Om du jobber med temaet bør det å vise til kjelder vere relativt trivielt, og ikkje krevje veldig mykje innsats frå deg. All den tid vi ikkje aner kva bakgrunnen din er, og andre som har opplyst om bakgrunn har uttalt seg, så er det ingen grunn til å tru på deg - spesielt når du er så uvillig til å argumentere for ditt syn.

Så - er du i stand til å underbygge påstandane?

Så.. om du hendviser til kilder for å backe opp påstandene dine så kan vi lese alle dine poster som vil føre til at vi kan lese hvem du er.. som du ikke vil?

Nope, jeg leser bare et forsøk på å bortforklare dårlige påstander.

Noxaran86: Nei, jeg ønsker å bruke dette forumet anonymt, men jeg har vært offentlig person. Ikke type politiker i media hver uke, men mange vet nok hvem navnet mitt er. Derfor gidder jeg ikke å si hva jeg jobber med nå eller hva utdannelsen min er, siden det kan bidra til min identitet.

Det er som å si at en Volvo er Volvo. Tesla har riktignok ikke like mange modeller, men men jeg skulle likt å se at fikk montert en Roadster-dør på en Model S. En Tesla er IKKE en Tesla.

Men en Model S er en Model S....

Prisen på rundt 100k er ikke unormalt høy om ramma har fått seg en trøkk.

Men det er neppe relevant, fordi det sannsynligvis er Tesla-eieren som blir gitt skylden hvis trådstarters beskrivelse av hendelsene er korrekt, og altså Tesla-eierens forsikringsselskap som må ta kostnadene. Og klausulene i avtalen mellom Tesla-eieren og hans forsikringsselskap er ikke relevante for trådstarter. Dersom trådstarter gis skylden derimot (noe som neppe påvirkes av hans manglende førerkort), er det nok ganske sikkert at morens forsikringsselskap vil kjøre regress om de har en slik klausul.

Det finnes ingen dokumentasjon på at en kolisjon forårsaket av andre skal gå utover motparten selv om han ikke har førerkort. Blir som å si at hvis du sitter i en bil og at du i denne bilen har en person for mye og du blir påkjørt så skal du få all skyld fordi du kjører rundt ulovlig. Det fungerer ikke slik. Hva hvis du hadde lov til å kjøre lett lastebil men ikke har oppdatert førerkortet slik at det gikk ut for lett lastebil og du kjører en slik og blir påkjørt, får du da all skyld også? Hvis man får skyld hvis man ikke har førerkort men ikke skyld hvis man ikke har rett førerkort, er det forksjell i størrelsen på bota hvis jeg blir stoppet med tung lastebil som ikke har den lappen men kun har B ?? Hva hvis 17 åringen har mopedlappen, det vil jo da bli det samme som å ha B men ikke C. Merkelig at logikken forsvinner ut av hode på folk når det er en stakkrs ungdom som har havnet oppi noe. Nesten så jeg har lyst til å samle inn penger for advokat til denne stakkats 17 åringen hvis ikke Tesla eieren får all skyld.
Hvis det er som TS skriver så håper jeg Tesla eieren får fult regress siden han lot en unge uaktsomt sitte i bilen og åpne døra. Folk må lære å ikke la unger åpne dørene får de får beskjed. Får håpe det blir en skikkelig dyr lærepenge for Tesla fyren, men takk og lov for at den ikke ble enda dyrere.

MEN, det er jo klart at han vil kunne få bråk med politiet for å ha kjørt uten førerkort, men det har INGEN ting med hvem som får skylden og hvem som skal betela. Våkn opp a folkens, bruk hue.

Siden nye poster dukker opp her hele tiden som kun repeterer det samme så lager jeg en kort oppsummering basert på tidligere informasjon i tråden, lovverk sitater som tidligere nevnt med grunnlag av situasjonen som trådstarter beskrev:

1. Tesla eieren er skyldig i ulykken, forsikringselskapet til tesla eieren vil bli belastet for skadene.

2. Føreren uten gyldig førerkort vil få bot og utsettelse på lappen for å ha kjørt ulovlig, men vil ikke bli belastet for skadene som tesla eieren påførte egen og motpartens bil.

Hvis alt stemmer som beskrevet av trådstarter ja.
Det tror jeg ikke Tesla eieren vil mene, men sikkert kommer til å vinkle det som at han kjørte for fort inne på parkeringsplassen.

Det finnes sannsynligvis videoopptak av sammenstøtet ja, men videobevis utleveres kun til politiet i forhold til en anmeldelse så vidt eg kjenner til. Så da må evnt trådstarter vurdere om det er verdt det, og det kjapt siden opptak slettes fortløpende.

Det vil antagelig være en god investering nå for TS å gjøre to ting:
- Konsultere en advokat som har viten på dette feltet.
- Snakke ut med sin mor, hvis mulig ..
-

En advokat vet også hvordan du skal sikre deg kopi av (tilgang til)
videoarkivet på bensinstasjonen. Uansett hvem som måtte kreve det
lagret vil gjøre TS en tjeneste, hvis historien er sånn noenlunde sann.

- Tror du må fylle inn førerkortopplysninger på skadeskjema .?.
-

- Lykke til .
I min ungdom var det ganske vanlig å kjøre uten lappen,
men vi hadde jo øvet oss, og kunne kjøre, også forsiktig ...
Du traff antagelig maks uheldig. Din bil med venstre speilet stikkende ut
møter uventet kanten på en Tesla-dør, som åpnes brått i feile sekund.

Det sies at mange El-Biler går så stille at det kan være farlig ...
Var kanskje TS litt for stille og forsiktig p.g.a manglende sertefikat ?
Interessant sak dette, i all sin enkle kompleksitet ..

Alt vel .
r

Hva med de som øvelseskjører. eller akkurat har fått lappen? Vil ikke si de er erfaren de heller...

Ved øvelseskjøring er det ledsger som regnes som sjåfør.

Folk med ferskt førerkort har fått opplæring i både teori og praksis, og bestått eksamen som bevis for at de behersker å ferdes i trafikken i et kjøretøy.

Unge sjåfører har også høyere forsikringspremier som en konsekvens av dette.

Hvor gammel er du og har du noe kriminelt på deg fra før av?

Lurer på hvordan saken endte. Noen som vet?