Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  19 10994
Heisann!

Driver å grubler litt over om man faktisk må russebilgodkkenne en russebil? Hele greia er helt merkelig for meg, for hva tilsier faktisk at bilen er en russebil? I tillegg driver vegvesenet og tester ut kjøreferdighetene til russen, men er det virkelig nødvendig når man allerede har førerkort?

Har vært en del i media (her jeg bor) i det siste om st det ikke er lov å ha treverk/panel i russebilene, da det er farlig om man kræsjer. Men da er det litt merkelig at veldig mange av russebilene kommer med mye treverk originalt?

Håper på svar!
Sur og sarkastisk
droppboks's Avatar
Tror nok det er snakk om vanlig "bilgodkjenning", tviler veldig på at det finnes noe som heter "russebilgodkjenning" spesifikt.
Ja, det er nødvendig! Og det ser vi et eksempel på nå, med ditt umodne sinn og uvitenhet. Jeg tror ikke du antageligvis vet mye om materiallære o.l.

Tenk hvis du har trepanel på veggene, og det blir bråstopp. Ser du for deg konsekvensene av panel med spiker, som flyr rundt øra? Eller kanskje noen da også får en spiker, med panelplankens tyngde bak, i bakhodet? Eller plank som gyver ut frontruta under en kollisjon.

Og når det gjelder førerkort, så er det et STORT ansvar å ha mange passasjerer i en bil. Og i en russebil er det ofte også mange berusede personer, noe som ikke gjør jobben enklere.
Til spørsmålet ditt, russergodkjenning er ikke påbudt.
Trådstarter
37 1
Sitat av Choobe Vis innlegg
Tror nok det er snakk om vanlig "bilgodkjenning", tviler veldig på at det finnes noe som heter "russebilgodkjenning" spesifikt.
Vis hele sitatet...
Det er ikke snakk om EU-godkjenning.

Sitat av amdb73 Vis innlegg
Ja, det er nødvendig! Og det ser vi et eksempel på nå, med ditt umodne sinn og uvitenhet. Jeg tror ikke du antageligvis vet mye om materiallære o.l.

Tenk hvis du har trepanel på veggene, og det blir bråstopp. Ser du for deg konsekvensene av panel med spiker, som flyr rundt øra? Eller kanskje noen da også får en spiker, med panelplankens tyngde bak, i bakhodet? Eller plank som gyver ut frontruta under en kollisjon.

Og når det gjelder førerkort, så er det et STORT ansvar å ha mange passasjerer i en bil. Og i en russebil er det ofte også mange berusede personer, noe som ikke gjør jobben enklere.
Vis hele sitatet...
Du svarer ikke akkurat på spørsmålet mitt. Spørsmålet mitt dreide seg ikke om hvilke konsekvenser det har ved å kræsje med ulike materialer; men hvorvidt det er påbudt med russebilgodkjenning?

Ontopic:
Er en bil i distriktet som ikke tok russebilgodkjenningen som mener at det ikke er påbudt, i og med at det kun er krav om EU-godkjenning for å kunne kjøre en bil lovlig?

Sitat av Fantasia Vis innlegg
Til spørsmålet ditt, russergodkjenning er ikke påbudt.
Vis hele sitatet...
Kan du utrede litt?
Sist endret av MrHanky; 20. mai 2014 kl. 13:13. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Russegodkjenning er ikkje påbudt, men kjekt å ha i ein ev. kontroll.
Sitat av MrHanky Vis innlegg

Kan du utrede litt?
Vis hele sitatet...
Har vært russ i 2013 og 2014 begge gangene hadde vi ikke russegodkjenning, kom igjennom "kontrollene" på tryvann, stavanger eller fredriksten.

Russegodkjenning er ikke nødvendig, folk sier du kommer fortere igjennom kontroller på russetreff men vi hadde ingen problemer på verken tryvann, stavanger eller fredriksten treffene.

Russegodkjenning er bare noe statensveivesen startet så de slipper å lete etter farlige russebiler men i stedet ha alle russebilene samlet for sjekk.
Som andre sier så er det ikke påbudt, men hvis du ikke har det og blir stoppa i kontroll risikerer du full teknisk på bilen, noe som tar tid. Så ville anbefalt å ha den på plass, så slipper dere å risikere å få mangler på vei til treff og ikke få lov å kjøre videre. :P
Trådstarter
37 1
Takk for svar!

Vet dere hva vegvesenet bryr seg om på de "kontrollene" de har rundt omkring? Altså vi har lyst til å ha treverk i bilen vår, men det blir ikke godkjent på russebilgodkjenningen..
Siden russebiler som oftest modifiseres på innsiden, og bare kjører i Mai har vegvesenet innført en god ordning med en midlertidig godkjennelse om du spør meg. Når det er gratis å stille opp på biltilsynet og få vite at doningen du kjører rundt i er i god nok stand til å kjøre på veien uten å dette sammen, så er det lite å klage på. Uten denne ordningen hadde det kjørt masse rart på veiene, og jeg tror russetiden hadde blitt mer preget av ulykker og lignende enn med denne ordningen. Alternativet er at bilene må godkjennes på vanlig måte, og at bilen må inn til kontroll selv ved den minste modifikasjon. Hvis dere ikke melder ifra om modifisering, vil det sikkert føre til bot når dere er ute og ruller (se for deg mengden tekniske kontroller hvis ikke alle russebilene var godkjent i starten av russetiden).

Alt i alt, vær glad for at vegvesenet tester kjøretøyene deres gratis, og at dere ikke stoppes 15 ganger gjennom russetiden for teknisk kontroll.


Hva mener du med at kjøreferdighetene til russen testes? Dette har jeg aldri hørt om.
Sitat av MrHanky Vis innlegg
Du svarer ikke akkurat på spørsmålet mitt. Spørsmålet mitt dreide seg ikke om hvilke konsekvenser det har ved å kræsje med ulike materialer; men hvorvidt det er påbudt med russebilgodkjenning?
Vis hele sitatet...
Nei, greit nok, men jeg synes å spore en nedlatende holdning mot vegvesenets ypperlige forslag, på å prøve å gjøre norske veier sikre, også i russetiden.
Sist endret av aluminiumfluorid; 20. mai 2014 kl. 13:28.
Trådstarter
37 1
Sitat av Flaskepost Vis innlegg
Siden russebiler som oftest modifiseres på innsiden, og bare kjører i Mai har vegvesenet innført en god ordning med en midlertidig godkjennelse om du spør meg. Når det er gratis å stille opp på biltilsynet og få vite at doningen du kjører rundt i er i god nok stand til å kjøre på veien uten å dette sammen, så er det lite å klage på. Uten denne ordningen hadde det kjørt masse rart på veiene, og jeg tror russetiden hadde blitt mer preget av ulykker og lignende enn med denne ordningen. Alternativet er at bilene må godkjennes på vanlig måte, og at bilen må inn til kontroll selv ved den minste modifikasjon. Hvis dere ikke melder ifra om modifisering, vil det sikkert føre til bot når dere er ute og ruller (se for deg mengden tekniske kontroller hvis ikke alle russebilene var godkjent i starten av russetiden).

Alt i alt, vær glad for at vegvesenet tester kjøretøyene deres gratis, og at dere ikke stoppes 15 ganger gjennom russetiden for teknisk kontroll.


Hva mener du med at kjøreferdighetene til russen testes? Dette har jeg aldri hørt om.
Vis hele sitatet...
Jeg skal ikke si deg i mot om at det er en god ordning, for det er det. Det eneste jeg synes er litt merkelig er at det har blitt så strengt å bruke trepanel når det i de aller fleste vaner kommer originalt, og til og med blir godkjent gjennom EU-kontroller.

Kjøreferdighetene til russen blir testet hos vegvesenet på russebilkontrollen, det blir det ihvertfall gjort her jeg kommer i fra.
Neutral Good
Mith's Avatar
Det kan jo ha noe med at det som sitter der originalt er laget og montert av folk som vet hva de driver med, ikke amatørsnekkere på 18år.
Påbudt og påbudt fru blom. De fleste russetreff slipper ikke inn biler på campen som ikke er russebilgodkjent.
er ikke påbudt, men som sagt før enkel russetreff slipper ikke inn biler som ikke er russebilgodkjent. Og hvis man skulle bli stoppet i en kontroll av politi under russetiden så tar ikke dem en hel teknisk sjekk på bilen hvis du har papirer på at den er russebilgodkjent.
Sitat av trauMa Vis innlegg
Påbudt og påbudt fru blom. De fleste russetreff slipper ikke inn biler på campen som ikke er russebilgodkjent.
Vis hele sitatet...
Kan du utdype "De fleste russetreff"?

Jeg var russ i år med en russebil som ikke var russebilgodkjent. Mange sier forskjellige ting, til og med politiet har sagt at man ikke kommer inn på treff uten godkjenning. Derfor tok jeg kontakt med arrangørene av hovedarrangementene (Landstreffet i Fredriksten, Tryvann og Lillehammer).
Det eneste kravet arrangementetene stiller til bilene er at de er EU-godkjent. Vår bil ble ikke kontrollert på noen av treffene, hverken av vakter, de som tar betaling for parkering eller Statens Vegvesen.

Statens Vegvesen hadde forøvrig en kontroll før man kom opp til Tryvann, men når vi kom var det kun busser de kontrollerte.
Sitat av TaterKjell Vis innlegg
Kan du utdype "De fleste russetreff"?

Jeg var russ i år med en russebil som ikke var russebilgodkjent. Mange sier forskjellige ting, til og med politiet har sagt at man ikke kommer inn på treff uten godkjenning. Derfor tok jeg kontakt med arrangørene av hovedarrangementene (Landstreffet i Fredriksten, Tryvann og Lillehammer).
Det eneste kravet arrangementetene stiller til bilene er at de er EU-godkjent. Vår bil ble ikke kontrollert på noen av treffene, hverken av vakter, de som tar betaling for parkering eller Statens Vegvesen.

Statens Vegvesen hadde forøvrig en kontroll før man kom opp til Tryvann, men når vi kom var det kun busser de kontrollerte.
Vis hele sitatet...
Jeg støtter denne! Når jeg var russ var heller ikke vår bil såkalt "russebilgodkjent", men kom da inn på alle treffene og null problem når vi møtte onkel blå.
Var russ i år, og vi hadde ikke russekontroll, kun Eu kontrollert, ble vinket til kontroll av vegvesenet, de orket ikke sjekke noen ting, mens andre var mindre heldig og ikke fikk de lov å kjøre videre med bilene.
Kjørte russebil i år, den hadde ikke russebil-oblat for 2014, så jeg regner med at det er i orden. Ble heller aldri stoppa. Er den EU godkjent så holder det.

Her kan du lese litt om hva russeoblat er: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Seso...seoblatordning
Sist endret av AkerUE; 21. mai 2014 kl. 23:57. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.
Noen biler kommer originalt med trepanel? Da tenker du på dash pynt eller? Finnes mye pynte og dekor trefiner plater i bilder og annet. Men alt tre i bil som er originalt er godt sikret og sjeldent store / tykke / tunge trefjøler.

Trøbbel ang. Sikkerhet oppstår vel fort når tre-konstruksjoner i bil blir for store/tunge og umulig å sikre forsvarlig..

Utover dette vet jeg ikke, og jeg driter i det.
Sist endret av frevev; 22. mai 2014 kl. 08:22.