Et par timer på dagen går bussene mange ganger så ofte som resten av dagen. Samme gjelder for bybanen.

Hvordan gjennomføres dette i praksis? En jobb med arbeidstid 7-8 og 3-5 høres ikke akkurat fristende ut.

Er vel heller ikke utenkelig at det er to skift som overlapper i rushtida.

Ser ofte at bussene her i stavanger overlapper klokken 17. Da tenker jeg at de kjører 6-17, 17-24, 24-6, men tror dette varierer mye fra rute til rute osv.

Nåja.. Rutebusser under 50 kilometer radius fra stasjoneringsted er ikke underlagt lover om kjøre og hviletidsbestemmelsene.
Det eneste sjåføren skal gjøre er å rydde og ha orden i bussen til neste rute.
Service/vasking o.l er verkstedsjobb.

I bergen jobber de fleste bussjåfører fra 5.30 til 9.00 og fra 13.30 til 17.30 og lignende skift.. Derav mye "kaffetid" midt på dagen og ikke betalt..