Synes det det mer illevarslende at over 20% (om jeg husker korrekt) stemte FrP, eller at 30 % stemte AP.

Uansett, selvsagt vil det alltid eksistere ignorante mennesker der ute. Jeg tror hele konspirasjonsteori-hypen vil dempes etter 2012, eller, forhåpentligvis, endres til en seriøs samfunnskritikk.

Jeg syntes folk burde bruke tiden sin på å kjempe i mot all den beviselige dritten som finnes i verden i stedet for å finne på tull å leke seg med.

hoho, DHMO? Skjønte ikke hva det var snakk om før jeg leste hva forkortelsen stod for, men ja, det er fordømt skumle greier det der! det er vel en 100% dødsrate av alle som har blitt utsatt for det, og ikke bare det - kutter man det ut fra noen som først har blitt utsatt for det dør man enda kjappere!

Dette er om tidlige forsøk, ikke tru det har blitt bedre i lufta nå..
http://www.youtube.com/watch?v=oT3Xd75FbEg


Kanskje dette hjelper deg og se..? Forresten, har du undersøk for eller imot? Neppe..
http://www.youtube.com/watch?v=fCohucT7FmQ

Tenkte jeg kunne dreie litt ut om det folk ofte omtaler som "spindelvev" eller "rutenett" av "chemtrails".
Om du ser paa himmelen vil du ofte kunne se contrails som danner rutemonster eller spindelvev.
Dette kommer av navigasjonsmaatene flyene benytter seg av.
Naar man flyr paa hoyder over 15-20k fot blir navigasjon litt vanskeligere enn ved lave hoyder.
Paa lave hoyder navigerer du etter hva du ser rundt deg. Fjell, vann, veier etc.
Paa hoyere hoyder vil dette vaere umulig aa kunne gjenkjenne.
Pilotene benytter seg da av Enroute Chart (Low/high enroute chart i USA):
http://xsimreviews.com/wp-content/uploads/2011/08/91-enroute-chart-enzv-engm.jpg
Som dere ser er det enormt mange ruter eller "airways". Disse strekker seg som oftest fra en stasjon til en annen.
Feks:
VOR(VHF omnidirectional radio range)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/VORTAC_TGO_Aichtal_Germany_01.JPG/800px-VORTAC_TGO_Aichtal_Germany_01.JPG

VOR navigering enkelt forklart
http://www.langleyflyingschool.com/Images/CPLGS%20Radio%20Navigation/7%20VOR%20Quadrants.gif

NDB(Non-directional beacon).
http://www.azimut.ru/data/img/i/catalogue/navigation/rmp200/PRM200.jpg

VOR og NDB er stasjoner som sender ut signaler som flyene kan plukke opp og bruke til aa navigere.
Slike stasjoner finnes spredt rundt omkring i Norge.
Om en befinner seg naerme en slik stasjon vil contrailsene krysse hverandre, noe som da vil danne et rutenett.
Dette har da ingenting med "konsentrert" chemtrail spraying aa gjore som mange paastaar.
Det er rett og slett fly som navigerer etter samme signal og krysser samme stasjon paa samme punkt, ofte i forskjellige rettninger.

Chemtrails vs Contrails

Contrails eller kondensstriper er lange, "tynne menneskeskapte skyer".
Kondensstriper skapes av vanndamp i eksosen fra flymotorer. De kan ogsaa utloses av endringer i lufttrykket paa tuppen av vingene
(wintip vortices) eller i luften over hele overflaten av vingen.
Kondesstriper, som skyer, bestaar av vann i form av en suspensjon av milliarder av vaeskedraaper eller iskrystaller.
Avhengig av temperatur og luftfuktighet på hoyden de oppstaar, kan kondensstriper vaere synlige fra bare noen faa sekunder eller minutter til flere timer.
De kan ogsaa spre seg til aa bli flere kilometer bred. Kondensstriper kan ligne cirrus, cirrocumulus, eller cirrostratus.
Fun fact: Naar kondensjonsstriper varer lenge paa himmelen er det ofte et tegn paa at en fuktigere luftmasse er paa vei.

Ang. paastanden rundt varigheten av contrails vs chemtrails:
"Chemtrails varer lenger enn contrails og er ofte mye tjukkere."
Som sagt, contrails kan vare i opptill flere timer. Contrails har eksistert helt siden jet-teknologi ble tatt i bruk for forste gang.
Eksempel:
Bilder av contrails under andre verdenskrig

Fly utstyrt med store tanker som brukes til aa "spraye"
http://conspiracies.skepticproject.com/images/articles/chemtrails/kegsonaplane-full.jpg
Her er et av de mest populaere bildene som visst nok skal bevise at fly utstyr med store tanker sprayer luften vaar med kjemikalier.
Dette bildet ble tatt under en test hvor de plasserte store tanker fylt med vann for aa simulere hvordan veske i passasjerer oppforer seg under flyging:
http://conspiracies.skepticproject.com/images/articles/chemtrails/kegsupinthisplane.jpg


Kilder
VOR og NDB navigasjon:
VOR #1
VOR #2
Enroute chart
NDB
VOR og NDB navigasjon
Jeppesen "Guided flight discovery - Instument Rating and Commercial Certificate"

Contrails:
Contrails #1
Wingtip Vortices

Off topic:
Som Slashdot skrev i andre innlegg: "Extraordinary claims require extraordinary proof".
Bevisbyrden ligger hos dere som paastaar at chemtrails eksisterer.
Youtube linker, nyhetsspeilet.no og generelle sider fra sent 90-tall/tidlig 2000 tall UTEN kildeliste er ikke godt nok.

Om det er noen som har sporsmaal ang VOR, NDB, kondensstriper, weight shift, wingtip vortices etc. saa er det bare aa fyre los!

Du glemmer å fortelle av sivil lufttrafikk i praksis veldig sjelden flyr mellom to navigasjonshjelpemider, så teorien om at "rutenett" oppstår av den grunn er ikke korrekt. I dag flyr man i all hovedsak på direkterutinger mot konkrete posisjoner ved hjelp av GPS, og navigasjon basert på radiobølger blir stort sett brukt for å bekrefte disse posisjonene, eller av småfly som ønsker det for treningen sin del. Unntakene er når navaids-ene står på finalen på flyplassene hvor det ikke er etablerte instrumentinnflygningsruter (STAR-er)

Jeg er forøvrig ganske nysgjerrig på hvorfor vi evt. skulle hjernevaskes? Og hvis det er tilfellet, når vil effekten av hjernevaskingen finne sted? Til tross for at jeg drikker forgiftet vann blandet ut med midler av CIA, puster inn forgiftet luft fra chemtrails og tilsynelatende stimulerer meg selv med serier og kontrollerende utsagn med skjult agenda fra propagandakassen jeg har hengende på veggen; så har jeg fremdeles en fri tanke. Jeg kan når som helst slutte med jobben og NAVe meg en inntekt, jeg har fremdeles evnen til å mislike den sittende regjeringen og jeg kan fremdeles bestemme meg for impulsive handlinger som for eksempel å gå ut til nærmeste leilighet/hus og utføre innbrudd. Hva er det faktisk er til verks, og hvem er det som forårsaker dette?

Jeg har ingenting i mot en god konspirasjonsteori, det er jo fantastisk spennende lesestoff, men det faller flatt når nesten alle konspirasjonsteorier om dagen gjør ingenting annet enn å fortelle om diverse mind controls UTEN å forklare formålet med akten.

Eneste konspirasjonsteorien jeg kan si meg enig i er fra den opplyste John Lennon, med sangen working class hero. Etter å ha skumlest igjennom diverse artikler om Frank Aune og nyhetsspeilet i denne tråden, ser jeg meg nødt til å fremdeles bare være enig med John Lennon.

Gammel tråd; men er vel lov å oppdatere?

Nå må jeg spesifisere. Jeg har 0 tro på dette med chemtrails, men se på bildene i artikkelen... og forklar gjerne hva som foregår, er det plantegift spredning med svære fly ?

https://worldtruth.tv/photos-from-in...r-seen-before/

Bilde 1: The airplane in question turned out to be Evergreen Airlines' modified 747 water tanker. The evil deed that it's up to is extinguishing wildfires with the biggest water payload in the world. http://www.flyingmag.com/news/chemtrail-plane-unmasked
Bilde 2: Ballast Barrels
Bilde 3: Test av Boing 777, der tønnene ble brukt fr å simulere væsken i menneskekroppen.
Bilde 4: Transportfly med JATO for take off fra kortere rullebaner. JATO (Jet Assisted Take OFF)
Bilde 5: Ballast test utstyr for utprøving av nye flymodeller https://www.metabunk.org/debunked-ch...-barrels.t661/
Bilde 6: http://www.dailymail.co.uk/sciencete...infall-15.htmlDysesystem for å ,ette skyer for å fremprovosere regn.

Dette fant jeg etter 5 minutter med googling. Om noen gidder kan de ta resten av bildene, men de fleste bildene er bilder fra testing av nye flytyper eller annen forskning.

Beklager, men du kan ikkje poste ei ladning bilder og be andre forklare kva det kan vere. Det er ikkje slik det fungerer. Du må forklare kvifor det tyder på chemtrails, og du må forklare kva som støtter opp om det. Hundre bilder tyder ikkje på det. Eg jobber med industri, og har sett tanker før.

Leig en jævla Citationjet og fly den gjennom ein påstått chemtrail, og fang opp luft. Send inn, få en test av innhaldet. Det koster ein del tusen, men då vil du brått ha fagleg tyngde om du finn unormale ting.

Nei, ein kan ikkje det.

For det første er det ingen grunn til å tru at det ikkje hadde vorte massivt publisert av t.d. Trump, som eit bevis på at vi ikkje treng kutte kolkraft; vi har jo alternativ!

For det andre er det rimeleg trivielt å oppdage aerosoler. Ein av dei som er foreslått brukt er vel svovel. Det fører til meir sur nedbør, som du kan teste med pH-papir for eit par kroner - eller analysere for å finne svovelsyre.

Tilsvarande for påstandane om aluminium og barium. Aluminium er jo rimeleg vanleg, og ein vil nok finne litt av det overalt, men barium er ikkje ekstremt vanleg.

Sånn i tillegg er det jo heilt utopisk at ein så stor og massiv konspirasjon ikkje skal ha lekt. Legg merke til Snowden. Legg merke til CIA-lekkasjen. Legg merke til Abu Ghraib. Vi har sett mange ting som kan kallast konspirasjoner, men dei revna rimeleg kjapt frå innsida.