min manuell med automat, hatt autmat i 3 år nå.
Sitat av Tonyev Vis innlegg
Siden 90% av markedets nye biler i dag er automat, regnet jeg det som en selvfølge at firmaene fulgte. Da var jeg forutinntatt innen egen situasjon, beklager.
Vis hele sitatet...
Ja og det stemmer at automat er vanligere på nye biler dag. Men bilparken er ikke ny så det er en avveining TS må gjøre.
Kanskje høre med en frivillighetssentral, vet at flere steder så hjelper de deg med å få kontakt med noen som kanhjelpe, typisk pensjonister som har mye tid.
Lappen er dyrt uansett! Ulempen med å ta førerkort for automat gir er at du ikke har lov til å kjøre manuell gir men tar du lappen for manuell kan du kjøre både manuell og automat.
I fremtida produseres det først og fremst automat men nesten ingen har råd til fabrikk-ny bil til en halv mill som sitt første bilkjøp. Første bilen jeg kjøpte var en brukt Toyota til 12.000 og hadde ikke hatt råd til en krone dyrere med forsikring og bompengeutgifter hver måned i tillegg.
Et familiemedlem tok lappen for automat og ergra seg i et par år før det ble investert i manuell lappen i stedet! Spontane situasjoner som å låne bil av venner for å handle på IKEA, bytte på å kjøre frem og tilbake til Sverigetur, stikke å kjøpe mat og låne bilen til kompis så dere kan hygge og slække, kjøre tilfeldig bil for å hente hjelp i en ulykke hvor din egen bil ikke funker og andre føreren er skada, alt sånt utgår om personen tilfeldigvis ikke har automatbil men vanlig giring og du ikke har lappen for det eller lært å kjøre med det..
med fruktkjøtt.
Tias's Avatar
DonorCrew
Jeg hadde ikke prioritert å ta lappen med manuelt gir. Det koster gjerne mer å ta, og om få år er fossilbiler ute av bilparken i Norge uansett.
Hvis du ikke kan kjøre bil fra før så blir det dyrt uansett. Jeg ville definitivt gått for manuell giring, da har man litt mere valg.

Sitat av Tias Vis innlegg
Jeg hadde ikke prioritert å ta lappen med manuelt gir. Det koster gjerne mer å ta, og om få år er fossilbiler ute av bilparken i Norge uansett.
Vis hele sitatet...
Fossilbiler kommer til å være blant oss i mange år framover så tror ikke det er så mye å bekymre seg over. Det er kun snakk om at salg av de skal forbys i 2025, men tviler litt på at det kommer til å skje da det stadig skjer nye ting med hybridbiler osv.
Sist endret av susiserken; 28. desember 2020 kl. 22:50. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Sitat av Harek Vis innlegg
Lappen er dyrt uansett! Ulempen med å ta førerkort for automat gir er at du ikke har lov til å kjøre manuell gir men tar du lappen for manuell kan du kjøre både manuell og automat.
I fremtida produseres det først og fremst automat men nesten ingen har råd til fabrikk-ny bil til en halv mill som sitt første bilkjøp. Første bilen jeg kjøpte var en brukt Toyota til 12.000 og hadde ikke hatt råd til en krone dyrere med forsikring og bompengeutgifter hver måned i tillegg.
Et familiemedlem tok lappen for automat og ergra seg i et par år før det ble investert i manuell lappen i stedet! Spontane situasjoner som å låne bil av venner for å handle på IKEA, bytte på å kjøre frem og tilbake til Sverigetur, stikke å kjøpe mat og låne bilen til kompis så dere kan hygge og slække, kjøre tilfeldig bil for å hente hjelp i en ulykke hvor din egen bil ikke funker og andre føreren er skada, alt sånt utgår om personen tilfeldigvis ikke har automatbil men vanlig giring og du ikke har lappen for det eller lært å kjøre med det..
Vis hele sitatet...
Jeg kjører bare automat, jeg har en Honda HRV, fra 2001 til 10.000, den funker fjell og har gjort susen i vanskelige forhold.

Jeg har også tidligere hatt toyota avensis, 2004 mod automat. Denne er litt dyrere på 20.000, men automat får du i alle prisklasser.

Pluss-siden ved å ha biler som er eldre, er at de er enklere å fikse selv, derav betyr det mindre utgifter. Jeg skiftet for eksempel drivakslingen selv, dette sparte meg for 5 tusen kr.
Sist endret av TilfeldigT; 29. desember 2020 kl. 02:39.
Tok lappen på kjøreskole fra start til slutt. Brukte i underkant av 30k. Bruk teoritentamen.no for teorien, drit i å kjøpe bok. Jeg benyttet meg av teoritentamen en uke og det var mer enn nok til å bestå. Velg en bra kjøreskole. Det er viktig at de "lærer deg å kjøre" slik at du faktisk får noe ut av det. Øvelseskjøring er ikke bare å hoppe inn i en bil og begynne å kjøre. Jeg brukte bare en dobbelttime på å bli kjent med bilen og å kjøre litt på en parkeringsplass. Deretter var det bånn gass ute på veiene. Velger du en dårlig/middels skole kan du fort bli hustla til å ta flere timer enn du har behov for. Betal en bekjent om du ønsker å øvelseskjøre litt ekstra der det trengs. F.eks 200-300 kr timen er ikke dårlig. Mange jeg kjenner har gjort dette, men jeg fant ingen i tide for min del. Det viktigste er bare at du starter på kjøreskolen og får inn basicsa.

Lykke til! Lappen trenger ikke være så jævlig dyrt og tidkrevende. Bruk f. eks sommerferien på å ta lappen. Hele greia tok meg bare et par mnd. Sett opp en plan med kjøreskolen din og gå for en pakke. Hør om de evt. kan sette ned prisen litt, de er ofte litt fleksible.