Blir 16 til neste år å tenker at jeg kanskje må ta lettsykkel lappen sånn at jeg kommer meg enklere fram.

Men ettersom jeg ikke vet noe som helt ang. lettsykkel, motorer, etcetc.. så har jeg ikke peiling på dette.

Planen var å kjøpe en Firehjuling, men hvor stor kan jeg ha og jeg tar lettsykkel sefikatet for å kjøre den?

Noen som vet om en bra Firehjuling til under 30k?

NOe annet jeg må tenke på?

Du får vel ikke atv på lett-lappen?

Hvis du tar sertifikat på lett motorsykkel(A1), så har du lov til å kjøre opp til 125cc

Du bør tenke litt på å heller kjøpe deg en lettsykkel enn en ATV.

Gjelder det atv også?

Kjipt om vinteren

Ettersom det blir veldig kaldt i Kirkenes om vinteren så tenker jeg at det ikke blir lettsykkel på isete veier.. Vi har jo max. 5 mnd. uten sne :l

Har ikke peiling

Ja, så lenge ATV'en er registrert som motorsykkel.

ikke kjøp atv, kjøp heller sykkel!
hvis du er bekymret for vinteren så kjøper du crosser!

Stemmer det, skal etter hva jeg har hørt være sperret på 80 km/t

AU da, flott du kom med den kilden, her var det tydeligvis mange feile svar.
Har jo billappen, så rart om selgeren skulle prøve å lure meg men..

Kanskje du skal være glad for det? Hvis det var lett motorsykkel så hadde det kanskje gått enda verre for deg om det var en ulykke som førte til at den ble totaltvraket.

Greit.. Da stopper i allefall jeg å blande meg mer inn i diskusjonen.. Ble jo bare rot her, men var som sagt på grunnlag av hva en selger fortalte meg.
Skulle ikke kjøpe en gang, bare fisket litt info.

Tar du A1 (lettlappen) kan du kjøre alt med motor opp til 125cc.

Altså mitt råd er da og kjøpe en 50cc ATV til vinteren, du finner en til under 10 lapper, og en fin lett-sykkel trenger ikke koste mer enn 20 lapper. To fluer i en smekk.

Det er ikke gøy/noe vits å ta lett lappen for å kjøre ATV, da de fleste er 50cc, og å kjøre rundt i 50 når du har lettlappen, er som å ta bil-lappen for å kjøre scooter. (Det er vel ikke lov en gang? )

De fleste atv'er er for tiden registrert som motorsykkel, og kan kjøres på Bil-lappen. Klasse B. Hvorfor, vet jeg ikke, disse er det ikke fartssperre på.
Skal man kjøre atv når man er under 18år, så må man nok på Bane, kjøre moped-atv, eller på traktorlappen.
Atv'er på traktor-lappen er som regel sånne "Eu-traktorer", og sperret til 40 Km/t.
Om man kan kjøre atv'er på lettsykkel-lappen, så blir det vel 50ccm, som er registrert som moped.
Skyt meg om jeg tar feil nu.

Hmm, en husky, ktm eller kvern med ispigg som biter seg fast i svingene er faktisk utrolig morsomt på vinteren bare så du veit det Hadde valgt det lett over ATV

Jeg trenger den garantert på vinteren også. Derfår jeg ser på ATV ettersom 2 hjul + Is + Sving høres ikke så bra ut..

Ah, da så. Finnes pigghjul til mc'er, men om du absolutt trenger den når det er glatt og snø, tror jeg ATV burde være det beste valget.

Noen somvet om en bra ATV til under 20-30k?

Eller en god Lettsykkel, bør se ut som en motorsykkel Noe slikt;
http://www.finn.no/finn/mc/scooter/o...nkode=25909216

http://www.finn.no/finn/mc/atv/resul...d=20020&sort=2

Her er noen atv'er i Finnmark, fylket ditt. Ser ut som det selges noen under 20k også, men vet ikke om det er 50cc da.

no need, har A1 selv, så det er jeg 100% sikker på

Jeg har Yamaha ybr 125, er veldig fornøyd! kjørte en nsr på kjøreskolen, og det er utrlog mye mer behagelig å kjøre en ybr. Anbefales!

Derbi Gpr 125 tror jeg er en bra sykkel. Har sett en som kjører det på skolen. En annen jeg kjenner har en Daelim Roadwin 125. En veldig stilig/bra sykkel det også.

Spørsmålet er om du skal ha brukt eller nytt?

Med tanke på atv kan du bare kjøre 50 cc (moped).
Lettsykkel, bare ikke kjøp en som er trimmet(uorginal potte, forgassere osv.) Da er det stor sannsynlighet for at den er rævkjørt.

Kan jeg kun ha 50 i slagvolum? Eller 125 med lettsykkel lappen?

Kan godt ta brukt. :P

Går vel ikke på ccm, men hestekrefter. 15 hest maks på lettsykkel mener jeg å huske. Kan ha så mye ccm du vil

Jeg har A, B, C, D, M, S, T og jeg har kilder på at han ikke han kjøre atv over 50cc på A1.

Se på de linkene jeg la ved på det første innlegget mitt. Du må ha bilserfikat for å kjøre atv over 50cc.

Selvom du tar lett lappen har du ikke lov til å kjøre større enn 50cc ATV uansett.. er drit, men sånn er det :/

Ta lett lappen og kjøp deg Yamaha nsr 125cc og ta ut plomba, ingen som kommer til å være i nærheten av å kunne dra deg

Honda NSR mener du vel?

Hva er vitsen med å ta ut plomberingen på en 125cc?? Å måtte kjøre i usikkerhet for å bli tatt av purken, få bot på flere tusen, avskiltning og miste lappen (kan det hvis du blir tatt 2 ganger)? Hva om du kræsjer og skader/kanskje dreper noen? Gjeldsslave for livet?

Når man gjør det på en 50cc som pines når den kommer over usle 50 km/t skjønner jeg litt mer, men på en 125cc som kan cruise i fartsgrensen landet rundt? Da bør man heller ta seg selv i nakken og spare pengene til man er gammel nok til å kjøpe en sykkel med så mye mods og hestekrefter man bare vil ha....

Sorry, mente seff Honda NSR

Poenget med det er at de som tar lett lappen etterhvert har det med å bli vandt draget på 125cc og ønsker seg mer. Hvor ansvarlig det er, kan jeg være enig i at ikke alle burde gjøre det. Det er noe helt anderledes å kjøre en trimmet lett sykkel. Sannsynligheten for å bli tatt er nesten lik null hvis du kjører ansvarlig der det kreves og bruker hodet ellers.

Dersom du skulle kræsje så har du ikke fulgt godt nok med. Og om det er et uhell der du skader deg i f.eks 60km/t i 60 sona pleier ikke forsikringsselskapet å sjekke sykkelen med mindre det er veldig mistenksomt og det ordner seg vanligvis.

Angrer selv på at jeg ikke tok lett lappen da jeg hadde muligheten, slik at jeg hadde sluppet å "måtte" kjøre på en livsfarlig moped i 45 en stund før plombene forsvant

Alt med måte på

Sorry, mente seff Honda NSR

Poenget med det er at de som tar lett lappen etterhvert har det med å bli vandt draget på 125cc og ønsker seg mer. Hvor ansvarlig det er, kan jeg være enig i at ikke alle burde gjøre det. Det er noe helt anderledes å kjøre en trimmet lett sykkel, den drar mye bedre, jobber bedre og det er generelt bedre for motoren. Sannsynligheten for å bli tatt er nesten lik null hvis du kjører ansvarlig der det kreves og bruker hodet ellers.

Dersom du skulle kræsje så har du ikke fulgt godt nok med. Og om det er et uhell der du skader deg i f.eks 60km/t i 60 sona pleier ikke forsikringsselskapet å sjekke sykkelen med mindre det er veldig mistenksomt, og det ordner seg vanligvis.

Angrer selv på at jeg ikke tok lett lappen da jeg hadde muligheten, slik at jeg hadde sluppet å "måtte" kjøre på en livsfarlig moped i 45 norske veier før plombeneringene forsvant

Slett den forrige :-)

Med A1 kan du kun kjøre 50ccm ATV. Hvis du så gjerne vil ha ATV, ville jeg kjøpt en lettsykkel, pluss en 50ccm firehjuling til å bruke vinteren. Men bare så du vet det, kjøper du en supermotard og skikkelige piggdekk så biter det som bare f***.

Alt opp til grensa for tung sykkel er som regel plombert hvis ikke den orginalt er konstruert for å yte x antall hestekrefter/(fart på moped/scotter). Hvis man har en tung sykkel skulle det ikke være noe særlig til plomberinger skulle en tro

for guds skyld ikke kjøp 125 luftkjøl, den sykkelen kommer til å vare i to mnd. du MÅ ha vannkjølt

Kjøp heller en helt ok lettsykkel og en billig 50cc ATV til vinteren, helst noe du ikke er redd for å herje. 50cc ATVer ned i 3-5k

er de regeistrert til å kjøre på veier med da? Og holder de bra ?