Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  11 1454
Veldig ofte stør jeg i rush trafikken etter jobb, oftest er dette inni en tunnel. Har begynt å utvikle litt små nerver om det er farlig, tanken på 30 - 40 biler inni en tunnel på tomgang.

Har tunneler noen sikkerhetssystemer mot eksos forgiftning?
Kalkulert risiko.
De fleste tunneler jeg har sett har store avtrekksvifter gjennom hele for å flytte luften ut av tunnelen. Ser ut som turbiner som henger i taket.
"Seniorforsker Dag Tønnensen i NILU (Norsk institutt for luftforskning), sier at de fleste tunneler har CO-følere som setter i gang vifteanlegget med god margin før normen for konsentrasjon av gasser nås."

Sier videre at fem minutter i tunell selv uten fungerende vifter vil gå fint, men tre kvarter kan merkes hos noen med astma feks, men normalt sett ikke farlig.

Med indre ord: er viftene i gang skal man ha lite å bekymre seg over selv med full stopp i trafikken.
Du har en knapp på klimaanlegget i bilen, bildet av bilen med en sirkel-pil på, den resirkulerer kupèlufta så du slipper å dra inn all driten, ment for å brukes i tunneller...
Som flere skriver her så er det ingenting å bekymre seg over. Vitenskapen og moderne sikkerhetsteknologi beskytter den hårete ræva di!
Sitat av UncleSam Vis innlegg
Du har en knapp på klimaanlegget i bilen, bildet av bilen med en sirkel-pil på, den resirkulerer kupèlufta så du slipper å dra inn all driten, ment for å brukes i tunneller...
Vis hele sitatet...
...og ett minutt etterpå er alle vinduene igjendugget. jadddda.
Med andre ord relativt ufarlig mtp enkelthendelser.
Men som med all prosjektering av veier (og tuneller) så er det politiske prioriteringer på sikkerhet. Effekten av lufteanlegg vil typisk være en sånn vurdering. På samme måte som de lager veier etter hvor mange dødsulykker som kan aksepteres. Problemet til TS vil være å stå i lang tid i tuneller hver dag. Det er selvfølgelig ikke bra og det være et spørsmål om hvor mye og hvor lenge før det begynner å bli en helserisiko. Eksos og ikke minst svevestøv..
Det er ikke mye farlig. Det er i alle fall ingen fare for co. Og bly brukes ikke i bensin lengre.
Men det er en del sot foreksempel. Som ikke er giftig. Men kan være ubehagelig. Kadmium vet jeg ikke giftigheten på. Men tror ikke det er veldig giftig.
Alt er dose-avhengig, da.
Men hvis du synes det er ubehagelig, kan du kjøpe deg en slik pustemaske med kullfilter. 3M lager en bra en. Du får kjøpt de på jernvarehandelen. Da er du i alle fall helt trygg. (Dekker kun munn og nese. Og du kan bruke briller med maska på.)
Ta på maska når køa står stille. Ikke når bilen er i fart.
Hvis du bekymrer deg ekstra kan du kjøpe inn kupéfilter med aktivt kull, det fåes ikke til alle biler men...
Det er tidsbegrenset virketid på disse, men til gjengjeld er det så bra filtrering man kan få til en bil uten å investere gull og grønne skoger. Ellers er det lurt å bytte kupéfilter litt oftere enn det bilfrabrikanten din sier er intervall hvis filtrering er viktig for deg.
Sitat av Arex_x Vis innlegg
Det er ikke mye farlig. Det er i alle fall ingen fare for co.
Vis hele sitatet...
Det kommer akkurat på værtrekken, størrelsen på tunnelen, topografien i tunnelen og en del annet. Hvis det er en tunnel, som ikke er lagd for stillestående trafikk, så kan det fort hope seg opp til farlige menger CO (legg merke til store bokstaver), eller karbonmonoksid om du vil. Det er da verdt å merke seg at CO får HCN (blåsyre) til å virke kjedelig. Altså problemet er at ørsmå mengder CO er livsfarlig over tid, for CO binder seg mye bedre til hemoglobinet enn O2 (oksygengass). Altså konsentrasjonen med CO i blodet vil bare øke og øke, så lenge du blir eksponert for CO. Hemoglobin er da et svært protein, som frakter gass rundt i blodet, og en finner det inne i de røde blodlegmene.

Sitat av Arex_x Vis innlegg
Og bly brukes ikke i bensin lengre.
Vis hele sitatet...
Det er rett, og det skal vi være glade for.

Sitat av Arex_x Vis innlegg
Men det er en del sot foreksempel. Som ikke er giftig. Men kan være ubehagelig.
Vis hele sitatet...
Det er ikke akkurat en helsefordel å puste inn finpartiklet sot. Det er sot fra pipefeiing, og det er sot som gjør dieseleksos og pipesot kommer i kreftfare 1 hos IARC. Altså stoffer og andre ting, som ER kreftfremkallende for mennesker.

Ellers så bør du merke deg at når det kommer sot i eksosen, så er det et solid tegn på veldig ufullstendig forbrenning. Altså da blir det dannet CO i mengder. Dette er prinsipiell kjemi.

Sitat av Arex_x Vis innlegg
Kadmium vet jeg ikke giftigheten på. Men tror ikke det er veldig giftig.
Vis hele sitatet...
Cd (kadmium) er en av de viktige tungmetallene, som vi normalt prøver å unngå for enhver pris. Så jo, Cd er skadelig. Det er meget giftig og skadelig ellers. Ikke like ille som kvikksølv og bly, men "kommer diltende" like etter. Du kunne bare ha sjekket ut, for å finne ut om dette.


Sitat av Arex_x Vis innlegg
Alt er dose-avhengig, da.
Vis hele sitatet...
Jo på en måte, men tungmetaller lefler en normalt ikke så mye med, uten å få merke det i ettertid.


Sitat av Arex_x Vis innlegg
Men hvis du synes det er ubehagelig, kan du kjøpe deg en slik pustemaske med kullfilter. 3M lager en bra en.
Vis hele sitatet...
Kullfilter hjelper ikke en døyt mot CO, men hjelper godt mot diverse partikler og uforbrente hydrokarboner ++.
Men om du skal ha kullfilter, så sitter du egentlig med gassmaske. Så kan en jo vurdere hvor praktisk det er, og hvor "lett" dette er å puste igjennom i en god tid.
Sitat av ivar_oslo Vis innlegg
...og ett minutt etterpå er alle vinduene igjendugget. jadddda.
Vis hele sitatet...
Nei, da er det en (mikro)lekkasje på varmeapparatet ditt.