Jeg har drevet å filosofert hvordan energien overføres og opphever hverandre, den sammenheng så har jeg tenkt på energien rundt motorsykler og svinger.
Alle vet jo at man kan ta skarpere svinger ved å overføre vekta av motorsykkelen inn i svingen, jeg har prøvd å illustrere slik jeg ser for meg at energien virker på sykkelen i følgende skisse.
Der følgende nummerer er:
Er dette korrekt tenking? Og hvordan ville det vært å overføre denne metoden til f.eks biler? Vil bilen som overfører vekt i svingene trenge mindre friksjonskraft for å holde seg på veien, eller vil sentrifugalkraften som presser mot friksjonskraften være den samme uansett?
Alle vet jo at man kan ta skarpere svinger ved å overføre vekta av motorsykkelen inn i svingen, jeg har prøvd å illustrere slik jeg ser for meg at energien virker på sykkelen i følgende skisse.
Der følgende nummerer er:
- Resultat av sentrifugalkraft.
- Tyngdekraft
- Kombinasjon av tyngdekraft og sentrifugalkraft.
- Sentrifugalkraft
- Friksjonskraft i asfalten.
Er dette korrekt tenking? Og hvordan ville det vært å overføre denne metoden til f.eks biler? Vil bilen som overfører vekt i svingene trenge mindre friksjonskraft for å holde seg på veien, eller vil sentrifugalkraften som presser mot friksjonskraften være den samme uansett?
