Tror det de mener med 'Digital' Radio er at det er en computer radio mao. den har skjerm og lassevis med innstillinger du ikke får på en slik billigradio som kun har analoge trims og slidere som eneste justerings mulighet.
Alle radioer i dag er 2.4 GHz uansett bortsett fra slike infrarøde greier man får med fly fra biltema men de kan ikke klassifiseres som radio anyways.
Det funker i starten med en slik RTR pakke hvor radioen følger med men etterhvert som du blir mer avansert og kjøper større fly og evt. nitro så vil du savne å kunne sette gass-kurver og alle miksene på ror og whatnot.
Samt at du gjerne vil ha flere kanaler når du plutselig vil ha flaps/retracts/lys o.l
Jeg flyr helikopter og bruker minimum 6 kanaler men siden jeg har Governor og switchglo bruker jeg 8.
Aileron/Elevator/Throttle/Rudder/Gyro Gain/Pitch/Gov Gain/Swithcglo.
På et lite fly klarer du deg med 3/4 kanaler.
En annen ting du må tenke på med 2.4 GHz er at leverandørene har egne modulasjoner på utstyret sitt så det er sjeldent du kan mikse mellom.
Futaba bruker FASST, FASSTest(telemetri) og S-FHSS.
Disse går som regel sammen hvis radioen har støtte for dem men den vanligste er FASST for fly/helikopter.
JR/Spektrum bruker DSM2, DMSS og DSMX.
Får du lyst å investere kan jeg anbefale en
DX6i
Den vil du ha helt til du begynner å fly svære 30%s fly og jets
Spørs jo hvor langt du har tenkt å ta dette men vær advart, det er pokkers avhengighetsskapende.
I'm outta here.