Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  11 23181
Hei godtfolk!

Har et problem her, skal koble opp 3x 1000-metere på bilen til en kamerat, og er rimelig sikker på at det er koblet riktig:

http://i197.photobucket.com/albums/aa308/JVMyhre/c4d2720e.png
(Glemte og legge til at den blå ledningen går til org. fulltlys, altså styrestrømmen for releet)

Har målt spenning div. plasser, og det er spenning på nr. 30, og 86 på alle releene, men ikkje på nr. 87. Det vil jo da si at det ikkje kommer strøm til lyktene.

Har tatt en ledning fra nr. 85 på det ene releet, til det andre, til det tredje og SÅ til jord i bilen. Har også tatt EN ledning for styrestrøm fra de orginale lyktene til det ene releet, og da ledning fra det releet til det neste, og videre til det siste. Trodde ikkje dette skulle ha noe og si, men kan dette være problemet?
Kan problemet være for lite strøm/spenning? At det må et større batteri til for at dette skal fungere?
Vi har søkt og søkt etter feil, men finner ingen! Heller ingen kortslutning, og jordingen er bra!

Noen hjelp og få her??
Tennes varsellampen for fjernlys inne i dashbordet?
http://www.offroad.no/snitz/uploaded/valp/Koblingskjema-fjernlys.jpeg

EDIT: stjålet fra http://www.offroad.no/forum/Rele-til...08.html&tst=45
Sist endret av MB300Diesel; 23. februar 2011 kl. 22:15.
Dårlig jording? Ekstralys trenger GOD jording...
Hmm, får prøve og gå over jordingen en gang til da. Nei ingen varsellamper tennes heller skjønner du.

Prøver dette med jordingen i morgen og kommer tilbake med svar om det hjelpte eller ikkje, takk så langt!

Da virker det! Var jording, men tydeligvis ikkje bra nok! Så fikk slipet ned til bart stål, og da ble det lys!

KP til TurboOlsen som kom med dette løsningsforslaget!
▼ ... over et år senere ... ▼
Hei

Sliter litt jeg også... Forbaska koblingsskjema og mangelfull info. Har tatt bilde av ledninger og relé --> http://med-sec.no/ekstralys/koblinger-ekstralys.png

På bildet redegjør jeg nærmere for spørsmålene jeg står ovenfor...

Håper noen kan hjelpe meg?
Se på tegninga fire poster opp.

Tykk rød = 30
Blå = 87
Sort = 85
Grønn = 86
Tynn rød = Fra bryter og skjøtes sammen med originale fjernlys
Tynn sort = Jorde bryter

Om ikke det er klemmebetegnelser på brytern din tar du og måler brytern bare for og finne ut hva som skal stå hvor.
Ah, kjempebra - da har jeg endelig fått en avklaring på formålet med tynn rød/sort Tusen takk! Så det vil si i påslått posisjon på bryteren, kan jeg fra der av styre ekstralysene sammen med fjernlysene?

Jeg har forøvrig sjekket ut tegninga noen poster opp, men er du snill å tar en kikk på bildet jeg har lagt ut, vil du se konkret hva jeg har av ledninger og løse ender, inkludert spørsmål

http://med-sec.no/ekstralys/koblinger-ekstralys.png

Jeg har null peiling på hvor den grønne, røde og sorte ledningen skal festet på bryteren... Kabelsettet fra Biltema (art. nr. 42-686) forteller dessverre ikke noe om det. Med stor sjans for at jeg feilkobler, vil det kunne føre til noen skade på det elektriske, eller vil den simpelthen ikke fungere?
Ah, kjempebra - da har jeg endelig fått en avklaring på formålet med tynn rød/sort Tusen takk! Så det vil si i påslått posisjon på bryteren, kan jeg fra der av styre ekstralysene sammen med fjernlysene?
Vis hele sitatet...
Så sant du har hovedfjernlys på vil du kunne slå på\av ekstralysa med den nye brytern ja.

Jeg har forøvrig sjekket ut tegninga noen poster opp, men er du snill å tar en kikk på bildet jeg har lagt ut, vil du se konkret hva jeg har av ledninger og løse ender, inkludert spørsmål
Vis hele sitatet...
Det har jeg for såvidt svart på i forrige post, om du ser på klemmebetegnelsene på tegninga over her så skjønner du hva jeg mener

Jeg har null peiling på hvor den grønne, røde og sorte ledningen skal festet på bryteren... Kabelsettet fra Biltema (art. nr. 42-686) forteller dessverre ikke noe om det. Med stor sjans for at jeg feilkobler, vil det kunne føre til noen skade på det elektriske, eller vil den simpelthen ikke fungere?
Vis hele sitatet...
Hvis du er usikker på hvordan den nye brytern fungerer bruker du bare "summern" på multimeteret ditt. Da vil du lett finne ut når det er gjennomgang og hvilken som er til lyset i brytern.

EDIT: Sorry, så ikke du hadde forandret teksten på bildet.
Den sorte som går rett ut fra lykta er jording, klem på en øyesko e.l og skru i chassi.
Sist endret av Sittnduck; 10. mars 2012 kl. 03:39.
Takk, du har vært til stor hjelp! Egentlig så lett og logisk, men er man grønn så er man grønn

Ja, jeg oppdaterte bildet etterhvert som brikkene falt på plass - jeg tenkte ikke på å si fra om det... For oss nybegynnere kan et bilde være vel så oppklarende som et koblingsskjema.

Kjøper inn et multimeter i morgen. Vil sikkert ha bruk for det til fremtidige prosjekter også. Vet ikke om det er store forskjeller på dem, men så nylig et på Eurpris til kun 50 kroner. Er det tilrådelig å kjøpe, eller burde jeg legge mer penger i det?
Ja det er lett når du kan det

Multimeter til 50,- ? Det hadde ikke jeg stolt på hvertfall.
http://biltema.no/no/Verktoy/Malever...--5-i-1-15284/

Da ville jeg heller tatt fire hundrelapper eksta og kjøpt dette fra Biltema, holder i massevis for deg foreløpig vil jeg tro
Overskuddsmateriell
Den sorte kabelen fra lykta kan du montere til nermeste jordingspunkt.

Men ser du på tegninga til MB300Diesel over her så ser du hvordan det skal kobles. Tallene som han henviser til finner du igjen på undersiden av releet.

Anngående et multimeter til 50Kr så vil det holde i massevis til akkurat dette prosjektet, men til senere bruk når det gjelder måling av spenning ville jeg også gått opp litt i pris.

Selv har jeg dette: http://biltema.no/no/Verktoy/Malever...-1000-P-17238/
Og er veldig fornøyd med det.