Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  15 3306
Hei freaks!

Jeg er nå ferdig med høyere utdanning og jeg står helt uten planer til høsten. Har derfor bestemt meg nok en gang for å reise alene ut i verden uten noen plan i en tidsmessing ubestemt periode. Har jobbet ved siden av studiene og spart meg opp en (ganske) liten sum, telt og annet tur utstyr er klart det er egentlig bare å sette av sted. Tidligere har jeg haiket eller tatt buss mesteparten av tiden, men jeg har lyst til å reise på en annen måte denne gangen hvor jeg ikke er avhengig av andre eller kollektiv transport. Først tenkte jeg tråsykkel, men fant ut at det ble for tregt, så tenkte jeg MC, men der har jeg ikke engang lappen. De siste dagene har jeg fantasert om å kjøpe meg en brukt scooter og bare sette ut østover og se hvordan det bærer. Målet er å ende opp i Kina, men har ingen konkret plan over hodet.

Er det noen her som har gjort noe lignende og har tips til en sånn tur?
Noen som har tips til hva jeg burde ta med av verktøy osv.-Eller alt mulig annet lurt for den slags skyld?
Noen som kan anbefale en scooter som er så robust som mulig?
Noen som bare vil fortelle meg at det er en dum ide?
Alt tas imot med takk
Vil fortelle deg at det er en dum ide. Enten så blir det maks 50km/t til Kina eller så blir det å vedlikeholde/reparere en trimma 2-takt på veien.

Ville tatt tog om jeg var deg.
Fullt mulig å reise på scooter til Kina. Vil anbefale å ta en titt på folka som er med på Mongol Rally og studere deres fremgangsmåter, dersom du ikke har gjort dette allerede. Er selvsagt lurt å planlegge en viss rute på forhånd for å ordne visum osv., da det er landgrensene som ofte kan by på de største problemene.
Hegel<3's Avatar
Trådstarter
3 0
Enten så blir det maks 50km/t til Kina eller så blir det å vedlikeholde/reparere en trimma 2-takt på veien.
Vis hele sitatet...
Kan leve med 50km/t hele veien, ideen her er strengt tatt å reise sakte. Kan veldig lite om kjøretøy generelt, men regelen som krever at scooteren er plombert for å ikke gå over 50km gjelder vell bare i Norge/EU? Antar det ikke ville vært et problem å fjerne denne når jeg for eksempel kom frem til Polen?
Kjøre scooter generelt er dørgende kjedelig. Over lengre distanse dødsens kjedelig.

Hadde det vært meg hadde jeg heller vurdert sykkelen framfor skuter. Du kommer til kjede deg ihjel sittestillende på en skuter mange timer pr dag. Ikke glem alt bråket.
Sitat av Hegel<3 Vis innlegg
Kan leve med 50km/t hele veien, ideen her er strengt tatt å reise sakte. Kan veldig lite om kjøretøy generelt, men regelen som krever at scooteren er plombert for å ikke gå over 50km gjelder vell bare i Norge/EU? Antar det ikke ville vært et problem å fjerne denne når jeg for eksempel kom frem til Polen?
Vis hele sitatet...
Usikker på reglene, men på litt nyere scootere hjelper det lite i tillegg. Å fjerne plomba krever litt det også. Spørs scooteren så klart, den kan være elektronisk eller det kan kreve nye deler og slikt. Er du fast bestemt på å reise på scooter, kjøp en 4-takt. Stille og robust.

Er enig med Tilbaketrukket. Blir drit kjedelig og farlig, i tillegg kommer det til å ta evigheter med alle omveiene du må ta. Hvordan skal du få med deg all bagasjen på en scooter? Vekt har mye å si når du har 5hk.
Sist endret av Mekkelek; 21. juli 2019 kl. 23:09.
Ville gått for noe lett mc opplegg isteden hvis du absolutt skal kjøre sykkel. Men egentlig en veldig dårlig ide hvis du ikke kan noe som helst om mekking generelt. Og du skal ikke undervurdere hvor farlig det er for spesielt uerfarne folk å sykle rundt i utlandet, eller i Norge
Tja hvorfor ikke? Noen folk går til fots fra Kirkens til Gibraltar, en nordmann var på tv'n for noen år siden og hadde krysset landet i en to-hjulstraktor, andre sykler til middelhavet eller kjører gamle skrotbiler rundt halve kloden. For noen år siden var det en gjeng asiater som kjørte rundt i hele asia på elektriske scootere, dde kjørte langt opp i og over fjell osv.

Om du er seig nok går det helt sikkert, om ikke så kommer du kanskje ikke lengre enn til Danmark el Tyskland. Men det kan jo bli en svært alright tur likevel, og selv om du ønsker å nå feks Asia så kan du få en det hyggelig om du ikke kommer lengre enn til Danmark el Kroatia. Og når du feks Kina så er jo det en hyggelig bonus.

Er alltid mange som vil snakke om hvor livsfarlig slikt er og alt hva du må kunne og beherske - men noe av sjarmen er vel kanskje å bare gjøre det? Lære ting litt etterhvert både om mekaniske innretninger og om livet generelt? Du vil jo få alvorlig god tid til å filosofere underveis på en scooter. Den trenger jo heller ikke toppe ut på 45-50km/t. Kjørt leiescooter i syden? Den gjør jo brått 80-100 kmt og virker å tåle det greit.

I forhold til bagasje må du nok pakke minst mulig, men husk at i stort sett hele verden utenom nord europa og nord amerika er ofte scooter'n et familie kjøretøy. De makter å få på plass mann+kone el flere små barn+flere handleposer og gjerne en hund. Så du får nok plass til telt og det du trenger til enkel camping standard.
Sist endret av MeTheWall; 22. juli 2019 kl. 15:56. Grunn: Rettet opp skriveleif
Sitat av random67489 Vis innlegg
Er alltid mange som vil snakke om hvor livsfarlig slikt er og alt hva du må kunne og beherske - men noe av sjarmen er vel kanskje å bare gjøre det? Lære ting litt etterhvert både om mekaniske innretninger og om livet generelt? Du vil jo få alvorlig god tid til å filosofere underveis på en scooter. Den trenger jo heller ikke toppe ut på 45-50km/t. Kjørt leiescooter i syden? Den gjør jo brått 80-100 kmt og virker å tåle det greit.

I forhold til bagasje må du nok pakke minst mulig, men husk at i stort sett hele verden utenom nord europa og nord amerika er ofte scooter'n et familie kjøretøy. De makter å få på plass mann+kone+kone+1 el flere små barn+flere handleposer og gjerne en hund. Så du får nok plass til telt og det du trenger til enkel camping standard.
Vis hele sitatet...
Du er inne på noe der, anbefaler deg å sjekke reglene for scootere i andre land, og evt oppgradere der. Scooterene som gjør 80-100 og som brukes som kjøretøy for familier er oftest ikke 49cc.

https://www.side3.no/motor/her-gjor-...er-lov-4368508

Om du har bil-lappen, kjøp en 125cc i en av landene som er nevnt.
Om du skal kjøre til Kina må du belage deg på en helt sinsykt importavgift for å få med deg kjøretøyet inn i landet..

Kilde; jeg deltar i mongol rally nå i år og har brukt jævli med timer på visum og generelt byrokrati overfor alle landene bortgjennom den veien inkludert Kina :-P
Så spennende! ikke hør på dem som sier scooter er kjedelig. Har selv kjørt ukevis med det som transport middel på tur.
Men den er trimmet opp fra 50cc til 80cc er 4takt så svært lite vedlikehold. Kun bytte av drivreim.
Det gjør jo at scooteren går 60 på flata og 40 i bratte oppover bakker. Jeg er ingen liter kar 110kg+

Hadde jeg hatt tid og mulighet hadde jeg fint slengt med med på en slik tur.

Men det vil være ganske greit og ha grunnleggende Kunskap om mopeden.
Sist endret av Sterol91; 22. juli 2019 kl. 12:38.
Sitat av Mekkelek Vis innlegg
Du er inne på noe der, anbefaler deg å sjekke reglene for scootere i andre land, og evt oppgradere der. Scooterene som gjør 80-100 og som brukes som kjøretøy for familier er oftest ikke 49cc.

https://www.side3.no/motor/her-gjor-...er-lov-4368508

Om du har bil-lappen, kjøp en 125cc i en av landene som er nevnt.
Vis hele sitatet...

Regler er nå regler, stort sett følger vi ikke regelverket slavisk vel? Vi gjør vel så godt vi kan også tøyer vi strikken der vi føler det er greit?

Om jeg skulle lagt ut på langtur på scooter ville jeg valgt å bare trimme opp motoren. Feks sylinderbytte. Eller fjerning av shims. Eller begge deler. Ja det er utenfor loven men ok, jeg skulle klart å leve greit om jeg ble tatt for det.

Når det er sagt, så kan det jo være en god ide og tenke nøye gjennom hvor turen på to hjul starter. Den må jo ikke starte i Norge. Kanskje bedre å ta feks tog til et annet land, kjøpe seg kjøretøy der også starte på langtur derfra. Spesielt bruktmarkedet vil nok sjansen for å gjøre et godt kjøp være langt større i sydlige deler av europa enn her hjemme, pga det store utvalget der. Kanskje er også nyprisene langt mer overkommelige enn i norge?

Men uansett hvor turen starter og hvilken scooter som velges så er det viktig å gjøre noe med med drevingen, selv scootere med variator kan "dreves om" slik at de går litt bedre i motbakke, akselerer litt kjappere og likevel kommer opp i anstendig toppfart.

En scooter uten sperre, riktig gearet til din vekt, kjørestil, behov og bagasje vil også gå med mindre slitasje enn om det velges en stock scooter m/45 kmt.
Veldig vanlig med scooterturer i vietnam. Enten fra hanoi til saigon eller motsatt. Det har vel egentlig blitt en sånn backpacker greie.

finner scootere fra 150 usd og oppover. Greit å bruke e del mer (300 usd) da, slipper du å fixe den hele tiden. Masse moped fixe sjapper, så trenger egentlig ikke så mye verktøy.

Vil tro det er ett av de enklere landene å gjøre noe slikt.

Uansett hvor du velger å gjøre dette, så er det ikke en dum ide
Følger ikke lovene slavisk, nei. Vet ikke hvordan TS er som person, er h*n villig til å bryte loven så kjøp for all del en større scooter(125-150cc er nok), slipper å styre med trim.
Sist endret av Mekkelek; 22. juli 2019 kl. 19:10.
Problemet med en større scooter kan jo være at om han møter en kontroll så kan han bli nødt til å spasere videre om førerkortet ikke matcher volumet på motoren og det står jo stemplet i vognkortet. En trimmet scooter går jo gjerne greit nok sammenliknet med 125ccm men det må den jo inn på teknisk for å vise om den er trimmet og det blir gjerne for mye styr for en random politimann en random plass mellom norge og kina.

Det sagt så er det ikke sikkert noen ville reagert i det hele tatt, eller at det er er mulig å betale seg ut av knipa.
Hegel<3's Avatar
Trådstarter
3 0
Om du har bil-lappen, kjøp en 125cc i en av landene som er nevnt.
Vis hele sitatet...
Noen Idé om dette går i land utenfor EU? prøver å finne ut av hva jeg kan kjøre rundt omkring i verden, men sliter litt med å finne noen kilder. Om det er sånn at jeg kan kjøre en større sykkel med bil sertifikatet mitt i utlandet hadde jo det vært genialt. Da haiker jeg bare til Polen og fikser meg en lettsykkel der.
Vil helst unngå å bryte loven om det kan unngås, er så kjedelig/ubehagelig å måtte gi bestikkelser støtt og stadig eller i verste fall bli fratatt sykkelen. Skal innrømme jeg hadde følt meg en god del tryggere på noe som ihvertfall kunne holde fartsgrensa da.

Om jeg ikke klarer å finne noe informasjon om dette tenker jeg det beste vil være å enten kjøpe en scooter her i Norge til rundt 10K asap og bare se hvordan det går eller å prøve meg med en god gammel trådsykkel.

Ser flere av dere gir meg tips om å ikke starte turen i Norge, men fly et sted å ta det derifra. Ser absolutt poenget, men litt av det jeg ønsker med dette er å starte selve turen ved min egen utgangsdør. Men som dere ser over er det ikke noe must å ha kjøretøy med en gang, vil helst ikke drøye det noe særlig lenger enn til Polen før jeg skaffer meg noe da.

Har dårlig tid til å finne ut av disse tingene nå så må vell bare ta en beslutning. Tenker siste frist for avreise må bli midten av august da vinteren plutselig kommer. Dessuten vil jeg helst kunne det grunnleggende når det kommer til vedlikehold av fremkomstmiddelet jeg ender opp med. Skal sette meg ned med visumsøking imorgen, mange av landene jeg må være ute i litt god tid med tanke på dette ser jeg.

Tusen takk til dere som har engasjert dere i tråden setter pris på alt av svar!
Sist endret av Hegel<3; 22. juli 2019 kl. 23:20.