Har sett en hel del ulike tråder ang. interrailturer. Virker som om dette er populært blant freaks. Så for at det skal være lettere å hente info her uten å måtte bla gjennom utallige ulike tråder fra 2007, så tenkte jeg dette kunne være et sted for spørsmål, tips og erfaringer. Jeg selv har aldri vært på en slik Europa-reise, men skal nå på tur rundt starten av sommerferien. Så da starter jeg naturligvis med noe jeg har plukket opp rundt om.

For det første skal det være lurt å ha med mobillader som drives av vanlige AA-batterier, en ekstra lommebok med småpenger i tilfelle du er uheldig og blir ranet... Og ja.. Sier seg selv, trenger tips fra erfarne reisere her.

Noen reisemål man burde besøke? Ser personlig etter steder hvor det er gode muligheter for utelivsbesøk, lave priser på mat og drikke, vennlige mennesker og en varme som overstiger -12. Jeg er ikke ute etter museumsbesøk og gullgruver fra 1500-tallet. Dog kan det være andre her som er interessert, så spy ut med deres anbefalinger

Lurer veldig på hva dere foretrekker, er det fint å svippe innom mange land når du først har den billetten? Eller er det bedre å bli over lengre tid på samme sted?

Takk for meg. MERK: dette er skrevet på mobil, så jeg vil oppdatere med linker og mer info senere i dag. - tenkte også jeg skulle poste et innlegg når turen er ferdig, med mine tanker rundt reisen, og det jeg har lært.

Ta med et ekstra visakort og en kopi av pass og reiseforsikringsbevis som du oppebevarer lengst mulig unna det du bruker til vanlig. Nederst i den store ryggsekken er fint.

AAbatteri mobillader har ihvertfall aldri jeg hatt bruk for på interrail, ettersom det er styggdyr datatrafikk så bruker du uansett mobiltelefonen mye mindre enn hjemme og batteriet varer i mange dager.

Kindle og/eller mp3 spiller med masse lydbøker er et fint alterternativ til tunge upraktiske lydbøker.

Øst-europa er flott for interrail, MYE billigere enn vest.

Jeg nevner i fleng:

• Alle byer i Nederland
• Berlin
• Krakow
• Praha
• Budapest
• Beograd
• Alle stedene langs kysten i Kroatia

Har vært på interrail to ganger, og det er absolutt å anbefale! Turen første gang gikk gjennom Danmark, Tyskland, Østerrike, Italia, Frankrike, Spania, Luxembourg, Tyskland, Danmark og hjem. Den gangen var det bare dama og jeg som reiste, og vi la opp turen veldig enkelt. Vi hadde da interrailpass hvor vi kunne reise så mye vi ville i én måned, og turen varte i litt over tre uker.

Togturene var gratis siden vi hadde interrailpass, med unntak av i Tyskland, hvor det kostet noen kroner ekstra for "tilleggsbillett" (Zuschlagskarte).

Vi hadde Ingen forhåndsbestillinger av rom eller plassbestillinger på tog. Vi fant alltid en eller annen på togstasjonen vi kunne spørre om tips til overnatting. Vi overnattet stort sett på billige hoteller eller pensjonater. Det var kun én natt vi hadde problemer med å finne noe rimelig (Barcelona, hvor vi ankom sent), men vi flyttet bare til noe billigere dagen etter.

Dersom vi ikke likte byen eller været, dro vi bare videre til en annen by. Vi hadde full frihet til å reise akkurat dit vi ville, og var ikke bundet av noe. Det var litt av en frihetsfølelse. Så vi var ett døgn i noen byer, et par døgn i andre, og 4-5 dager i Barcelona, hvor vi likte oss veldig godt.

Vi tok også en del nattog for å spare penger og for å få mest mulig ut av dagen på et nytt sted.


Ti år og et par barn senere dro vi på interrail på nytt: Vi tok da fly til Tyskland, reiste litt i Øst-Europa og endte opp i Kroatia og Italia. Så tok vi fly hjem.

Siden vi hadde barn med, bestilte vi en annen billett hvor vi kunne ha 10 togreiser i løpet av x antall dager. Alt av overnatting var dessuten forhåndsbestilt, og vi var som regel flere dager på samme sted. Det stedet vi var lengst på, var vi over en uke.

Vi bestilte også som regel ekstrabillett for å sitte komfortabelt på Intercitytog, i stedet for lokaltog som stoppet ofte. Det tar ikke mange timene å komme fra by til by. Europa er ikke stort.


Hvis dere er et par voksne som reiser, ville jeg bare reist slik vi gjorde det første gang. Reis, se på landskapet og bli noen dager hvis dere finner et sted dere liker. Overnatting finner dere alltids på veien.

Turen kan både bli billig og dyr, alt avhengig av hvilke valg dere gjør.

Å se hele Europa på én tur er nok å gape over for mye. Vil heller anbefale at du tar en vestlig eller en østlig rute. (For eksempel Danmark, Tyskland, Nederland, Frankrike, (Italia), Spania og Portugal eller Danmark, Tyskland, Østerrike, Ungarn, Kroatia, Italia.

Hvis du er ute etter å få mye for pengene, kan jeg anbefale Ungarn og Kroatia.

Priseksempler, Ungarn: http://www.budapest-hotel-guide.hu/e...ices-costs.php (Alkohol er også latterlig billig.)

Priseksempler, Kroatia: http://www.croatia-expert.com/prices-croatia/

Godt og varmt er det også.

Spania og Portugal er forresten heller ikke å forakte, og de har nok et litt bedre uteliv enn i Øst-Europa. (Men i Øst-Europa kan du drikke deg så full at du glemmer det!)


Jeg hadde ikke noe problem med å lade opp mobiltelefon eller barbermaskin i noen av de landene jeg var med vanlig lader.


Et par småting til slutt:

I Italia krever kommunene inn skatt for overnattinger fra turister. Det koster ikke all verden, men jeg tror det var snakk om noen få Euro ekstra per person per døgn.

I Barcelona stjeler de som ravner, spesielt i La Rambla. Pass ekstra godt på lommeboka der.

Var på interrail for noen år siden, et godt tips er å planlegge litt i forkant. Selvfølgelig er noe av sjarmen å kunne hoppe på et tog og reise.
Men med litt planlegging slipper man å tilbringe nettene på harde benker på togstasjonen.

Selv fløy vi til Portugal, ble der et par dager og tok toget til Spania, en liten tur innom Italia før vi dro videre til Sveits, der var det et planlagt stopp i noen dager hvor vi leide rom oss en meget trivelig familie som disket opp lokale retter hver dag (fikk også låne vaskemaskin, som var meget godt). Derifra dro vi på dagsreiser til både Paris og Luxemburg, før vi til slutt tok inn på et herberge i Berlin et par dager og tok derifra fly hjem.

En fantastisk måte å reise på, også meget billig mtp at man bare trenger den ene billetten.

Er det noen som kan dele av erfaring, eller har en vag anelse om hvor mye en måned på intearail sånn omtrentlig koster? Tenker å reise ut i sommer, gjerne litt mot øst. Kroatia frister

Priser på interravilbilletter kommer an på hvor gammel du er, hvor mange reiser du tenker å ta, og hva slags komfort du vil ha:

http://www.nsb.no/getfile.php/www.ns...riser_2012.pdf

Plassbestillinger, Intercitytog og slikt knask koster ekstra.

Overnatting koster ca 500,- per natt på et hotell. I Ungarn får du dem til 300,- per natt. Vil du ha det enda billigere finnes det pensjonater og herberger også. Zagreb i Kroatia er ganske dyrt å overnatte i, for de har få hotellrom i sentrum.

Bortsett fra dét er det bare mat og drikke. Det kan du gjøre veldig billig eller veldig dyrt, alt ettersom. Spiser du alle måltider på restaurant, renner pengene raskt ut.

Jeg skal ikke på interrail, men jeg skal reise litt med tog i europa i sommer. Skal bla fra hamburg til amsterdam, og senere fra amsterdam til roskilde.

Er det noe problem å reise disse strekningene med tog? Prøvde å google litt togtabeller, men ble ikke noe særlig klokere.

Eneste problemet du kan treffe på er at, ivertfall når jeg gjorde de, togene ofte er fulle fra amsterdam til danmark, så det kan være lurt å bestille tog tidlig.

Okei. Trenger man å bestille god tid i forveien? Må man bytte underveis?

Dersom du skal vært borte i1 måned kan det være lurt å ha tilgjenglig 20.000 for å være på den sikre siden. Selv reiste jeg ned vest kysten av europa og så opp igjen midt europa og brukte i overkant av 10.000 på det. Vi sov da alltid på det billigste hotellet/vandrehjemmet vi fant. Jeg ser for meg at øst europa vil bli noe billigere.

Skal selv på interrail med 2 kompiser i starten av sommerferien. Vi har kun tid til 14 dager med tanke på jobb og andre begivenheter. Men hadde igrunn vært litt morsomt å kunne ta kontakt med noen Nordmenn under selve reisen
Der planlegger vi i det minste å ha minst 100 euro gjemt GODT inne i sokken, og sove med lommeboka i boxershortsene.



Selv har vi satt Østerike,Sveits,Italia og Frankrike som hovedsteder (+ en del andre land som vi reiser gjennom)

Forresten, er det noen som kan forklare meg hva "Flexitid" er. Det står "10 dager iløpet av 22 dager" osv.
Og er det mulig å gå ned på NSB å kjøpe biletter på dagen?

Lurer på det samme, er det mulig å bare gå ned på nasjonalteateret feks å kjøpe billett eller må det bestilles e.l?

Og er det noen som vet hvordan det er å ha med seg telt? Virker som de aller fleste velger vandrerhjem og billige hoteller.

I Bodø står det automater på stasjonen. Mener man kunne velge noe som het "Betal billett på toget", men er ikke 100% sikker.

Denne tråden var jo ikke særlig stor...

Men jeg prøver meg.

Har utrolig lyst til å dra på InterRail på egenhånd til sommeren. Har vært inne og sett på priser, og ser at en billetten for 22 dager bare er ca 500kr dyrere enn 10-dageren, som jeg i utgangspunktet hadde tenkt meg.

Jeg har veldig lyst til å dra helt ned til Tyrkia, se an pengene (og gjenværende reiselyst), og se om jeg ikke får til å reise hjem igjen via Georgia, Russland, Finland og Sverige.

Mye av tiden kommer til å "forsvinne" på reising. Men hvor lang tid tar det egentlig å reise gjennom Europa? Med f.eks natt-tog? Jeg har ikke tenkt til å reise i ett kjør helt til jeg kommer meg til Tyrkia, mulig jeg elsker Øst-Europa og aldri kommer meg til Tyrkia heller. Men hvor lang tid ville det tatt? Jeg kommer nok ikke til å somle veldig på veien, men ikke til å krampe-reise heller. Holder 22-dageren? Det hadde også vært dritgøy å kommet meg hjem igjen via Georgia, Russland, Finland og Sverige bare for å se litt annet, men ned til Tyrkia er utgangspunktet mitt. Så får vi se hvordan jeg ligger an penge- og reiselystmessig.

Penger? Levde på under 2000kr måneden da jeg var student, og er ikke kresen på mat (ingen planer om å spise så mye ute), så jeg tror det skal gå greit. Men hvor mye bør man ha med seg på en 22-dagers reise?

Blir det kanskje litt ensomt med 22 dager alene?

...

Kan vel også legge til at det ikke er uaktuelt med rus underveis. Eneste jeg har vært borti av rus fra før av, er cannabis og alkohol. Jeg er veldig nysgjerrig på psykedelika, spesielt psilocybin og LSD-25. Da er kanskje Amsterdam verdt turen? Vet ikke hvordan miljøet er for den slags i Øst-Europa, ser for meg at det ikke er så lett å få tak i, sett bortifra Tsjekkia.

-Se på kartet- Når jeg dro på interrail reiste vi fra luxemburg til malaga på 16 timer med tog. Så har du et lite bilde av ca hvor lang tid det tar. Brukte omlag 25k på en måned inkludert billett, skal også sies at vi reiste igjennom vest europa.

Dette var deilig å høre. Må ha vært en jævlig fin tur, blir bare mer og mer gira på dette jo mer jeg tenker på det.

Kjempenyttig innlegg, takk skal du ha. Det skal gå bra å komme seg rett til Øst-Europa med krampetoging ser det ut som. Og det hørtes veldig interessant ut å gjøre det på den måten.

Videre trenger jeg en oversikt over hosteller og priser i Europa.

Moro å høre at du ikke tror jeg rekker å bli ensom!! Gleder meg som et barn til dette.

Tenker å kjøpe billett for en måned med kontinuerlig reising, og tenker på mulige reiseruter. Det trenger absolutt ikke være helt fastsatt, men liker å ha en overordnet plan og et bilde av hva som er realistisk før jeg reiser.

Dette er en foreløpig plan, byene som står i parentes er mindre viktige - dvs. jeg vil gjerne dra innom, men de nedprioriteres hvis tiden blir for knapp.

Amsterdam - (Paris) - Milano - Ljubljana - (Zagreb) - (Beograd) - Budapest - (Wien) - (Warszawa/Krakow) - Berlin - Amsterdam.

Tenker å ta fly ned til Amsterdam og være der noen dager før jeg aktiverer billetten min. Jeg skal besøke en venn i Milano, så dit skal jeg uansett og Paris kan droppes til fordel for å dra så direkte som mulig - men det er fristende å ta turen innom iom at det er en kort togtur fra Amster. Etter noen dager i Italia ønsker jeg å komme meg direkte til Ljubljana, men tar gjerne turen innom Zagreb (evt. annen by i Kroatia) og/eller Beograd før jeg reiser til Budapest. Det er fristende å dra innom Wien etter Budapest ettersom det er kort avstand, men ikke et must. Likeledes kunne det vært moro med en tur innom Warszawa eller Krakow før Berlin, men prioriterer det nok kun hvis det er tid til overs. Avslutter turen etter planen i Amsterdam, men tenker å gjøre det slik at jeg reiser dit først i det billetten min er i ferd med å utgå slik at jeg sparer tid/reisedager i forkant. Deretter tar jeg fly hjem fra Amsterdam.

Har i grunnen veldig mange spørsmål: Hvordan ser ruten ut tidsmessig? Noen erfaringer - tips til steder som bør legges til eller droppes? Er det nødvendig med reservasjoner og/eller separate togbilletter for noen strekninger? og må det til for å skaffe billett til nattog eller høyhastighetstog?

Ser ut som en fin reise! Med utgangspunkt i bildet Oom postet over, tror jeg ikke akkurat man får dårlig tid. I hvert fall ikke i løpet av en måned. Europa ser virkelig ikke ut til å være så gigantisk som jeg hadde trodd.

Jeg vet at Deutsche Bahn (som du sannsynligvis kommer til å bruke mye) krever reservering av seter. Jeg har prøvd å reserve meg en plass fra København til Amsterdam lenge nå, og siden virker (for meg) ganske kranglete. Aner ikke hvordan det ville vært å bare stille opp på stasjonen og reservere derifra, men jeg får nok oppleve det også.

Amsterdam er forsåvidt den eneste byen jeg planlegger å dra innom i Vest-Europa (prøver å holde meg unna pga. priser). Har ikke helt bestemt meg om jeg skal stoppe innom Frankfurt noen dager, eller bare dra rett til Praha fra Amsterdam.

Det er ikke alltid det vil lønne seg med en interrailbillett, spesielt ikke om du har tenkt å oppholde deg i Øst-Europa mesteparten av tiden.
Der borte kan det ofte lønne seg å bare kjøpe billetter etterhvert som du reiser.
I fjor sommer reiste jeg f.eks. Budapest-Kiev-Odessa-Chisinau-Bucuresti-Timisoara-Beograd-Sarajevo over seks uker, og tror ikke jeg bikket to tusen kroner i reiseutgifter.

10 dager ila. 22 har jeg hatt før, og det var ganske stressende, kjør på med full pakke om du først skal ha interrailbillett.

Reiser på Interail første gang i år.
Reiser alene
Gleder meg som en liten drittunge egentlig.
Flere som skal utforske Europa i år???

Jeg leser det mange steder. Men det er ingen som skriver eksempler på hvor mye togbilletter koster i Øst-Europa. Hvor mye koster de for eksempel i Polen, Tsjekkia og Balkan?

Har i utgangspunktet tenkt meg til Nederland en tur også, derfor jeg vurderer InterRail. Men så har jeg ikke sjekket hva enkeltbilletter til Nederland, og fra Nederland til eks. Tsjekkia koster heller...

Sove ute hørtes litt vel modig ut for min del..
------------------
Hvor lurt er det å bestille hostellplass på forhånd kontra på stedet? Sparer man tid og penger, eller bare tid? Ser det er ganske dyrt for hosteller i Amsterdam (3-400kr for dorms), men det er forøvrig det eneste landet i Vest-Europa jeg er interessert i å besøke.

Jeg har tittet litt rundt, og det ser ut som at man ofte møter det som heter "Compulsory reservation", aka obligatorisk forhåndsreservasjon. Om dette er tilfellet i Øst-Europa vet jeg ikke, men jeg ser for meg at det kan være det, dersom man reiser med Deutsche Bahn. Men jeg kan ikke se for meg at det er noen sak å reservere plass ~60min før man drar. Det eneste er nok at det må eksistere en reservasjon før man går om bord.

Only thing I can comment on, yes I will bring a laptop. But that's mainly because I want to do some photography, and just have the opportunity to maybe watch movies while in transit, charging my phone/camera etcetera. It's not that big of a laptop either. And I'll probably forget to pay a bill or five, and it's a lot less hassle to get this done with a laptop than an iPhone.

Hei dere erfarne bagpackreisende.
Hvor mange dager bør en sette av til Milano og Amsterdam?
Kanskje dere har kjennskap til Rimini også? Tenker og ta noen dager på stranden der ��

Milano som utelivsby er - etter min smak vel å merke - ganske oppskrytt.
Den er også relativt dyr, både mat og drikke virker overpriset, og virker
generelt veldig påvirket av at det er en "forretningsby". Er man interessert
i moter er det selvsagt noe å hente, men for den gjengse interrailturist som
gjerne vil ha mye moro for relativt få kroner, ville jeg absolutt heller anbefale
Bologna.

Bologna har et aktivt studentliv, og er overstrødd av restauranter, barer og
kaféer med høy kvalitet og gode priser. Om været tillater det, kan man
tilbringe dagen i en park, og nyte medbragt mat og vin. Små hoteller og
herberger er det også nok av. Som førstegangsbesøkende er 3-4 dager i
Bologna greit. Men man kan fort bli værende litt lenger.

Mitt inntrykk er at folk i Bologna er lett å komme i prat med, og med en
by så full av studenter er det fort gjort å komme i kontakt med folk som
har felles interesser med en selv.

Generelt sett vil jeg anbefale å sette av litt tid til å ferdes rundt i Emilia
Romagna-distriktet. Således er besøk i Parma og Reggio nær sagt obligatorisk.
Merk at her kan være nokså varmt om sommeren, jevnt over 35 grader.
Ikke lurt å sovne utendørs.

Amsterdam er vel gjerne såpass behørig utgreiet i diverse tråder her på
forumet, så det er strengt tatt lite å si som ikke er sagt. Likevel - jeg vil
anbefale piknik på havnen. Kjøp med mat og kald øl og spasér ut på en
pir hvor man benker seg og følger båttrafikken mens man spiser.

Ups!
I tankene har jeg tenkt 1-3 dager i hver by.
For lite?