Sitat av
5FDP
Hvor gammel diesel motor tenker du da?
For å være på den sikre siden, 1980 og tidligere. Men det er antageligvis en del modeller nyere enn dette, som er brukbare til dette også.
Sitat av
5FDP
Selv om motor er gammel så betyr ikke det at man bare kan helle på en klump med gammel frityr olje og kjøre i vei.
For det første er det ingen her, som har antydet at det er en klump fett. Normal frityrolje er planteoljer, som er flytende ved romtemperatur. Poengterte jeg ikke at det måtte være flytende kanskje? Spar deg med å legge idiotiske meninger på folk! Ellers så er det viktig at olja er så tyntflytende at den greit flyter igjennom oljefilteret, og kommer til i dieselpumpa. Det som er det viktigste med dieselpumpa er at dens bevegende deles blir smurt.
Sitat av
5FDP
Det krever mer en som så. Både rensing og oppvarming. Du må ha en diesel pumpe som takler det osv. noen eldre militær biler som er laget for dette er sånn at man må starte dem på vanlig diesel for så og bytte over til spill olje/frityr etter man har fått opp varmen i motor.
Skrev jeg ikke «dieselmotor på filtrert frityrolje, spillolje»? Igjen spar deg i å legg idiotiske meninger på andre. Altså filtrert er rensning. Ellers hvis du bruker slike brensler, så er det selvsagt inneforstått at brenslet må ha en temperatur, så det holder seg flytende, og holder dieselpumpa smurt.
Ellers så har jeg en Massey Ferguson 133, som går helt fint på diesel, som er utblandet med spillolje. Motoren er fra begynnelsen av 70-tallet eller i slutten av 60-tallet. Men det går helt fint. Det er heller ikke noe problem å starte den heller. Selv om motoren er kald. Kommer en med flytende og ren matolje, så kommer det til å gå like fint på den. Jeg har sett eldre dieselmotorer har gått på dette flere ganger.
Sist endret av aluminiumfluorid; 12. februar 2022 kl. 14:19.