Løpet er lagt opp slik at man er nødt til å ha forsikring idag. Er du så jævlig tett at du velger å kjøre uten forsikring så er regress vell fortjent og en fin premie synes jeg.

Om bremsene ryker er det sannsynligvis pga manglende vedlikehold. Dersom det skulle være teknisk svikt som du ikke kan klandres for, så blir produsenten av sparkesykkelen ansvarlig for skadene. Men da etter et annet ansvarsgrunnlag, og man må sannsynligvis i retten. Så det er klart smartere å være forsikret.

Kommentaren min var ment mer mot de tilfeller hvor en annen trafikkant er ansvarlig for skaden.

Ja man bryter loven og vil få konsekvenser for det. Men man blir ikke ilagt erstatningsansvar for skader man ikke kan bebreides for. Da blir fører av bilen som har skyld i ulykken sitt forsikringsselskap ansvarlig.